1978年のF1世界選手権

1978年のF1世界選手権（1978ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第29回大会である。1978年1月15日にアルゼンチンで開幕し、10月8日にカナダで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。

シーズン概要 ロータスのマリオ・アンドレッティとロニー・ピーターソンが8勝・11ポールポジションとシーズンを席巻。シーズン中に本格的なグラウンドエフェクト構造を持ったマシンのロータス・79が登場した。アンドレッティは自身唯一のチャンピオンを獲得したが、ピーターソンがイタリアGPのスタート直後のクラッシュに巻き込まれ、後日死亡した（このときは79をクラッシュさせて使えなかったため、旧車78を使用していた）。

フェラーリはミシュランタイヤにスイッチし、カルロス・ロイテマンが4勝。ジル・ヴィルヌーヴも地元カナダGPで初優勝した。

前年度王者ニキ・ラウダが移籍したブラバムはスウェーデンGPで奇抜なファン・カーBT46Bを登場させ優勝したが、その後使用禁止となった。

この年デビューした有力ドライバーはネルソン・ピケ、ディディエ・ピローニ、ルネ・アルヌー、ケケ・ロズベルグ、エディ・チーバー。

チームでは旧チームが買収されウォルター・ウルフ・レーシングとなりチームを追われていたフランク・ウィリアムズが新生ウィリアムズを立ち上げコンストラクターとして参戦を開始。シャドウからの独立メンバーがアロウズを設立。資金難に悩まされたサーティースはこの年をもってF1撤退。新興セオドールは他チームからシャーシを購入するなどして参戦を続けたが、結局スポンサーとしての活動に戻る。セオドールが復活するのは1981年である。

開催地及び勝者 ラウンド レース 開催日 開催地 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 コンストラクター レポート 1 アルゼンチングランプリ 1月15日 ブエノスアイレス マリオ・アンドレッティ ジル・ヴィルヌーヴ マリオ・アンドレッティ ロータス-フォード 詳細 2 ブラジルグランプリ 1月29日 ジャカレパグア ロニー・ピーターソン カルロス・ロイテマン カルロス・ロイテマン フェラーリ 詳細 3 南アフリカグランプリ 3月4日 キャラミ ニキ・ラウダ マリオ・アンドレッティ ロニー・ピーターソン ロータス-フォード 詳細 4 アメリカ西グランプリ 4月2日 ロングビーチ カルロス・ロイテマン アラン・ジョーンズ カルロス・ロイテマン フェラーリ 詳細 5 モナコグランプリ 5月7日 モナコ カルロス・ロイテマン ニキ・ラウダ パトリック・デパイユ ティレル-フォード 詳細 6 ベルギーグランプリ 5月21日 ゾルダー マリオ・アンドレッティ ロニー・ピーターソン マリオ・アンドレッティ ロータス-フォード 詳細 7 スペイングランプリ 6月4日 ハラマ マリオ・アンドレッティ マリオ・アンドレッティ マリオ・アンドレッティ ロータス-フォード 詳細 8 スウェーデングランプリ 6月17日 アンデルストープ マリオ・アンドレッティ ニキ・ラウダ ニキ・ラウダ ブラバム-アルファロメオ 詳細 9 フランスグランプリ 7月2日 ポール・リカール ジョン・ワトソン カルロス・ロイテマン マリオ・アンドレッティ ロータス-フォード 詳細 10 イギリスグランプリ 7月16日 ブランズ・ハッチ ロニー・ピーターソン ニキ・ラウダ カルロス・ロイテマン フェラーリ 詳細 11 ドイツグランプリ 7月30日 ホッケンハイムリンク マリオ・アンドレッティ ロニー・ピーターソン マリオ・アンドレッティ ロータス-フォード 詳細 12 オーストリアグランプリ 8月13日 エステルライヒリンク ロニー・ピーターソン ロニー・ピーターソン ロニー・ピーターソン ロータス-フォード 詳細 13 オランダグランプリ 8月27日 ザントフォールト マリオ・アンドレッティ ニキ・ラウダ マリオ・アンドレッティ ロータス-フォード 詳細 14 イタリアグランプリ 9月10日 モンツァ マリオ・アンドレッティ マリオ・アンドレッティ ニキ・ラウダ ブラバム-アルファロメオ 詳細 15 アメリカ東グランプリ 10月1日 ワトキンス・グレン マリオ・アンドレッティ ジャン＝ピエール・ジャリエ カルロス・ロイテマン フェラーリ 詳細 16 カナダグランプリ 10月8日 モントリオール ジャン＝ピエール・ジャリエ アラン・ジョーンズ ジル・ヴィルヌーヴ フェラーリ 詳細

