thumb|right|中原之星中国国鉄DJF型電車（中原之星）（ちゅうごくこくてつDJFがたでんしゃ（ちゅうげんのほし））は中華人民共和国で開発された中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の交流専用の準高速鉄道車両である。株洲電力機車及び四方機車車両で生産された、当時の中国では数少ない動力分散方式の鉄道車両である。2001年9月21日に出場し、主制御装置にはIGBTを用いられ、京広線の北京・長沙間で運用されていた。
中原之星は鄭州鉄路局に所属し2001年11月12日より、鄭州・武漢の都市間列車に投入された。最初6両編成が投入され、1編成548人の定員で運用されていたが、費用対効果で問題があり毎日3万人民元の損失を出していた。その後、8両追加され14両編成定員1,392人となって運用されたが、その後も問題が多く発生したことから、2006年6月に運用を終了した。
諸元 編成長： 373.988m MC車：27m TP車、T車、M車、M車、T車： 25.5m 電気方式： 単相交流25kV 50Hz 編成出力 3,200 kW (登場時), 6,400 kW (増結後) 最高運転速度：160km/h 制動方式： 回生ブレーキ 最大電制動力： 392 kN 定員 MC車：68人 TP車、T車：98人 M車、M車、T車：108人 編成 RZ25DD 110964 - YZ25DT 348274 - YZ25DD 348272 - YZ25DT 349110 - YZ25DD 349106 - YZ25DT 349111 - YZ25DD 349107 - YZ25DD 349108 - YZ25DT 349112 - YZ25DD 349109 - YZ25DT 349113 - YZ25DD 348273 - YZ25DT 348275 - RZ25DD 110965 RZ:軟座車 YZ:硬座車 25DD:動力車 25DT:付随車