加美駅（かみえき）は、大阪府大阪市平野区加美鞍作（かみくらつくり）一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q23。「大和路線」の愛称区間に含まれている。
歴史 1909年（明治42年） 4月1日：鉄道院の自働車（蒸気動車）専用乗降場として[ 「鉄道院告示第13号」『官報』1909年3月27日]（国立国会図書館デジタルコレクション）、八尾駅 - 平野駅間に新設開業。 10月12日：線路名称制定により、関西本線の所属となる。 1969年（昭和44年）3月6日：橋上駅舎化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「大和路線」の愛称を使用開始。 1998年（平成10年）7月8日：自動改札機を設置し、供用開始。 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日。 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。 2015年（平成27年）11月28日：エレベーターの使用を開始。 2016年（平成28年）1月13日：バリアフリー化工事がすべて完成。 2018年（平成30年） 3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 11月30日：みどりの窓口の営業を終了。 12月1日：みどりの券売機プラスの営業を開始。 2024年（令和6年）10月31日：みどりの券売機プラスを撤去。
駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。
トイレ（男女、多目的ともに水洗式）は2番のりばにある。エレベーターは改札内（奈良方面と天王寺方面に1台ずつ）と改札外（南口に1台）に合計3台設置されている。待合室は設けられていない。ホーム有効長は6両。キヨスクは撤去された。
王寺駅が管理する直営駅。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
のりば のりば路線方向行先1 大和路線上り王寺・奈良方面 / 高田方面2下り天王寺・JR難波・大阪方面
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
配線図
バリアフリー化工事 2014年（平成26年）9月頃よりバリアフリー化の工事が開始され、2015年11月28日からエレベーターが使用開始、2016年1月13日に多目的トイレを含む全ての工事が完成した。バリアフリー化後は、エレベーター3基（改札内上り、改札内下り、改札外南側）、階段の2段手すり、内方線付点字ブロック、多機能トイレ（下りホーム）が整備された。工事の進捗に伴い、2014年12月20日から改札外の南側階段が使用停止されたため、朝・夕時間帯（6時30分～9時および16時～22時）のみ下りホーム直結の南改札口が設置されていた駅掲示のポスターより。
利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は7,284人である。
2008年度に特に乗車人員が減少（-946人）したが、これは当駅から北東約100 mの場所におおさか東線の新加美駅（2008年度の乗車人員は1日平均1,302人）が開業した影響である。
各年度の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
+年度別1日平均乗車人員大阪府統計年鑑 - 大阪府大阪市統計書 - 大阪市年度1日平均乗車人員出典1988年（昭和63年）11,2971989年（平成元年）11,5481990年（平成2年）11,7111991年（平成3年）11,8211992年（平成4年）11,7781993年（平成5年）11,8631994年（平成6年）11,8331995年（平成7年）11,7401996年（平成8年）11,6891997年（平成9年）11,4281998年（平成10年）11,2791999年（平成11年）11,0962000年（平成12年）11,1412001年（平成13年）10,9652002年（平成14年）10,6812003年（平成15年）10,7332004年（平成16年）10,6782005年（平成17年）10,5332006年（平成18年）10,5212007年（平成19年）10,4032008年（平成20年）9,4572009年（平成21年）9,1272010年（平成22年）9,1462011年（平成23年）9,0962012年（平成24年）9,1692013年（平成25年）9,1992014年（平成26年）8,8162015年（平成27年）8,8542016年（平成28年）9,0112017年（平成29年）9,1112018年（平成30年）8,8712019年（令和元年）8,5342020年（令和2年）6,9672021年（令和3年）6,8832022年（令和4年）7,0822023年（令和5年）7,1832024年（令和6年）7,284
駅周辺 近接しておおさか東線の新加美駅が存在するが、乗換駅とはみなされておらず、両駅を介した運賃通算の制度も設けられていない。よって平野方面からおおさか東線を利用するには、隣の久宝寺駅で乗り換えとなる。
駅周辺には中小企業の工場が多い。タクシー乗り場はなく、駅前ロータリーも整備されていない。
隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 大和路線（関西本線） 大和路快速・快速・区間快速 通過 普通 久宝寺駅 (JR-Q24) - 加美駅 (JR-Q23) - 平野駅 (JR-Q22)
脚注
記事本文 注釈
出典
利用状況
大阪府統計年鑑
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク