西脇市駅（にしわきしえき）は、兵庫県西脇市野村町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅。
歴史 thumb|野村駅（当時）2番線に停車中の鍛冶屋線列車（1986年12月） 1990年（平成2年）3月31日までは鍛冶屋線の起点であり、その当時は野村駅（のむらえき）を名乗っていた。西脇市街へは、当駅から鍛冶屋線で一駅進んだ西脇駅の方が近かったが、同路線の廃止に伴い当駅が代わって「西脇」を称するようになった。
年表 1913年（大正2年）10月22日：播州鉄道の滝停留場（現在の滝駅） - 西脇駅間に野村駅（のむらえき）として新設開業。一般駅[ 「軽便鉄道停車場設置」『官報』1913年10月27日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1923年（大正12年）12月21日：路線譲渡により播丹鉄道の駅となる[ 『鉄道省鉄道統計資料. 大正12年度』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）。 1924年（大正13年）12月27日：当駅 - 谷川駅間開通[ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年1月15日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道が戦中に買収され、国有鉄道加古川線および鍛冶屋線の駅となる[ 「鉄道省告示第120号」『官報』1943年5月25日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1962年（昭和37年）9月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。 1973年（昭和48年）10月1日：荷物の取扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。 1990年（平成2年） 4月1日：鍛冶屋線廃止により加古川線単独駅となる。同時に西脇市駅に改称。 6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部解体加古川鉄道部組織改正について（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2009年6月19日に伴う組織変更により、ジェイアール西日本交通サービス（現在のJR西日本交通サービス）による業務委託駅となる。同時に神戸支社直轄へ変更され、加古川駅による被管理駅となる。 2013年（平成25年）9月16日：当駅の3番線に夜間停泊していた車両が、駅から南へ1.9キロメートル程無人の状態で逸走した。事故当時は台風18号の影響で強風が発生しており、何らかの理由で手歯止めが外れたのが原因とみられている。 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。 2022年（令和4年） 3月11日：みどりの窓口営業終了JTB時刻表2022年3月号。 3月12日：みどりの券売機稼働開始。 4月1日：駅業務を再直営化。
駅構造 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を持つ地上駅になっている。
加古川駅が管理する直営駅で、みどりの券売機が設置されている。 駅員の勤務は17時までで夜間は無人になる。
多くの駅では駅舎側が1番のりばとなっているが、当駅では逆に駅舎の反対側から番号が振られている。日中は加古川方面の列車が3番のりば、谷川方面の列車が1番のりばに発着しているため、同一平面上での乗り換えは基本的に行わない。
車庫がある厄神駅と同様、列車の夜間滞泊が行われる駅である。
2021年3月現在、ICOCAを含む交通系ICカードは当駅までがエリアとなっており、谷川方面への利用はできない。
のりば のりば路線方向行先備考 1 加古川線 下り 谷川方面 2 上り 粟生・加古川方面 一部列車のみ 3
利用状況 「兵庫県統計書兵庫県統計書」によると、2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は781人である兵庫県統計書令和6年版。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 年度1日平均乗車人員2000年7492001年7572002年7192003年6942004年6712005年6552006年6442007年6412008年6312009年6272010年6482011年6792012年6962013年7122014年7352015年7822016年7792017年7812018年7972019年8222020年6822021年6962022年7042023年7202024年781
駅周辺 駅前にはやや小さな駅前広場があり、タクシーの待ち合いが設けられている。当駅は市街の南外れに位置するが、当駅以北の加古川線は本数が少なくなるため、西脇市街地へ向かうときは距離的に近い新西脇駅よりも当駅でバスに乗り換えて市街地へ向かう乗客が多い。
バス路線 thumb|駅前に停車するのぎくバス ウイング神姫（旧神姫グリーンバス） しばざくら号、おりひめバス（西脇市コミュニティバス） のぎくバス（多可町コミュニティバス） 神姫バス、ウイング神姫のいくつかの路線（西脇急行線など）や中国ハイウェイバスは駅には入らず、駅近くの県道上の「野村（西脇市駅前）」停留所に停車する。
その他 1980年代はじめにたのきんトリオ（田原俊彦・野村義男・近藤真彦）がブームになったとき、当時野村駅を名乗っていた当駅と北条線（現在の北条鉄道）田原駅の存在が話題になったことがあった。
隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 加古川線 滝駅 - 西脇市駅 - 新西脇駅
かつて存在した路線 西日本旅客鉄道（JR西日本） 鍛冶屋線 野村駅 - 西脇駅
脚注
参考文献
関連項目 新西脇駅 日本の鉄道駅一覧
外部リンク