チェコスロバキア・グランプリ

チェコスロバキア・グランプリ（Czechoslovakian Grand Prix）は、かつてチェコスロバキアで開催された自動車レースのグランプリである。

概要 1930年9月28日、マサリク・サーキットで初開催され、1938年にドイツに併合されるまで続けられた。この期間はF1カーの前身であるグランプリカーによって競われた。

中断期間を経て、1949年にF1カーによって戦後最初のグランプリが行われた。マサリクサーキットは17.8 km（11.06 マイル）に短縮され、曇りであったにもかかわらず400,000人が集まった。フォーミュラカーでの開催はこの年限りで、再び長い中断期間に入った。

1976年、ヨーロッパツーリングカー選手権 (ETC) の1戦として再開された。1987年には世界ツーリングカー選手権 (WTC) 、1988年はグループCの世界スポーツプロトタイプカー選手権 (WSPC) として開催されたが、これが最後のイベントとなった。

チェコスロバキアレースでの勝者 桃色の背景は世界選手権ではない。 年 ドライバー 製造者 場所 詳細 1988年 ヨッヘン・マス ジャン＝ルイ・シュレッサー ザウバー・メルセデス マサリク・サーキット Report 1987年 クラウス・ルドヴィグ Klaus Niedzwiedz フォード マサリク・サーキット Report 1986年 Ulf Granberg トマス・リンドストローム ボルボ マサリク・サーキット Report 1985年 Ulf Granberg アンデルス・オロフソン ボルボ マサリク・サーキット Report 1984年 トム・ウォーキンショー ハンス・ヘイヤー ジャガー マサリク・サーキット Report 1983年 トム・ウォーキンショー Chuck Nicholson ジャガー マサリク・サーキット Report 1982年 トム・ウォーキンショー Chuck Nicholson ジャガー マサリク・サーキット Report 1981年 Umberto Grano ヘルムート・ケレナース BMW マサリク・サーキット Report 1980年 ヘルムート・ケレナース Siegfried Müller Jr. BMW マサリク・サーキット Report 1979年 Raymond Van Hove Belgium Jean Xhenceval ピエール・デュドネ BMW マサリク・サーキット Report 1978年 カルロ・ファチェッティ Martino Finotto BMW マサリク・サーキット Report 1977年 カルロ・ファチェッティ Martino Finotto BMW マサリク・サーキット Report 1976年 Jean Xhenceval Pierre Dieudonné Umberto Grano BMW マサリク・サーキット Report 1950-75 Not held 1949年 ピーター・ホワイトヘッド フェラーリ マサリク・サーキット Report 1938-48 Not held 1937年 25px|Germany ルドルフ・カラツィオラ メルセデス・ベンツ マサリク・サーキット Report 1936 Not held 1935年 25px|Germany ベルント・ローゼマイヤー アウトウニオン マサリク・サーキット Report 1934年 25px|Germany ハンス・スタック アウトウニオン マサリク・サーキット Report 1933年 ルイ・シロン ブガッティ マサリク・サーキット Report 1932年 ルイ・シロン ブガッティ マサリク・サーキット Report 1931年 ルイ・シロン ブガッティ マサリク・サーキット Report 1930年 ハインリッヒ・ヨアヒム・フォン・モルゲン、 ヘルマン・ツー・ライニンゲン ブガッティ マサリク・サーキット Report