1991年サンマリノグランプリ(1991 San Marino Grand Prix)は、1991年F1世界選手権の第3戦として、1991年4月28日にイモラ・サーキットで開催された。
予備予選 結果 順位 No ドライバー チーム タイム 差 1 33 アンドレア・デ・チェザリス ジョーダン・フォード 1'25.535— 2 22 J.J.レート ダラーラ・ジャッド 1'25.923 +0.388 3 32 ベルトラン・ガショー ジョーダン・フォード 1'25.980 +0.445 4 35 エリック・ヴァン・デ・ポール ランボ・ランボルギーニ 1'26.117 +0.582 DNPQ 21 エマニュエル・ピロ ダラーラ・ジャッド 1'26.305 +0.770 DNPQ 14 オリビエ・グルイヤール フォンドメタル・フォード 1'26.789 +1.254 DNPQ 34 ニコラ・ラリーニ ランボ・ランボルギーニ 1'26.886 +1.351 DNPQ 31 ペドロ・チャベス コローニ・フォード 1'31.239 +5.704
上位4台が予選進出
予選 結果 順位 No ドライバー チーム タイム 差 1 1 アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 1'21.877 — 2 6 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 1'21.957 +0.080 3 27 アラン・プロスト フェラーリ 1'22.195 +0.318 4 5 ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ルノー 1'22.366 +0.489 5 2 ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダ 1'22.567 +0.690 6 4 ステファノ・モデナ ティレル・ホンダ 1'23.511 +1.634 7 28 ジャン・アレジ フェラーリ 1'23.945 +2.068 8 24 ジャンニ・モルビデリ ミナルディ・フェラーリ 1'24.762 +2.885 9 23 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フェラーリ 1'24.807 +2.930 10 3 中嶋悟 ティレル・ホンダ 1'25.345 +3.468 11 33 アンドレア・デ・チェザリス ジョーダン・フォード 1'25.491 +3.614 12 32 ベルトラン・ガショー ジョーダン・フォード 1'25.531 +3.654 13 19 ロベルト・モレノ ベネトン・フォード 1'25.655 +3.778 14 20 ネルソン・ピケ ベネトン・フォード 1'25.809 +3.932 15 15 マウリシオ・グージェルミン レイトンハウス・イルモア 1'25.841 +3.964 16 22 J.J.レート ダラーラ・ジャッド 1'25.974 +4.097 17 29 エリック・ベルナール ローラ・フォード 1'25.983 +4.106 18 7 マーティン・ブランドル ブラバム・ヤマハ 1'26.055 +4.178 19 26 エリック・コマス リジェ・ランボルギーニ 1'26.207 +4.330 20 30 鈴木亜久里 ローラ・フォード 1'26.356 +4.479 21 35 エリック・ヴァン・デ・ポール ランボ・ランボルギーニ 1'26.550 +4.673 22 18 イヴァン・カペリ レイトンハウス・イルモア 1'26.602 +4.725 23 8 マーク・ブランデル ブラバム・ヤマハ 1'26.778 +4.901 24 25 ティエリー・ブーツェン リジェ・ランボルギーニ 1'26.998 +5.121 25 11 ミカ・ハッキネン ロータス・ジャッド 1'27.324 +5.447 26 12 ジュリアン・ベイリー ロータス・ジャッド 1'27.976 +6.099 DNQ 17 ガブリエル・タルキーニ AGS・フォード 1'28.175 +6.298 DNQ 18 ファブリツィオ・バルバッツァ AGS・フォード 1'29.665 +7.788 DNQ 10 アレックス・カフィ フットワーク・ポルシェ 1'30.280 +8.403 DNQ 9 ミケーレ・アルボレート フットワーク・ポルシェ 1'30.762 +8.885
上位26台が決勝進出
決勝 スタート時には雨が降っており、フェラーリのアラン・プロストがフォーメーションラップ中濡れた路面に足をとられてスピン、そのままエンジンが停止してスタートできなくなる信じられないようなアクシデントが発生した。
