首都高速6号三郷線（しゅとこうそく6ごうみさとせん）は、東京都葛飾区の小菅ジャンクション（JCT）で中央環状線と分岐し埼玉県三郷市の三郷JCTに至る首都高速道路の路線である。
法定路線名は東京都道・埼玉県道243号高速足立三郷線（中央環状線千住新橋出入口が起点）。
埼玉県内に乗り入れる首都高速道路としては初の路線となったが、全線が東京外環自動車道以南であるため、東京線扱いである。
最高速度は、小菅JCT - 加平は60 km/h、加平 - 三郷JCTは80 km/hである。
接続高速道路 30px首都高速中央環状線（小菅JCTで接続） 常磐自動車道（三郷JCTで接続） 東京外環自動車道（三郷JCTで接続）
出入口など
出入口番号施設名接続路線名起点から(km)備考所在地30px中央環状線 堀切・葛西方面-小菅JCT30px中央環状線0.0葛飾区651加平出入口環七内回り2.22.3銀座・湾岸線方面出入口入口はETC専用足立区-加平PA-常磐道・三郷方面652加平出入口環七外回り常磐道・三郷方面出入口入口はETC専用653銀座・湾岸線方面出入口入口はETC専用654環七内回り常磐道・三郷方面出入口入口はETC専用655八潮南出入口5.2銀座・湾岸線方面出入口入口はETC専用八潮市656八潮三郷線6.1常磐道・三郷方面出入口入口はETC専用-八潮PA-銀座・湾岸線方面-八潮TB-銀座・湾岸線方面657八潮出入口八潮三郷線7.1銀座・湾岸線方面出入口661W661E三郷出入口国道298号10.2銀座・湾岸線方面出入口三郷市-三郷JCT 東京外環自動車道外環道川口・草加・戸田・湾岸線・東関東道方面 常磐自動車道 谷和原・つくば・水戸・ひたちなか・いわき方面
歴史 1985年（昭和60年）1月24日 : 小菅JCT - 三郷JCTが開通、全線開通。
交通量 24時間交通量（台） 道路交通センサス
区間 平成17（2005）年度 平成22（2010）年度 平成27（2015）年度 小菅JCT - 加平出入口 93,708 106,235 103,440 加平出入口 - 八潮南出入口 93,708 100,608 96,409 八潮南出入口 - 八潮出入口 93,708 91,525 87,031 八潮出入口 - 三郷出入口 93,708 88,347 83,286 三郷出入口 - 三郷JCT 93,708 88,347 83,286 （出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
渋滞ポイント 首都高速道路の中でも3号渋谷線や4号新宿線、6号向島線と並んで渋滞が発生しやすい路線である。渋滞は小菅JCTと堀切JCTでの連続合分流（中央環状線からの車が合流する）のため発生しやすい。小菅JCT - 堀切JCT間は、6号三郷線・6号向島線と中央環状線とが完全に重複している。同区間は内回り・外回り共に、3車線から4車線化されたが、6号線同士と中央環状線同士を結ぶ動線は平面合流しており、4車線であっても織り込みが発生する。
この為、この区間の混雑は激しく、湾岸線の辰巳JCT - 葛西JCT間に次いで首都高速第2位の混雑区間となっているが、2018年6月2日に東京外環自動車道の高谷JCTの供用開始によって、渋滞の長さは緩和傾向にある。
ギャラリー
脚注
関連項目 首都高速道路 関東地方の道路一覧
外部リンク
首都高ドライバーズサイト 首都高速道路株式会社