エントリーリスト エントラントコンストラクターシャーシエンジンタイヤドライバー パルマラット・レーシングチームブラバム BT45CBT46BT46B アルファロメオ115-12(F12) 1.ニキ・ラウダ2.ジョン・ワトソン66.ネルソン・ピケ エルフ・チーム・ティレルティレル 008 フォードDFV(V8) 3.ディディエ・ピローニ4.パトリック・デパイユ ジョン・プレイヤー・チーム・ロータスチーム・レバーク(No.25)ロータス 7879 フォードDFV(V8) 5.マリオ・アンドレッティ6.ロニー・ピーターソン25.ヘクトール・レバーク55.ジャン＝ピエール・ジャリエ マールボロ・チーム・マクラーレンツェントロ・アセグレドールF1(No.28)BSファブリケーションズ(No.29)リジェット・グループ/BSファブリケーションズ(No.30)マクラーレン M26 フォードDFV(V8) 7.ジェームス・ハント8.パトリック・タンベイ28.エミリオ・デ・ヴィロタ29.ネルソン・ピケ30.ブレット・ランガー33.ブルーノ・ジャコメリ ATSレーシングチームATS HS1D1 フォードDFV(V8) 9.ヨッヘン・マス(9.)ミハエル・ブリークモレン10. ジャン＝ピエール・ジャリエ(10.)アルベルト・コロンボ(10.)ケケ・ロズベルグ(10.)ハンス・ビンダー(10.)ミハエル・ブリークモレン(10.)ハラルド・アーテル スクーデリア・フェラーリ SpA SEFACフェラーリ 312T2312T3 フェラーリTipo015(F12) 11.カルロス・ロイテマン12.ジル・ヴィルヌーヴ フィッティパルディ・オートモーティブフィッティパルディ F5A フォードDFV(V8) 14.エマーソン・フィッティパルディ エキープ・ルノー・エルフルノー RS01 ルノーEF1(V6ターボ) 15.ジャン＝ピエール・ジャブイーユ シャドウ・レーシング・チームシャドウ DN8DN9 フォードDFV(V8) 16.ハンス＝ヨアヒム・スタック17．クレイ・レガツォーニ ベータ・チーム・サーティースデュレックス・チーム・サーティースチーム・サーティースサーティース TS19 フォードDFV(V8) 18.ルパート・キーガン(18.)ジマックス（カルロ・フランチ）(18.)ルネ・アルヌー19.ヴィットリオ・ブランビラ(19.)ベッペ・ガビアーニ ウォルター・ウルフ・レーシングセオドール・レーシング・香港(No.32)ウルフ WR1WR3WR4WR5WR6 フォードDFV(V8) 20.ジョディ・シェクター21.ボビー・レイホール32.ケケ・ロズベルグ チーム・ティソット・エンサイン（No.22,23)マリオ・デリオッティ・レーシング(No.23)ザックス・レーシング(No.23)エンサイン N177 フォードDFV(V8) 22.ダニー・オンガイス(22.)ランベルト・レオーニ(22.)ジャッキー・イクス(22.)デレック・デイリー(22.)ネルソン・ピケ23.ランベルト・レオーニ(23.)ジェフ・リース(23.)ハラルド・アーテル(23.)ブレット・ランガー オリンパス・カメラ・ヘスケス・レーシングヘスケス 308E フォードDFV(V8) 24.ディヴィナ・ガリカ(24.)エディ・チーバー(24.)デレック・デイリー リジェ・ジタンリジェ JS7JS7/9JS9 マトラMS76(V12) 26.ジャック・ラフィット ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリングウィリアムズ FW06 フォードDFV(V8) 27.アラン・ジョーンズ オートモビルズ・マルティニマルティニ MK23 フォードDFV(V8) 31.ルネ・アルヌー セオドール・レーシングセオドール・レーシング・香港セオドール TR1 フォードDFV(V8) 32.エディ・チーバー(32.)ケケ・ロズベルグ アロウズ・レーシング・チームアロウズ FA1A1 フォードDFV(V8) 35.リカルド・パトレーゼ36.ロルフ・シュトメレン チーム・メルツァリオメルツァリオ A1 フォードDFV(V8) 37.アルトゥーロ・メルツァリオ38.アルベルト・コロンボ