スタート後にウィリアムズ・ルノーのリカルド・パトレーゼがトップに立ち、その後マクラーレン・ホンダのアイルトン・セナと、ティレル・ホンダのステファノ・モデナが続く展開となった。その後スタートを失敗し中段に落ちたウィリアムズ・ルノーのナイジェル・マンセルがマーティン・ブランドルと接触しスピンしてリタイア、またベネトン・フォードのネルソン・ピケも同じくコースアウトしてグラベルにはまりリタイアした。さらに2周目にゲルハルト・ベルガーに抜かれ4位に落ちたモデナをフェラーリのジャン・アレジも抜きにかかったが、そのままオーバースピードでコースアウトしグラベルにはまりリタイアし、地元のフェラーリが2台ともレース序盤に姿を消すという波乱のレース展開となった。
その後雨のレースを得意とするティレル・ホンダの中嶋悟が、前を行くミナルディ・フェラーリのジャンニ・モルビデリとピエルルイジ・マルティニを抜き、パトレーゼ-セナ-ベルガー-モデナ-中嶋というフォーメーションでレースが展開すると思われたが、15周目に中嶋がギアボックスのトラブルでリタイアし、その2周後にはパトレーゼもエンジントラブルでリタイアした。
パトレーゼのリタイアにより、セナ-ベルガー-モデナというホンダエンジン勢での表彰台独占が期待されたものの、41周目にはモデナが中嶋と同じくギアボックスのトラブルでリタイアしてしまう。
セナとベルガーは完走扱いがわずか11台という荒れたレースをトラブルもなく走り切り、1位と2位でゴールした。3位には中嶋とモデナのリタイアに助けられる形でスクーデリア・イタリア・ジャッドのJJ・レートが入った。なおJJ・レートにとっては初めての表彰台となった。4位にはミナルディのマルティニが入り、5位と6位にロータス・ジャッドのミカ・ハッキネンとジュリアン・ベイリーが入った。
結果 順位 No ドライバー チーム 周回数 タイム/リタイア グリッド ポイント 1 1 アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 61 1:35'14.750 1 10 2 2 ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダ 61 +1.675 5 6 3 22 J.J.レート ダラーラ・ジャッド 60 +1 Lap 16 4 4 23 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フェラーリ 59 +2 Laps 9 3 5 11 ミカ・ハッキネン ロータス・ジャッド 58 +3 Laps 25 2 6 12 ジュリアン・ベイリー ロータス・ジャッド 58 +3 Laps 26 1 7 25 ティエリー・ブーツェン リジェ・ランボルギーニ 58 +3 Laps 24 8 8 マーク・ブランデル ブラバム・ヤマハ 58 +3 Laps 23 9 35 エリック・ヴァン・デ・ポール ランボ・ランボルギーニ 57 燃料切れ 21 10 26 エリック・コマス リジェ・ランボルギーニ 57 +4 laps 19 11 7 マーティン・ブランドル ブラバム・ヤマハ 57 +4 laps 18 12 15 マウリシオ・グージェルミン レイトンハウス・イルモア 55 エンジン 15 13 19 ロベルト・モレノ ベネトン・フォード 54 エンジン 13 Ret 4 ステファノ・モデナ ティレル・ホンダ 41 ギアボックス 6 Ret 33 アンドレア・デ・チェザリス ジョーダン・フォード 37 ギアボックス 11 Ret 32 ベルトラン・ガショー ジョーダン・フォード 37 サスペンション 13 Ret 16 イヴァン・カペリ レイトンハウス・イルモア 24 スピン 22 Ret 29 エリック・ベルナール ローラ・フォード 17 エンジン 17 Ret 6 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 17 電気系/ミスファイア 2 Ret 3 中嶋悟 ティレル・ホンダ 15 ギアボックス 10 Ret 24 ジャンニ・モルビデリ ミナルディ・フェラーリ 10 ギアボックス 8 Ret 28 ジャン・アレジ フェラーリ 2 スピン 7 Ret 30 鈴木亜久里 ローラ・フォード 2 スピン 20 Ret 20 ネルソン・ピケ ベネトン・フォード 1 スピン 14 Ret 5 ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ルノー 0 接触/サスペンション 4 DNS 27 アラン・プロスト フェラーリ 0 スピン 3 No.27はフォーメーションラップ中にスピン、エンジンが停止したためスタートできず