thumb|right|ホセバ・ベロキ ホセバ・ベロキ・ドロンソロ（Joseba Beloki Dorronsoro、1973年8月12日- ）スペイン、バスク州ギプスコア県ラスカオ（カスティーリャ語ラスカーノ）出身。元自転車競技選手。
経歴 1998年にエウスカディと契約を結んでプロ転向。フェスティナに移籍した2000年のツール・ド・フランスでは大健闘。モン・ヴァントゥを含む中央高地やアルプス越えステージで力強い走りを披露し、総合3位に入った。オンセに移籍した2001年のカタルーニャ一周では区間3勝に加えて総合優勝、ポイントを獲得。同年のツール・ド・フランスでも山岳ステージで健闘し、総合3位となる。
2002年のツール・ド・フランスでは第4ステージのチームタイムトライアルでオンセがUSポスタルに16秒の差をつけて優勝したこともあり序盤からマイヨ・ジョーヌ争いに加わり、中盤まではランス・アームストロングと渡り合った。中央高地、アルプス越えステージで徐々にアームストロングに引き離されていったが、最終的に同レースでは自身最高順位となる総合2位となった。また、同年のブエルタ・ア・エスパーニャでは第1～第4ステージまでマイヨ・オロ（ゴールデンジャージ）を着用。最終的に総合3位となった。
この頃までのベロキは、王者・アームストロングの対抗馬の一人であった。2003年のツール・ド・フランスでも、第8ステージを終えて総合首位のアームストロングに対し、40秒差の2位につけていた。ところが第9ステージにまさかの事態が発生する。
ゴール地点となるギャップまで残り約4kmの地点において下り中に、異常な高温が原因（走路温度は約50℃ほどに上ったという）で、後輪が横滑りしてしまった。その結果転倒してしまい、大腿骨、肘、腕などを骨折する大怪我に見舞われ、無念のリタイアとなってしまった。そればかりか、この事態が発生して以後、ベロキが第一線級の選手として活躍する機会はなくなった。2005年のツール・ド・フランスには出場したものの、総合75位に終わった。
ちなみに、この時に直後を走っていたアームストロングはベロキを避けるためにコースアウト、草原を通過して九十九折りをショートカットする形になったが、自転車をコントロールしてレースに復帰した。
その後、これといった戦績を挙げられないことに加え、オペラシオン・プエルトに関する疑惑も持たれ、2006年7月以降はレースにさえ出ることがなくなった（しかしドーピング疑惑のほうは2006年7月26日、潔白が証明された）。そして2007年12月、UCIプロツアーチームとの契約が困難になった理由により、引退を表明したcyclesports.jpの記事。
主な成績 1997年
ブエルタ・ア・アラバ 総合優勝、区間1勝（第1ステージ） スペイン選手権タイム・トライアル 2位
1998年
ツール・ド・ラブニール 総合5位、山岳賞
1999年
スペイン選手権ロードレース 3位 クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ 総合4位 ブエルタ・ア・カタルーニャ 総合4位
2000年
ブエスタ・ア・アストリアス 総合優勝、区間1勝（第5ステージ） ツール・ド・ロマンディ 総合2位、区間1勝（第3bステージ） ツール・ド・フランス 総合3位 ブエルタ・ア・アラゴン 総合6位
2001年
ヴォルタ・ア・アタルーニャ 総合優勝、ポイント賞、ステージ3勝（第1、4、8ステージ） エウスカル・ビジクレタ 総合2位 エスカラダ・ア・ムンジュイック 総合2位 ツール・ド・フランス 総合3位 サークイト・デ・ゲチョ 4位
2002年
ツール・ド・フランス 総合2位 エスカラダ・ア・ムンジュイク 総合2位、区間1勝（第1aステージ） ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合3位、区間1勝（第1ステージ） ブエルタ・ア・アストリアス 総合3位 Lukチャレンジ・クロノ 3位（チーム・メイト：イゴル・ゴンサレス・デ・ガルデアノ） エススカル・ビジクレタ 総合8位、区間1勝（第5ステージ） ジロ・ディ・ロンバルディア 8位
2003年
クラシカ・アルコベンダス 総合1位、ポイント賞、区間1勝（第2bステージ） エススカル・ビジクレタ 総合2位、区間1勝（第5ステージ）
グランツールの総合成績 グランツール20002001200220032004200520x20ピクセル ジロ・デ・イタリア－－－－－棄権20x20ピクセル ツール・ド・フランス332棄権－7520x20ピクセル ブエルタ・ア・エスパーニャ－棄権3－棄権40
脚注
外部リンク ホセバ・ベロキのファンページ（英語）