ミクーリン M-17（）は、ソビエト連邦でドイツのBMW VIをライセンス生産した航空機用液冷V型12気筒エンジンである。アレクサンドル・ミクーリンによって改良され、第二次世界大戦において活躍し、皮肉にも対ドイツ戦で大きな戦果を挙げた。1930年から生産が始まり1941年まで継続生産された。
M-17はルイビンスクとモスクワの工場で生産された。M-17はソ連においてドイツよりも多く生産された。改良や置換によりドイツの原型とは異なる形式が生産された。エンジンは初期のツポレフ TB-3重爆撃機に搭載された。27000基以上が生産され、19000基が航空機に使用され、残りはBT-7やT-28、T-35, 工場疎開でディーゼルエンジンが足りなかった時期のT-34等の戦車に使用された。
仕様 ボア×ストローク： 160 mm×190 mm 排気量： 46.9 L 乾燥重量： 553 kg
主な搭載機 BT-7 T-28 T-35 ベリエフ MBR-2 ゴーリキ PS-89 ポリカルポフ I-3 ポリカルポフ R-5 ツポレフ PS-9 ツポレフ R-6 ツポレフ R-7 ツポレフ TB-1 ツポレフ TB-3
脚注
http://avia.russian.ee/air/russia/index.html