thumb|2008年モナコグランプリで、ジャンカルロ・フィジケラが運転するVJM01 フォース・インディア VJM01はフォース・インディアが2008年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。日本人エンジニアである羽下晃生プロジェクトリーダー（チーフデザイナーに相当する役職）、吉永雄一ギアボックス・セクションリーダーがマシン開発に関わっている。
開発 シェイクダウン直後のマシンは昨年型であるF8-VIIBがベースのために似ていたが、開幕直前に新型エアロパッケージを投入。更なる速さを求め、第9戦イギリスGPに大幅に改良したエアロパッケージを投入。さらに第12戦ヨーロッパGPに、クイックシフト機構を持つギアボックスが投入され、1周につき約1秒のラップタイムの短縮効果がもたらされた。
スペック シャーシ名 VJM01 全高 950 mm 前トレッド 1,480 mm 後トレッド 1,418 mm ホイール BBS製 重量 605kg
エンジン エンジン名 フェラーリTipo056 気筒数・角度 V型8気筒・90度 排気量 2,398cc
記録 シーズン当初から入賞圏から離れたレースが続いたが、第6戦モナコグランプリで雨でのレースで作戦がハマったスーティルが一時4位走行。チームの初入賞が見えていたが、終盤にキミ・ライコネンに追突されリタイヤ。 ただ、黄旗が振られ追い抜き禁止となっていた状態で3台をオーバーテイクしたことが原因で、完走した場合タイムペナルティが与えられていた（リタイヤのため実際のペナルティは警告のみ）ため、追突されていなくても入賞はなかった。
年 No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ポイント ランキングAUSMALBHRESPTURMONCANFRAGBRGERHUNEURBELITASINJPNCHNBRA 2008 20 エイドリアン・スーティル Ret Ret 19 Ret 16 Ret Ret 19 Ret 16 Ret Ret 13 19 Ret Ret Ret 16 0 10位 21 ジャンカルロ・フィジケラ Ret 12 12 10 Ret Ret Ret 18 Ret 14 15 14 17 Ret 14 Ret 17 18
外部リンク
en:Force India VJM01