エントラント名変更 サーティースのNo.18は、第13戦まで「デュレックス・チーム・サーティース」で、第14戦以降は「チーム・サーティース」。 サーティースのNo.19は、第14戦まで「ベータ・チーム・サーティース」で、第15戦以降は「チーム・サーティース」。 エンサインのNo.23は、第1,2,15戦は「チーム・ティソット・エンサイン」、第10戦は「マリオ・デリオッティ・レーシング」、第11-14戦は「ザックス・レーシング」。 セオドールは、第3戦以降「セオドール・レーシング・香港」。 ドライバー変更 ATSのNo.9は、第14戦以降はブレークモレンがドライブ。 ATSのNo.10は、第1-5,11戦はジャリエが、第6,7戦はコロンボが、第8-10,15,16戦はロズベルグが、第12戦はビンダーが、第13戦はブリークモレンが、第14戦はアーテルがドライブ。 サーティースのNo.18は、第14戦はジマックスが、第15戦以降はアルヌーがドライブ。 サーティースのNo.19は、第15戦以降ガビアーニがドライブ。 エンサインのNo.22は、第3,4戦はレオーニが、第5-8戦はイクスが、第9-10,12-16戦はデイリーが、第11戦はピケがドライブ。 エンサインのNo.23は、第1,2戦はレオーニが、第10戦リースが、第11-14戦はアーテルが、第15戦はランガーがドライブ。 ヘスケスのNo.24は、第3戦はチーバーが、第4戦以降はデイリーがドライブ。 セオドールのNo.32は、第3戦以降ロズベルグがドライブ。 エンジン変更 なし

タイヤ変更 なし

スポット参戦 エンサインのNo.23は第1,2,10-15戦のみ出走。 ヘスケスのNo.24は、第6戦まで出走。 マクラーレンのNo.28は、第7戦のみ出走。 マクラーレンのNo.29は、第12-14戦のみ出走。 マクラーレンのNo.30は、第14戦まで出走。 マルティニのNo.31は、第3,5,6,9,11-13戦のみ出走。 セオドール,ウルフのNo.32は、第6戦まではセオドールTR1で、第7-10,15,16戦は欠場、第11-14戦はウルフWR3,4で出走。 マクラーレンのNo.33は、第6,9,10,13,14戦のみ出走。 メルツァリオのNo.38は、第14戦のみ出走。 ロータスのNo.55は、第15戦以降出走。 ブラバムのNo.66は、第16戦のみ出走。

