東大島駅

東大島駅（ひがしおおじまえき）は、東京都江東区大島九丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅。駅番号はS 16。

旧中川上を横断して駅ホームが設けられており、東側は江戸川区小松川一丁目にまたがる。江東区の駅では最も東に位置する。

歴史 1975年（昭和50年）6月1日：当駅工区（東大島第二工区・延長683.0 m）の建設工事に着手東京都交通局、270頁。。 1978年（昭和53年）12月21日：終着駅として開業。建設工事は11月30日に竣工していた。 1983年（昭和58年）12月23日：船堀駅までの延伸開業に伴い中間駅となる。 2000年（平成12年）8月6日：「江東区と江戸川区の区境の河川橋上駅でホームに行政区分標が有る全国でも珍しい駅」として、関東の駅百選に認定される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2016年（平成28年）3月：駅改良工事を開始。 2018年（平成30年）5月末：駅改良工事が完了。

駅構造相対式ホーム2面2線の高架駅。当駅は新宿駅側より「東大島第四架道橋」（21.25 m）、「中川第一橋梁」（45.825 m）、「中川第二橋梁」（44.0 m）、「中川第三橋梁」（46.0 m）、「中川第四橋梁」（52.0 m）から構成されている。旧中川の真上にあるため、駅の出入口は川の両岸（江東区大島口・江戸川区小松川口）にある山海堂『土木施工』1979年3月号グラビア解説施工研究「都営新宿線・東大島駅の施工」pp.65 - 75。。

「東大島第四架道橋」は東京都道472号汐留西瑞江線（1983年3月31日廃止）→特別区道江388号を跨ぐものである。また、「中川第一橋梁」の地下には上下2層構造の大島車両検修場への入出庫線が直角に交差している。

海抜ゼロメートル地帯に位置し、駅施設は水害（洪水）対策としてA.P. +3.5 m以上に設置している。中川水面からホームまでの高さは約12 mである。当駅と船堀駅の間は、極端なゼロメートル地帯である関係上、旧中川・荒川・中川を跨ぐ高架橋と橋梁になっている。

開業当初は船堀方に折り返し用のシーサスクロッシング（両渡り分岐器）と荒川手前まで引き上げ線（現在は本八幡方面への本線）があり、それを使って折り返していた交友社『鉄道ファン』1979年2月号「都営地下鉄新宿線岩本町 - 東大島間開通」pp.54 - 61。。次の船堀駅延伸開業時、同駅へのシーサスクロッシングの設置が困難だったため、引き上げ線を延長した単線並列運転で継続使用された日本鉄道運転協会『運転協会誌』1983年12月号「都営新宿線東大島 - 船堀間開業」pp.4 - 5。。その後、1988年（昭和63年）の篠崎駅開業時に解消された交友社『鉄道ファン』1986年12月号「都営新宿線船堀 - 篠崎間延長」p.77。。

のりば番線路線行先1 都営新宿線新宿・京王線方面2本八幡方面（出典：都営地下鉄:駅構内図）

荒川を直角に横断する関係から当駅全体が半径600 mの曲線上にあり、本八幡駅方面に向かって上り3 ‰の勾配上にある。曲線上にホームが設けられているため、2番線側はほぼ終日に渡って立番の駅員が配置されている（1番線側は朝夕のラッシュ帯のみ配置）。駅の北側には交通局大島総合庁舎があり、大島車両検修場をはじめ、乗務員基地（大島乗務管理所大島乗務区）などが設置されており、乗務員交代は当駅で行われる。

駅業務は東京都営交通協力会に委託されている。

当駅をモデルとして、太陽光発電・風力発電・雨水利用・屋上緑化・観葉植物の設置などを行う「駅エコ・プロジェクト」事業を進行している。この事業と併せて2007年夏から1番線ホームにドライミスト噴射装置が試験的に設置され、以後毎年夏にドライミストを噴射した。小松川口の改札外では、同事業の展示スペースが設置されている。2016年8月、霧吹き冷却の運用を停止し、同月末までに撤去、駅ホーム上に冷暖房エアコン、ベンチ等を備えた待合室を設置することが発表され、2018年6月14日から、上下線ホームの両改札近くに計4か所の待合室が供用開始された。

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗降人員は30,424人（乗車人員：15,210人、降車人員：15,214人）である。

各年度の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員統計江戸川 - 江戸川区年度1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都出典1978年（昭和53年）430昭和53年1979年（昭和54年）1,997昭和54年1980年（昭和55年）4,358昭和55年1981年（昭和56年）5,673昭和56年1982年（昭和57年）6,709昭和57年1983年（昭和58年）7,468昭和58年1984年（昭和59年）6,372昭和59年1985年（昭和60年）6,315昭和60年1986年（昭和61年）6,972昭和61年1987年（昭和62年）7,761昭和62年1988年（昭和63年）8,317昭和63年1989年（平成元年）10,405平成元年1990年（平成2年）11,477東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）11,768東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）12,044東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）12,296東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）12,411東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）12,222東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）12,134東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）12,400東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）12,3671999年（平成11年）12,1092000年（平成12年）12,351東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）12,849東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）13,200東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）26,86113,637東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）27,33413,918東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）28,21014,362東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）28,42914,392東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）29,67014,984東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）30,06215,200東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）30,55315,448東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）30,71415,496東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）30,43315,339東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）30,73815,393東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）31,10415,618東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）31,25915,692東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）31,70615,892東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）32,25116,146東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）32,64616,334東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）32,72816,361東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）32,24016,108東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）24,49112,2782021年（令和3年）25,68312,8632022年（令和4年）27,59213,8142023年（令和5年）29,47714,7452024年（令和6年）30,42415,210

1日平均乗車人員

駅周辺東京都道・千葉県道50号東京市川線（新大橋通り）東京都道477号亀戸葛西橋線（番所橋通り）荒川・旧中川・小名木川荒川ロックゲート大島小松川公園ダイエー東大島店江東区立東大島図書館地域医療機能推進機構東京城東病院中川船番所資料館東大島神社亀戸浅間神社東京情報デザイン専門職大学

バス路線最寄りの停留所は、大島口と小松川口のそれぞれのロータリーにある東大島駅前バス停と、大島口西側の番所橋通り上にある東大島駅入口バス停である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。

のりば停留所名系統・行先備考大島口1東大島駅前 2錦28：錦糸町駅前 3東大島駅入口 4亀24：亀戸駅前小松川口6東大島駅前平28：平井駅前（循環）・平井駅前

隣の駅

東京都交通局（都営地下鉄）都営新宿線急行通過各駅停車大島駅 (S 15) - 東大島駅 (S 16) - 船堀駅 (S 17)

脚注

注釈

出典

東京都統計年鑑

東京都交通局各駅乗降人員

参考文献

交友社『鉄道ファン』 1979年2月号「都営地下鉄新宿線岩本町 - 東大島間開通」（小林　正好・東京都交通局電車部高速鉄道運転課） 1986年12月号「都営新宿線船堀 - 篠崎間延長」（東京都交通局）

山海堂『土木施工』 1979年3月号グラビア解説施工研究「都営新宿線・東大島駅の施工」（唐沢豊・山田勉・東京都交通局高速電車建設本部第三建設事務所）

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