LXプラットフォーム（LX platform）は、2000年代中期のダイムラー・クライスラー（現ドイツ・ダイムラーならびにアメリカ・クライスラー）社のフルサイズの後輪駆動乗用車用プラットフォームである。
概要 LXプラットフォームは、先代のLHプラットフォームを基に簡単に後輪駆動や4輪駆動に転換できるように設計された米国で開発された。LXにはSクラス（W220）の前輪サスペンションのコントロール・アーム、Eクラス（W210）の5リンク後輪サスペンション、W5A580型 5速AT、後輪デフ、ESPといった数多くのメルセデス・ベンツ車の部品が使用されていた。LX車は、カナダ、ブランプトンにあるブランプトン工場で製造されている。ヨーロッパ市場向けと右ハンドル（RHD）の車は、オーストリアのグラーツでマグナ・シュタイア社が製造し、このプラットフォームはLEという呼称が与えられている。
使用車種 LXプラットフォームを使用する車種： 年車種画像2005年 - 現在クライスラー・300 https://www.allpar.com/cars/lx/300.html、ステーションワゴン（LEのみ）2005 - 2008年ダッジ・マグナム（Dodge Magnum）ステーションワゴンhttps://www.allpar.com/cars/lx/magnum-dodge.html2006年 - 現在ダッジ・チャージャー セダンhttps://www.allpar.com/cars/lx/dodge-charger.html
このプラットフォームを使用するコンセプトカー： 年車種写真2008年クライスラー・ナッソー（Chrysler Nassau） セダン
派生プラットフォーム LC LCプラットフォームはダッジ・チャレンジャー用に設計されたLXプラットフォームの短縮版。
LCプラットフォームを使用する車種： 年車種写真2006年 - 現在ダッジ・チャレンジャー クーペhttps://www.allpar.com/cars/dodge/challenger.html
このプラットフォームを使用するコンセプトカー： 年車種写真2009年クライスラー・200C EV（Chrysler 200C EV） セダン
LY LY プラットフォームはコンセプトカーに使用されたLXプラットフォームの延長版。
LYプラットフォームを使用する車種： 年車種写真2006年クライスラー・インペリアル （Chrysler Imperial） セダン https://www.allpar.com/cars/ly/imperial.html
出典