祇園駅(ぎおんえき)は、千葉県木更津市祇園にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)久留里線の駅である。

歴史 建設費112万円を地元が全額負担して建設された請願駅である。

年表 1961年(昭和36年)3月1日:開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 2009年(平成21年)3月14日:東京近郊区間に編入される。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは5両編成までに対応する。

久留里駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機が設置されている。東京駅からは、現在の地点で一番近い(営業キロ基準)Suica非対応駅である。

利用状況 「千葉県統計年鑑」によると、1990年度(平成2年度) - 2006年度(平成18年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1990年(平成2年)511(レポート)「千葉県統計年鑑(平成3年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1991年(平成3年)477(レポート)「千葉県統計年鑑(平成4年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1992年(平成4年)488(レポート)「千葉県統計年鑑(平成5年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1993年(平成5年)506(レポート)「千葉県統計年鑑(平成6年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1994年(平成6年)484(レポート)「千葉県統計年鑑(平成7年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1995年(平成7年)456(レポート)「千葉県統計年鑑(平成8年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1996年(平成8年)429(レポート)「千葉県統計年鑑(平成9年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1997年(平成9年)442(レポート)「千葉県統計年鑑(平成10年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1998年(平成10年)431(レポート)「千葉県統計年鑑(平成11年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1999年(平成11年)413(レポート)「千葉県統計年鑑(平成12年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2000年(平成12年)423(レポート)「千葉県統計年鑑(平成13年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2001年(平成13年)411(レポート)「千葉県統計年鑑(平成14年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2002年(平成14年)372(レポート)「千葉県統計年鑑(平成15年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2003年(平成15年)354(レポート)「千葉県統計年鑑(平成16年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2004年(平成16年)328(レポート)「千葉県統計年鑑(平成17年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2005年(平成17年)346(レポート)「千葉県統計年鑑(平成18年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2006年(平成18年)319(レポート)「千葉県統計年鑑(平成19年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。

駅周辺 thumb|木更津工業高等専門学校 駅前の駐車場は無料開放されていたが、木更津市が管理する月極駐車場となった。駅前周辺(南側)には中小商店や住宅地が広がる。駅入口反対側(北側)は田園地帯が広がる。

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隣の駅 東日本旅客鉄道(JR東日本) 久留里線 木更津駅 - 祇園駅 - 上総清川駅

脚注

出典

利用状況に関する資料

関連項目

日本の鉄道駅一覧

外部リンク