快風丸(かいふうまる/くゎいふうまる)は、備中松山藩・日本海軍の運輸船。 快風は「心地よく吹く風」の意味。 快には速い意味も含まれると思われる。
艦歴 元はニューヨークで建造されたアメリカの木造帆船「ゴーウルノルワラス」中川努「主要艦艇艦歴表」#日本海軍全艦艇史資料篇p.32、快風『かいふう・くゎいふう』。
文久2年9月(1862年)に備中松山藩が購入し「快風丸」と命名した。
そのまま岡山藩の管理となり、後に細川藩(熊本藩)に管理させた。 同年10月24日に朝廷が借用、11月26日に軍務官所管となった。 『海軍省報告書』によると明治2年2月(1869年3月から4月)に松山藩の快風丸を捕獲した、とされている#M1-M9海軍省報告書画像8、明治二年己巳 軍務官 兵部省、2月。。 明治2年7月8日(1869年8月15日)に一時兵部省(陸軍部)所管、明治4年12月17日(1872年1月26日)に兵部省(海軍部)所管となった#M1-M9海軍省報告書画像21-22のよると12月17日(1872年1月26日)に兵部省所管となる。 明治5年海軍省発足により海軍省の艦船となり#日本近世造船史明治(1973)p.498、 1880年(明治13年)まで石炭輸送に従事した。
1873年(明治6年) 10月8日、快風丸は会計局所轄となった#M1-M9海軍省報告書画像43-44、明治6年10月。。
1875年(明治8年) 10月28日、日本周辺を東部と西部に分け、東部指揮官は中牟田倉之助少将、西部指揮官は伊東祐麿少将が任命され#M1-M9海軍省報告書画像68-70、明治8年10月。、 日進、春日、浅間、第二丁卯、孟春、千代田形、肇敏丸、快風丸は西部指揮官所轄となった。
1月19日東海鎮守府所轄の快風丸は主船局所轄の運送船とされた#M12.7-M13.6海軍省報告書画像16-17、艦船所轄並在任附改称及等級。 従来通り唐津から神戸港までの石炭輸送に従事したが、快風丸維持費より民間委託運送費の方が安いため、 翌1881年(明治14年)2月7日除籍、売却された。
脚注
注釈
出典
参考文献 アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所) (国立公文書館) (国立公文書館)
海軍歴史保存会『日本海軍史 第7巻』第一法規出版、1995年。
関連項目 大日本帝国海軍艦艇一覧