1978年のドライバーズランキング 順位ドライバー ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN ポイント 1 マリオ・アンドレッティ 1 4 7 2 11 1 1 Ret 1 Ret 1 Ret 1 6 Ret 10 64 2 ロニー・ピーターソン 5 Ret 1 4 Ret 2 2 3 2 Ret Ret 1 2 Ret 51 3 カルロス・ロイテマン 7 1 Ret 1 8 3 Ret 10 18 1 Ret DSQ 7 3 1 3 48 4 ニキ・ラウダ 2 3 Ret Ret 2 Ret Ret 1 Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret Ret 44 5 パトリック・デパイユ 3 Ret 2 3 1 Ret Ret Ret Ret 4 Ret 2 Ret 11 Ret 5 34 6 ジョン・ワトソン Ret 8 3 Ret 4 Ret 5 Ret 4 3 7 7 4 2 Ret Ret 25 7 ジョディ・シェクター 10 Ret Ret Ret 3 Ret 4 Ret 6 Ret 2 Ret 12 12 3 2 24 8 ジャック・ラフィット 16 9 5 5 Ret 5 3 7 7 10 3 5 8 4 11 Ret 19 9 ジル・ヴィルヌーヴ 8 Ret Ret Ret Ret 4 10 9 12 Ret 8 3 6 7 Ret 1 17 10 エマーソン・フィッティパルディ 9 2 Ret 8 9 Ret Ret 6 Ret Ret 4 4 5 8 5 Ret 17 11 アラン・ジョーンズ Ret 11 4 7 Ret 10 8 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 13 2 9 11 12 リカルド・パトレーゼ 10 Ret 6 6 Ret Ret 2 8 Ret 9 Ret Ret Ret 4 11 13 ジェームス・ハント 4 Ret Ret Ret Ret Ret 6 8 3 Ret DSQ Ret 10 Ret 7 Ret 8 14 パトリック・タンベイ 6 Ret Ret 12 7 Ret 4 9 6 Ret Ret 9 5 6 8 8 15 ディディエ・ピローニ 14 6 6 Ret 5 6 12 Ret 10 Ret 5 Ret Ret Ret 10 7 7 16 クレイ・レガツォーニ 15 5 DNQ 10 DNQ Ret 15 5 Ret Ret DNQ NC DNQ NC 14 DNQ 4 17 ジャン＝ピエール・ジャブイーユ Ret Ret 10 NC 13 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4 12 3 18 ハンス＝ヨアヒム・スタック 17 Ret DNQ DNS Ret Ret Ret 11 11 5 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 19 ヴィットリオ・ブランビラ 18 DNQ 12 Ret DNQ 13 7 Ret 17 9 Ret 6 DSQ Ret 1 20 デレック・デイリー DNPQ DNPQ DNQ DNQ Ret DSQ Ret 10 8 6 1 21 ヘクトール・レパーク DNQ Ret 10 DNPQ DNPQ DNPQ Ret 12 DNQ Ret 6 Ret 11 DNQ Ret DNQ 1 - ブレット・ランガー 13 Ret 11 DNQ DNPQ 7 DNQ DNQ Ret 8 DNPQ 8 Ret Ret 13 0 - ブルーノ・ジャコメリ 8 Ret 7 Ret 14 0 - ヨッヘン・マス 11 7 Ret Ret DNQ 11 9 13 13 NC Ret DNQ DNQ 0 - ジャン＝ピエール・ジャリエ 12 DNS 8 11 DNQ DNQ 15 Ret 0 - ルネ・アルヌー DNQ DNPQ 9 14 DNPQ 9 Ret 9 Ret 0 - ロルフ・シュトメレン 9 9 Ret Ret 14 14 15 DNQ DSQ DNPQ DNPQ DNPQ 16 DNPQ 0 - ネルソン・ピケ Ret Ret Ret 9 11 0 - ケケ・ロズベルグ Ret DNPQ DNPQ DNQ DNPQ 15 16 Ret 10 NC Ret DNPQ Ret NC 0 - ルパート・キーガン Ret Ret Ret DNS Ret DNQ 11 DNQ Ret DNQ DNQ DNQ DNS 0 - ハラルド・アートル 11 Ret DNPQ DNQ 0 - ジャッキー・イクス Ret 12 Ret DNQ 0 - ボビー・レイホール 12 Ret 0 - アルトゥーロ・メルツァリオ Ret DNQ Ret Ret DNPQ DNPQ DNQ NC DNQ Ret DNQ DNQ Ret Ret Ret DNQ 0 - ランベルト・レオーニ Ret Ret DNQ DNQ 0 - ダニー・オンガイス Ret Ret DNPQ DNPQ 0 - ミハエル・ブリークモレン DNQ DNQ Ret DNPQ 0 - エディ・チーバー DNQ DNQ Ret 0 - アルベルト・コロンボ DNQ DNQ DNPQ 0 - ディビナ・ガリカ DNQ DNQ 0 - ベッペ・ガビアーニ DNQ DNQ 0 - エミリオ・デ・ヴィロタ DNQ 0 - ジェフ・リース DNQ 0 - トニー・トリマー DNQ 0 - ハンス・ビンダー DNQ 0 - ジマックス DNQ 0順位ドライバー ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN ポイント ドライバーズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半8戦の内ベスト7戦および後半8戦の内ベスト7戦がポイントランキングに数えられたMike Kettlewell, The Champion Book of World Championship Facts & Figures, 1982, Page 34。

