獨協大学前駅

↑草加駅

↓新田駅 |} thumb|東口（2017年5月）

獨協大学前駅（どっきょうだいがくまええき）は、埼玉県草加市松原一丁目にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 17。「草加松原」（そうかまつばら）の副駅名が設定されている。

歴史東武伊勢崎線は1962年（昭和37年）5月31日に営団地下鉄日比谷線（現・東京メトロ日比谷線）との直通運転を開始し、東京都心部に直結する通勤路線に変貌を遂げた。当時は高度経済成長期の真っ只中で、旺盛な住宅需要に応えるために、「東洋一のマンモス団地」と言われた草加松原団地が線路の西側に隣接する形で建設された。当駅は草加松原団地入居開始に合わせて、同年12月1日に松原団地駅（まつばらだんちえき）として開設した。

1964年（昭和39年）に団地と隣接する形で獨協大学が開校した。獨協大学の誘致には東武鉄道も関与しており、東武鉄道の子会社社長であった関湊が大学運営母体である獨協学園の理事に転じて（後に理事長に就任）大学経営を主導するなど、両者には密接なつながりがあった。

新設当初は地上駅であったが、鉄道高架複々線化事業に伴い、1988年（昭和63年）度より現在の高架駅となった。トラス屋根を生かして自然光を採り入れ、コンコースに樹木やベンチを配するなど、明るい共同空間として仕上げた点が評価され、1993年（平成5年）度の草加市第6回まちなみ景観賞を受賞した。

2003年（平成15年）3月からは、草加松原団地の建物や設備老朽化が進んだことに伴い、都市再生機構（UR）が団地の建替え事業を開始し、コンフォール松原と名称を変えた。

2014年（平成26年）3月に東口の旧日光街道にある草加松原が国指定の名勝「おくのほそ道の風景地」の1つに指定されると駅名変更の動きが地元で高まり、草加商工会議所を中心に「松原団地駅名変更協議会」が設立された。駅名変更の要望は同協議会と市の連名で東武鉄道に提出されていた。

東武鉄道は「大学のあるまち」として地域イメージアップにつながる上、名勝「草加松原」を副駅名とすることで観光地としてのPRにも繋がるとし、2016年（平成28年）6月22日、翌2017年（平成29年）春に駅名を獨協大学前駅（どっきょうだいがくまええき）に改称し、副駅名として「草加松原」を導入することを発表した。また、名称変更に要する費用（約3億円）は獨協大学が全額負担した。地元の要望を受けて駅名を改称するのは、東武鉄道ではこれが初の例となる。

年表 1962年（昭和37年）12月1日：松原団地駅（まつばらだんちえき）として開設。 1985年（昭和60年）12月：上り線高架化完了。 1988年（昭和63年）12月：上下線高架化完了。 1993年（平成5年）7月：駅構内に「Fine松原」開店。 1994年（平成6年）12月15日：エスカレーター2基使用開始。 1995年（平成7年）3月28日：エレベーター1基使用開始。 2012年（平成24年）3月17日：TS 17の駅番号が設定。 2013年（平成25年）4月24日：「Fine松原」が「EQUIA松原」として開店。 2017年（平成29年）4月1日：獨協大学前駅に改称。 2022年（令和4年）12月18日 - 上下線でホームドアの使用開始。

駅構造島式ホーム1面2線を有する高架駅。緩行線のみホームがある。

東武鉄道の駅における自動改札機設置時期では、試行的に1972年（昭和47年）から設置していた西新井駅を除くと最も早く、1992年に新駅舎供用と同時だった。

のりば

番線路線方向行先1 東武スカイツリーライン上り浅草方面2 下り東武動物公園方面上記路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は57,783人である。伊勢崎線の駅では第11位である。伊勢崎線の普通列車のみ停車する駅としては竹ノ塚駅に次いで乗降人員が多い。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り｡

