第二次大戦期のドイツ軍用機の命名規則 1933年以来ドイツ軍航空機の命名規則は航空省（RLM）より各社に特定の番号が割り当てられた。これに製作会社を表す略号をつけた。番号はno.9からno.635まで知られている。他に計画機に対して「P (Projekt) -00」。試験機に対して「E (Erprobungs) -00」という番号を与え開発にあたらせた。この番号は最初から計画的に一括して各社に割り振りされたので、若い番号が必ずしも旧式機とは限らない。また、会社の都合で生産中止されたあと、同じ番号で全く異なる機体が作られた例（Bf 162 → He 162）や、1944年にRLMが主任設計者の名字を冠することを定めたため、「Ta」のように個人名が付された例がある。
製作社略号
Al - アルバトロス社 Ao - アゴー社 Ar - アラド社 As - アルグス社 B - ベルリン Ba - バッヘム社 Bf - バイエリッシュ・フルークツォイクヴェルケ社→(後にメッサーシュミット率いる設計チームがMe社として独立) Bü - ビュッカー社 BV - ブローム・ウント・フォス社 DFS - ドイツ滑空機研究所 Do - ドルニエ社 Fa - フォッケ・アハゲリス社 Fg - Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag Fh - ハレ社→（後のジーベル社〈Si〉） Fi - フィーゼラー社 FK - キール社 Fl - フレットナー社 Fw - フォッケ・ウルフ社
Go - ゴータ社 Ha - ハンブルガー社→（後にブローム・ウント・フォス社〈BV〉に改称） HD - ハインケル社 He - ハインケル社。HDから改定。 HM - ハース航空エンジン Hs - ヘンシェル社 Ho - ホルテン兄弟（製造元はゴータ社） Hü - ヒュツター社 Ju - ユンカース社
Ka - アルベルト・カルカート（製造元はゴータ社） Kl - クレム社 Li - リピッシュ（製造元はメッサーシュミット社、DFS） M - バイエリッシュ・フルークツォイクヴェルケ社（メッサーシュミット） Me - メッサーシュミット社 Mü - イダフリーグ・ミュンヘン NR - ナグラー・ロルツ Rk - クレーマー So - ハインツ・Sombold Si - ジーベル社 Sk - シュコダ社 Ta - クルト・タンク（製造元はフォッケ・ウルフ社）
We - ヴェサー社 Wn - トブルホフ/WNF（ウィナー・ノイシュタット）社 Z - ツェッペリン飛行船社（ドイツ語版、Luftschiffbau Zeppelin英語版）
共同制作の場合両者の記号を併用する。 MeC -メッサーシュミット＋コードロン（占領下のフランス） ZMe -ツェッペリン+メッサーシュミット ZSO -ツェッペリン+シュド・ウェスト（SNCASO）（占領下のフランス）