UH-1Y ヴェノム（）は、アメリカ合衆国のベル・ヘリコプターが同社のUH-1N ツインヒューイをアップグレードさせる形で開発（一部新造）した中型汎用ヘリコプターである。
概要 1996年にアメリカ海兵隊が発表したAH-1W スーパーコブラのAH-1Z ヴァイパーへの近代化改修計画と並行して、初飛行から既に30年が経過し、老朽化していたUH-1N ツインヒューイを改造する形で近代化改修させたのがUH-1Yである。
並行して行われた理由として、元々AH-1 コブラは、UH-1 ヒューイをベースとして開発された機体であり、当機と共通のコンポーネントを使用する事が可能で、開発・改造コストの抑制を行う事が可能であった。ただし、そのAH-1Zは機体の95%が新造という改修とは名ばかりの新型機で、従来のAH-1・UH-1との互換性がなくなったことから、今度は逆にAH-1Zと共通のコンポーネントを使用するUH-1Yが開発されたと言う事情がある。この試みにより、強襲揚陸艦への搭載に対応した折り畳み可能なブレード4枚構成のメインローター、新型トランスミッション、対電磁波能力、塩害対策、新型光学センサー、T700-GE401C エンジン2基が搭載され、AH-1Zと84%の共通性が付与された。また、コックピットに関しては、大型多目的表示ディスプレイ4つおよび方位計2つずつから構成されるグラスコックピットに換装され、システムもAH-1Zと同一である。その他、UH-1Nと比較して速度・搭載能力の向上が図られ、ヘッドマウントディスプレイでの夜間飛行にも対応している。
250px|サムネイル|チェコ空軍のUH-1Y 2001年末に初飛行を行ったが、AH-1Zの試作機の設計変更により、2005年度会計からの承認となった。その後、2006年にAH-1Zと共に飛行テストが完了、2008年に初期作戦能力を付与され、2009年1月に配備が開始された。2019年に引き渡しは完了したが、2021年にはAH-1Zと共に採用を決めたチェコ空軍向けに生産が再開され、2023年から引き渡しが開始されている。
性能・諸元
乗員：2-4名（操縦士、副操縦士、ガンナーなど） 定員：6-10名 全長：17.78m（58ft 4in） ローター直径：14.88m（48ft 10in） 全高：4.5m（14ft 7in） ローター回転面積：168.0 m2（1,808ft 2） 空虚重量：5,370kg（11,840lb） 搭載量：3,020kg（6,660lb） 最大離陸重量：8,390kg（18,500lb）
性能 動力：T700-GE-401C エンジン×2基 出力：最大（2.5分間）1,828shp（1,360kW）、連続定格1,546shp（1,150kW）×2 超過禁止速度：366km/h=M0.30（227mph, 198ノット） 最大速度：304km/h=M0.25（189mph, 164ノット）30分間 巡航速度：293km/h=M0.24（182mph, 158ノット） 戦闘行動半径：241km（150mi） 実用上昇限度：6,100m（20,000ft） 上昇率：12.8m/s（2,520ft/min）
武装 ハイドラ70ロケット弾ポッド用ステーション×2 GAU-16/GAU-21 50口径（12.7mm）重機関銃、GAU-17 7.62mmガトリング銃またはM240 7.62mm機関銃用マウント×2
登場作品
脚注
注釈
出典
関連項目