1992年ハンガリーグランプリ(1992 Hungarian Grand Prix)は、1992年F1世界選手権の第11戦として、1992年8月16日にハンガロリンクで開催された。
予選 ブラバムが1台エントリーのため、ベルトラン・ガショーが予備予選を免除された。なおこのレース限りでブラバムの残り1台も参戦終了、撤退したため、2026年現在F1で予備予選が行われた最後のレースとなっている。
リカルド・パトレーゼが好調で、金曜・土曜日に行われた全セッションでトップタイムを記録し、今季初ポールポジションを獲得した。チャンピオンに王手をかけたナイジェル・マンセルは電気系のトラブルで出火するなどして2番手となった。FW14Bに搭載されるルノーエンジンは今回からすべて最新のRS4となった。
マクラーレンは今回からトラクションコントロールシステムを投入したが、予選5位のゲルハルト・ベルガーはフィーリングに馴染めず、システムをオフにして走行した。
予備予選結果 順位 No ドライバー チーム タイム 差 1 15 ガブリエル・タルキーニ フォンドメタル・フォード 1'22.412— 2 14 エリック・ヴァン・デ・ポール フォンドメタル・フォード 1'23.398 +0.986 3 30 片山右京 ラルース・ランボルギーニ 1'24.421 +2.009 4 34 ロベルト・モレノ アンドレア・モーダ・ジャッド 1'25.567 +3.155 DNPQ 35 ペリー・マッカーシー アンドレア・モーダ・ジャッド No time 上位4台が予選進出
予選結果 順位 No ドライバー チーム タイム 差 1 6 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 1'15.476 - 2 5 ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ルノー 1'15.643 +0.167 3 1 アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 1'16.267 +0.791 4 19 ミハエル・シューマッハ ベネトン・フォード 1'16.524 +1.048 5 2 ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダ 1'17.277 +1.801 6 20 マーティン・ブランドル ベネトン・フォード 1'18.148 +2.672 7 9 ミケーレ・アルボレート フットワーク・無限ホンダ 1'18.604 +3.128 8 25 ティエリー・ブーツェン リジェ・ルノー 1'18.616 +3.140 9 27 ジャン・アレジ フェラーリ 1'18.665 +3.189 10 28 イヴァン・カペリ フェラーリ 1'18.765 +3.289 11 26 エリック・コマス リジェ・ルノー 1'18.902 +3.426 12 15 ガブリエル・タルキーニ フォンドメタル・フォード 1'19.123 +3.647 13 12 ジョニー・ハーバート ロータス・フォード 1'19.143 +3.667 14 10 鈴木亜久里 フットワーク・無限ホンダ 1'19.200 +3.724 15 29 ベルトラン・ガショー ラルース・ランボルギーニ 1'19.365 +3.889 16 11 ミカ・ハッキネン ロータス・フォード 1'19.587 +4.111 17 17 ポール・ベルモンド マーチ・イルモア 1'19.626 +4.150 18 14 エリック・ヴァン・デ・ポール フォンドメタル・フォード 1'19.776 +4.300 19 4 アンドレア・デ・チェザリス ティレル・イルモア 1'19.867 +4.391 20 30 片山右京 ラルース・ランボルギーニ 1'19.990 +4.514 21 33 マウリシオ・グージェルミン ジョーダン・ヤマハ 1'20.023 +4.547 22 3 オリビエ・グルイヤール ティレル・イルモア 1'20.063 +4.587 23 16 カール・ヴェンドリンガー マーチ・イルモア 1'20.315 +4.839 24 32 ステファノ・モデナ ジョーダン・ヤマハ 1'20.707 +5.231 25 8 デイモン・ヒル ブラバム・ジャッド 1'20.781 +5.305 26 22 ピエルルイジ・マルティニ ダラーラ・フェラーリ 1'20.988 +5.512 DNQ 24 ジャンニ・モルビデリ ミナルディ・ランボルギーニ 1'21.246 +5.770 DNQ 21 J.J.レート ダラーラ・フェラーリ 1'21.288 +5.812 DNQ 23 アレッサンドロ・ザナルディ ミナルディ・ランボルギーニ 1'21.756 +6.280 DNQ 34 ロベルト・モレノ アンドレア・モーダ・ジャッド 1'22.286 +6.810 上位26台が決勝進出
