1987年オーストラリアグランプリ (1987 Australian Grand Prix)は、1987年F1世界選手権の第16戦として、1987年11月15日にアデレード市街地コースで開催された。
概要 ナイジェル・マンセルが前戦日本GPのクラッシュの影響で欠場したため、エントリーに変更があった。ウィリアムズは1988年からの加入が決定しているリカルド・パトレーゼをエントリーした。パトレーゼにとって、ホンダエンジンを搭載したマシンで参戦した唯一のF1レースだった。
シーズンを通じパトレーゼをエントリーしていたブラバムは、この年の国際F3000チャンピオンを獲得したステファノ・モデナにシートを与えデビューさせた。
予選
決勝 フェラーリのゲルハルト・ベルガーがオープニングラップを制し、そのまま独走したが、2位以下は荒れた。ウィリアムズの2台はいずれもマシントラブルによりゴールまで到達することができず、マクラーレンの2台もともにブレーキトラブルで姿を消した。
もう1台のフェラーリに乗るアルボレートは中盤以降セナに次ぐ3位にポジションを上げ、そのままゴールまで走りきった。2位でゴールしたセナは表彰式の終了後にブレーキダクトのサイズ違反により失格となり、最終結果から除外された気温34度と炎天が予測されたこのGP用に直径3cmのパイプを追加で取り付けたロータスのブレーキダクトは14.5cmあった。あまりに大きいため、空力可動物とみなされ規定違反となった。 F1GPX 1987年オーストラリアGP号 7頁 山海堂 1987年12月5日発行。このため記録が訂正され公式記録上フェラーリが1-2フィニッシュとなり、以下完走者の順位は1つ繰り上がった。4位となったジョナサン・パーマーはこのグランプリが生涯のキャリアベストの結果となった。
結果 予選結果 順位 No ドライバー コンストラクタ 1回目 2回目 1 28 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1'17.267 1'18.142 2 1 アラン・プロスト マクラーレン・TAG 1'18.200 1'17.967 3 6 ネルソン・ピケ ウィリアムズ・ホンダ 1'18.017 1'18.176 4 12 アイルトン・セナ ロータス・ホンダ 1'18.508 1'18.488 5 20 ティエリー・ブーツェン ベネトン・フォード 1'18.943 1'18.523 6 27 ミケーレ・アルボレート フェラーリ 1'18.578 1'19.612 7 5 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ホンダ 1'19.507 1'18.813 8 2 ステファン・ヨハンソン マクラーレン・TAG 1'19.761 1'18.826 9 19 テオ・ファビ ベネトン・フォード 1'19.461 1'20.301 10 8 アンドレア・デ・チェザリス ブラバム・BMW 1'19.768 1'19.590 11 18 エディ・チーバー アロウズ・メガトロン 1'20.187 1'21.592 12 17 デレック・ワーウィック アロウズ・メガトロン 1'20.638 1'20.837 13 24 アレッサンドロ・ナニーニ ミナルディ・モトーリ・モデルニ 1'20.701 1'21.523 14 11 中嶋悟 ロータス・ホンダ 1'21.708 1'20.891 15 7 ステファノ・モデナ ブラバム・BMW 1'21.887 1'21.104 16 9 マーティン・ブランドル ザクスピード 1'22.224 1'21.483 17 30 フィリップ・アリオー ローラ・フォード 1'21.888 1'22.846 18 4 フィリップ・ストレイフ ティレル・フォード 1'21.971 1'22.434 19 3 ジョナサン・パーマー ティレル・フォード 1'22.315 1'22.087 20 25 ルネ・アルヌー リジェ・メガトロン 1'24.833 1'22.303 21 29 ヤニック・ダルマス ローラ・フォード 1'25.021 1'22.650 22 26 ピエルカルロ・ギンザーニ リジェ・メガトロン 1'22.689 1'24.652 23 16 イヴァン・カペリ マーチ・フォード 1'22.698 1'22.704 24 10 クリスチャン・ダナー ザクスピード 1'23.046 1'22.736 25 14 ロベルト・モレノ AGS・フォード 1'23.659 1'24.149 26 23 エイドリアン・カンポス ミナルディ・モトーリ・モデルニ 1'25.760 1'24.121 DNQ 21 アレックス・カフィ オゼッラ・アルファロメオ 1'25.872 1'27.331
決勝結果 順位 No. ドライバー コンストラクタ 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 28 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 82 1:52'56.144 1 9 2 27 ミケーレ・アルボレート フェラーリ 82 +1'07.884 6 6 3 20 ティエリー・ブーツェン ベネトン・フォード 81 +1 Lap 5 4 4 3 ジョナサン・パーマー ティレル・フォード 80 +2 Laps 19 3 5 29 ヤニック・ダルマス ローラ・フォード 79 +3 Laps 21 0* 6 14 ロベルト・モレノ AGS・フォード 79 +3 Laps 25 1 7 10 クリスチャン・ダナー ザクスピード 79 +3 Laps 24 8 8 アンドレア・デ・チェザリス ブラバム・BMW 78 +4 Laps 10 9 5 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ホンダ 76 オーバーヒート 7 DSQ 12 アイルトン・セナ ロータス・ホンダ 82 失格 4 リタイヤ 6 ネルソン・ピケ ウィリアムズ・ホンダ 58 ブレーキ 3 リタイヤ 16 イヴァン・カペリ マーチ・フォード 58 スピンオフ 23 リタイヤ 1 アラン・プロスト マクラーレン・TAG 53 ブレーキ 2 リタイヤ 18 エディ・チーバー アロウズ・メガトロン 53 オーバーヒート 11 リタイヤ 2 ステファン・ヨハンソン マクラーレン・TAG 48 ブレーキ 8 リタイヤ 19 テオ・ファビ ベネトン・フォード 46 ブレーキ 9 リタイヤ 23 エイドリアン・カンポス ミナルディ・モトーリ・モデルニ 46 トランスミッション 26 リタイヤ 30 フィリップ・アリオー ローラ・フォード 45 電気系 17 リタイヤ 25 ルネ・アルヌー リジェ・メガトロン 41 点火系 20 リタイヤ 7 ステファノ・モデナ ブラバム・BMW 31 身体 15 リタイヤ 26 ピエルカルロ・ギンザーニ リジェ・メガトロン 26 点火系 22 リタイヤ 11 中嶋悟 ロータス・ホンダ 22 サスペンション 14 リタイヤ 17 デレック・ワーウィック アロウズ・メガトロン 19 トランスミッション 12 リタイヤ 9 マーティン・ブランドル ザクスピード 18 エンジン 16 リタイヤ 4 フィリップ・ストレイフ ティレル・フォード 6 スピンオフ 18 リタイヤ 24 アレッサンドロ・ナニーニ ミナルディ・モトーリ・モデルニ 0 アクシデント 13 予選、決勝順位は、公式サイトおよびF1イヤーブック「フジテレビオフィシャルF1イヤーブック 87-88」昭和62年12月21日刊 より。
記録 最終F1グランプリ:テオ・ファビ 初F1グランプリ:ステファノ・モデナ 初ポイント獲得（チーム）:AGS 初ポイント獲得（ドライバー）:ロベルト・モレノ ヤニック・ダルマスは5位でゴールしたが、ラルースチームの年間エントリーが1カーだったため、2台目となるダルマスのポイントは認められなかった。
脚注
関連項目