1978年のコンストラクターズランキング 順位コンストラクター ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN ポイントAutomobile Year, 1978/79, Page 236 1 ロータス-フォード 1 4 1 2 11 1 1 3 1 Ret 1 1 1 6 15 10 86 2 フェラーリ 7 1 Ret 1 8 3 10 9 12 1 8 3 6 3 1 1 58 3 ブラバム-アルファロメオ 2 3 3 Ret 2 Ret 5 1 4 2 7 7 3 1 Ret 11 53 4 ティレル-フォード 3 6 2 3 1 6 12 Ret 10 4 5 2 Ret 11 10 5 38 5 ウルフ-フォード 10 Ret Ret Ret 3 Ret 4 Ret 6 Ret 2 NC 12 12 3 2 24 6 リジェ-マトラ 16 9 5 5 Ret 5 3 7 7 10 3 5 8 4 11 Ret 19 7 フィッティパルディ-フォード 9 2 Ret 8 9 Ret Ret 6 Ret Ret 4 4 5 8 5 Ret 17 8 マクラーレン-フォード 4 Ret 11 12 7 7 6 4 3 6 Ret 8 9 5 6 8 15 9 ウィリアムズ-フォード Ret 11 4 7 Ret 10 8 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 13 2 9 11 10 アロウズ-フォード 10 9 6 6 Ret 14 2 8 Ret 9 Ret Ret Ret 16 4 11 11 シャドウ-フォード 15 5 DNQ 10 Ret Ret 15 5 11 5 Ret NC Ret NC 14 Ret 6 12 ルノー Ret Ret 10 NC 13 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4 12 3 13 サーティース-フォード 18 Ret 12 Ret Ret 13 7 Ret 17 9 Ret 6 DSQ Ret 9 Ret 1 14 エンサイン-フォード Ret Ret DNQ DNQ Ret 12 Ret DNQ DNQ Ret 11 Ret Ret 10 8 6 1 - ATS-フォード 11 7 8 11 DNQ 11 9 13 13 NC Ret DNQ DNQ DNQ Ret NC 0 - マルティーニ-フォード DNQ DNPQ 9 WD 14 WD DNPQ 9 Ret 0 - メルツァリオ-フォード Ret DNQ Ret Ret DNPQ DNPQ DNQ NC DNQ Ret DNQ DNQ Ret Ret Ret DNQ 0 - セオドール-フォード DNQ DNQ Ret DNQ DNPQ DNQ DNPQ 0 - ヘスケス-フォード DNQ DNQ Ret DNPQ DNPQ DNQ 0順位コンストラクター ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN ポイント コンストラクターズポイントは1位から順に6位まで、各コンストラクター最上位の車両に 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半8戦の内ベスト7戦および後半8戦の内ベスト7戦がポイントランキングに数えられたMike Kettlewell, The Champion Book of World Championship Facts & Figures, 1982, Page 40。太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果 レース 開催地 開催日 優勝者 コンストラクター レポート XXX BRDC インターナショナル・トロフィー シルバーストン 3月19日 ケケ・ロズベルグ セオドール-コスワース 詳細

参照

外部リンク The Official Formula 1 Website 1978 World Championship race classifications and images at f1-facts.com