+年度別一日平均乗降人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1965年（昭和40年） 25,433 1970年（昭和45年） 40,299 1975年（昭和50年） 51,740 1980年（昭和55年） 59,540 1985年（昭和60年） 60,094 1989年（平成元年） 63,237 31,734 1990年（平成2年） 65,810 1993年（平成5年） 65,060 32,569 1998年（平成10年） 57,981 28,539 1999年（平成11年） 56,640 2000年（平成12年） 57,640 2001年（平成13年） 57,891 29,327 2002年（平成14年） 57,155 28,873 2003年（平成15年） 56,517 28,513 2004年（平成16年） 55,723 28,034 2005年（平成17年） 54,850 27,495 2006年（平成18年） 54,525 27,275 2007年（平成19年） 55,164 27,624 2008年（平成20年） 55,088 27,513 2009年（平成21年） 54,562 27,248 2010年（平成22年） 53,970 26,942 2011年（平成23年） 53,642 27,797 2012年（平成24年） 54,570 27,216 2013年（平成25年） 55,512 27,700 2014年（平成26年） 55,458 27,690 2015年（平成27年） 56,266 28,096 2016年（平成28年） 57,480 28,783 2017年（平成29年） 59,221 29,651 2018年（平成30年）59,971 30,010 2019年（令和元年）59,443 29,745 2020年（令和2年）39,657 2021年（令和3年）46,419 23,225 2022年（令和4年）51,352 25,699 2023年（令和5年）54,286 27,1612024年（令和6年）56,37428,2052025年（令和7年）57,783 28,916

駅周辺スーパーや大手ドラッグストア、大手飲食チェーンが多数点在し、カラオケなどの若者向け娯楽施設も多い。西口では市街地再開発が進められ、東武鉄道が商業施設「トーブイコート」（敷地面積1万2,000㎡）を2023年3月30日に開業した。

西口

コンフォール松原（旧・草加松原団地）松原ハーモネスタワーハーモネスタワー商店街惣菜・肉の日山草加市役所松原サービスセンター草加市子育て支援センター草加松原郵便局草加市立中央図書館松原団地西口公園松原団地記念公園埼友草加病院伝右川獨協大学通り獨協大学獨協地域と子ども法律事務所獨協大学コミュニティスクエア草加警察署松原交番東武ストア松原店ベルクス草加松原店トーブイコート

東口

埼玉県道403号獨協大学前停車場線東京都道・埼玉県道49号足立越谷線綾瀬川草加松原遊歩道（旧日光街道）まつばら綾瀬川公園札場河岸公園(ふだばかしこうえん）草加市文化会館草加市民体育館草加郵便局国際高等学院柴田科学草加本社工場

バス路線

東口と西口にロータリーがあり、そこから路線バスが運行されている。運行路線の詳細は東武バスセントラル草加営業事務所および朝日自動車越谷営業所を参照。

東口発着乗り場系統行先運行事業者備考1松原32八潮団地東武バスセントラル松原33工業団地南休日運休2松原36新田駅東口松原34青柳五丁目1日1 - 2本松原37そうか公園1日1本のみ松原35柿木二区平日朝1本のみN-1草加市立病院草加市コミュニティバスパリポリくんバス北東ルート柿木公民館上野駅・北千住駅からの深夜急行バスは東口に到着。草加市コミュニティバス「パリポリくんバス」北東ルートの運行は東武バスセントラル。

西口発着乗り場系統行先運行事業者備考1SW-1新栄団地草加市コミュニティバスパリポリくんバス新田ルート草加市立病院2DK21DK22新田駅東口朝日自動車原町三丁目3草加15草加駅西口東武バスセントラル土休日のみ運転草加市コミュニティバス「パリポリくんバス」新田ルートの運行は朝日自動車。

その他駅東側にある草加八潮工業団地にある企業の送迎バスの多くが当駅に乗り入れている。高架複々線化工事の際、将来の下り急行線の敷地を利用して待避線が設けられていたことがあった。この待避線は東武鉄道西新井工場出場車の試運転・出場回送や回送列車などの待避に使用された。

隣の駅東武鉄道東武スカイツリーライン急行・区間急行・準急・区間準急通過普通草加駅 (TS 16) - 獨協大学前駅 (TS 17) - 新田駅 (TS 18)

脚注

東武鉄道の1日平均利用客数

獨協大学前駅

Źródło i licencja