ルーチョ・チェッキネロ ( Lucio Cecchinello, 1969年11月21日 - ) は、イタリア・ヴェネツィア出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。現在はロードレース世界選手権MotoGPクラスでチーム・LCRを運営している。

ライダーとしての経歴 オートバイレースのメカニックとして働いていたが、1989年にライダーとしてレースを開始する。イタリア国内のスポーツ・プロダクション選手権にNSR125を駆って参戦し、3戦目のモンツァで初優勝を果たした。翌1990年にはマックス・ビアッジに次いでシリーズ2位に入った。

1991年にはかつてメカニックとして所属していた Team Italia からロードレースヨーロッパ選手権に参戦を開始する。初年度はシリーズ10位、翌1992年にはシリーズ2位となった。そしてに、Gazzaniga Team からロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たした。翌には GIVI チームに移籍し、プライベーター仕様のホンダ・RS125を駆って初ポイントを獲得した。1995年にはヨーロッパ選手権に戻り、パオロ・ピレリのチームでRS125を駆って11戦中8勝を収め、チャンピオンを獲得した。

はチェッキネロにとってターニングポイントとなった。自らがオーナーとなる、1台体制の小さなチームを立ち上げ、グランプリ125ccクラス復帰を果たした。1996年、とトップ10圏内フィニッシュを何度か記録し、第6戦ハラマでGP初優勝を果たした。

その後も125ccクラスに参戦を続け、には第6戦カタルニアで通算2勝目を記録し、シリーズランキングでは4位に入った。はおそらくチェッキネロのベストシーズンであり、年間3勝を果たし再びシリーズ4位を記録した。現役最後の年となったには、ホームグランプリのムジェロで優勝を果たすという夢を叶えた。

ロードレース世界選手権 戦績 シーズン クラス 出走 1位 2位 3位 表彰台計 PP バイク ポイント シリーズ順位 125cc 12 - - - - - Gazzaniga - - 125cc 14 - - - - - ホンダ 5 30 125cc 15 - - - - - ホンダ 59 15 125cc 15 - - - - - ホンダ 73 14 125cc 13 1 - 2 3 - ホンダ 130 5 125cc 16 - 2 2 4 3 ホンダ 108 9 125cc 16 - - - - - ホンダ 91 11 125cc 16 1 2 1 4 1 アプリリア 156 4 125cc 16 3 2 - 5 - アプリリア 180 4 125cc 16 2 1 - 3 - アプリリア 112 9 合計 149 7 7 5 19 4 914 （凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ） 年 クラス チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント 125cc ガッザニーガ AUS Ret MAL Ret JPN Ret ESP 18 AUT 28 GER 26 NED Ret EUR 18 RSM 25 GBR 26 CZE 24 ITA Ret USA 22FIM 125cc ホンダ AUS 18 MAL 21 JPN Ret ESP Ret AUT 19 GER 14 NED 15 ITA NC FRA NC GBR 23 CZE 17 USA 17 ARG NC EUR 14 30位 5 125cc ホンダ MALNC INA12 JPN7 SPANC ITA6 FRARet NEDNC GER14 GBR9 AUT18 CZE8 IMONC CATRet BRA7 AUS615位59 125cc ホンダ MAL10JPN SPA15 ITA8AUTFRANEDIMO GER5 BRA8 GBR10 CZE5 CAT6 INA13 AUS714位73 125cc ホンダ JPN4 MAL12SPA ITARet FRA5 MAD1 NED4 GBR6 GERNC CZE3IMO CAT4 AUS7 ARG35位130 125cc ホンダ MAL17 JPN6 SPA2 FRANC ITA9 CAT5 NEDNC GBRNC GER3 CZE3 IMONC VALNC AUS2 RSA8 BRA21 ARGNC9位 108 125cc ホンダ RSA11 MAL18 JPNNC SPA6 FRA7 ITANC CATNC NED4 GBR7 GERNC CZE4 POR4 VAL8 BRA5 PACRet AUSNC11位 91 125cc アプリリア JPN6 RSA19 SPA2 FRA5 ITANC CAT1 NEDNC GBR5 GER5 CZE2 POR16 VAL8 PAC4 AUS5 MAL3 BRANC4位 156 125cc アプリリア JPN9 RSARet SPA1 FRA1 ITA6 CAT4 NED5 GBRRet GERRet CZE1 POR6 BRA10 PACRet MAL2 AUS2 VAL84位180 125cc アプリリア JPN4 RSA8 SPA1 FRA2 ITA1 CATRet NED16 GBR10 GER8 CZERet PORRet BRA18 PACRet MALRet AUSRet VAL99位112

チーム・LCR

チェッキネロは1996年に自らがオーナーのレーシングチームを設立した。当初はチェッキネロ自身がライダーとなる1台体制で、ホンダ・RS125を駆って125ccクラスを戦った。1998年にはチーメイトに上田昇を迎えて2台体制に拡大、2001年にはマシンをアプリリアにスイッチした。

2002年には新たに250ccクラスにも参戦を開始し、のちにMotoGPワールドチャンピオンとなるケーシー・ストーナーのデビューチームとなった。チェッキネロは2003年シーズン終了をもって現役を引退するが、LCRはランディ・ド・プニエをエースライダーに参戦を継続した。

2006年にはストーナーをライダーに、ホンダ・RC211VでMotoGPクラスに参戦を開始する。ストーナーの活躍によって、参戦初年度に表彰台とポールポジションを獲得した。翌2007年はストーナーがドゥカティワークスに引き抜かれたためベテランのカルロス・チェカをライダーに迎えた。2008年からはド・プニエがチームに復帰、2011年からはド・プニエからトニ・エリアスに替わり、2015年からカル・クラッチローとジャック・ミラーの2台体制、2016年からカル・クラッチローの1台体制に戻り、2018年からはカル・クラッチローと中上貴晶、2021年からはクラッチローに変わってアレックス・マルケスが加入しての2台体制で最高峰クラスに参戦を続けている。

脚注

外部リンク motogp.com ルーチョ・チェッキネロ経歴 lcr.mc チーム・LCR公式ウェブサイト(日本語)