決勝 スタートではポールシッターのパトレーゼが先行する一方、ホームストレートの汚れた側に位置するマンセルの加速が鈍り、マクラーレン勢に抜かれて4位に後退した。マンセルは8周目にベルガーをかわして2位のセナに肉薄するが、抜き所の少ないコースとセナの巧みなブロックにより前に出られなかった。先頭のパトレーゼは快調にラップを重ねて独走状態となる。
39周目、セナに30秒以上差をつけていたパトレーゼが2コーナーに撒かれていた砂に乗り単独スピン。コース復帰に手間取り7位にまで後退した。これで労せずしてセナがトップに立つ。
56周目、パトレーゼはエンジンから白煙を吹き上げながらリタイア。これでマンセルが3位4ポイントを獲得すれば、チャンピオンが決定する。しかし、マンセルはタイヤのスローパンクチャーのため62周目に緊急ピットインし、6位に後退した。残り15周で5位との差は13秒あったが、ニュータイヤで追い上げを開始する。
2位集団はベルガー、シューマッハ、ブランドル、ハッキネンが僅差で争っていたが、ブランドルがチームメイトのシューマッハのテールに追突。64周目、ホームストレート上でシューマッハのリアウィングが吹き飛び、激しくスピンしてリタイアした。
マンセルは66周目にハッキネン、67周目にブランドルをかわしてタイトル条件の3位に浮上。さらに69周目の1コーナーでベルガーも仕留めて2位まで挽回した（ベルガーはレース中このパターンで3回マンセルに抜かれた）。ハッキネンは6速ギアを失くしたブランドルをかわして今期2回目の4位を得た。
4度目の挑戦でようやくワールドチャンピオンを獲得したマンセルは、表彰台で拳を振り上げて喜びを表現した。11戦目でのタイトル決定は、年間16戦が定着して以降では最短となる。優勝者のセナもライバルの成功を祝福した。
ブラバムはヒルが11位で完走したが、資金難によりこれが最後のレースとなった。
決勝結果 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム/リタイア グリッド ポイント 1 1 アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 77 1:46'19.216 3 10 2 5 ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ルノー 77 +40.139 2 6 3 2 ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダ 77 +50.782 5 4 4 11 ミカ・ハッキネン ロータス・フォード 77 +54.313 16 3 5 20 マーティン・ブランドル ベネトン・フォード 77 +57.498 6 2 6 28 イヴァン・カペリ フェラーリ 76 +1 Lap 10 1 7 9 ミケーレ・アルボレート フットワーク・無限ホンダ 75 +2 Laps 7 8 4 アンドレア・デ・チェザリス ティレル・イルモア 75 +2 Laps 19 9 17 ポール・ベルモンド マーチ・イルモア 74 +3 Laps 17 10 33 マウリシオ・グージェルミン ジョーダン・ヤマハ 73 +4 Laps 21 11 8 デイモン・ヒル ブラバム・ジャッド 73 +4 Laps 25 Ret 19 ミハエル・シューマッハ ベネトン・フォード 63 ウィング破損 4 Ret 6 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 55 エンジン 1 Ret 22 ピエルルイジ・マルティニ ダラーラ・フェラーリ 40 ギアボックス 26 Ret 30 片山右京 ラルース・ランボルギーニ 35 エンジン 20 Ret 27 ジャン・アレジ フェラーリ 14 スピン 9 Ret 29 ベルトラン・ガショー ラルース・ランボルギーニ 13 接触 15 Ret 10 鈴木亜久里 フットワーク・無限ホンダ 13 接触 14 Ret 3 オリビエ・グルイヤール ティレル・イルモア 13 接触 22 Ret 16 カール・ヴェンドリンガー マーチ・イルモア 13 接触 23 Ret 32 ステファノ・モデナ ジョーダン・ヤマハ 13 接触 24 Ret 14 エリック・ヴァン・デ・ポール フォンドメタル・フォード 2 スピン 18 Ret 25 ティエリー・ブーツェン リジェ・ルノー 0 接触 8 Ret 26 エリック・コマス リジェ・ルノー 0 接触 11 Ret 15 ガブリエル・タルキーニ フォンドメタル・フォード 0 接触 12 Ret 12 ジョニー・ハーバート ロータス・フォード 0 接触 13 ラップリーダー - パトレーゼ (LAP1-38)、セナ (LAP39-77)
参考文献 『F1グランプリ特集10月号 (Vol.40)』 ソニーマガジンズ、1992年
脚注