HAL 軽戦闘ヘリコプター（ハル けいせんとうヘリコプター、HAL Light Combat Helicopter）は、インドのヒンドスタン航空機が製造する軍用の攻撃ヘリコプター。双発で空軍と陸軍に配備される。2006年に開発に着手され2010年3月29日に初飛行した。2022年10月3日には正式に「プラチャンド」の名称が公開され、インド空軍での運用が開始された。
概要 ドゥルーブの機構を流用しており、インド特有の高温の高山地帯での運用を主眼においた仕様になっている。2017年までは試験飛行が実施され、順次改良が施される予定。
LCHの初期の照準装置はFLIRポッドで地上や空中の標的を捕捉する。情報は操縦士のヘルメットに表示される。LCHの主要な武装は20mm機銃で携行弾数は800発で有効射程はで同様に4箇所のハードポイントに無誘導ロケット弾や誘導対装甲ミサイルを装備できるHAL LCH:- India’s indigenously built multi role Light Combat Helicopter。さらに2基のミストラル空対空ミサイルやLAHATやHelina対戦車ミサイルを装備できる。
2020年5月、プロトタイプ2機が中国との係争地域付近に配備された。
2020年に配備開始、2021年以降量産する予定とされていたSeveral hundred HAL Light Combat Helicopters are currently on order for the Indian Air Force and Army.。2025年3月28日、インド国防省はHALに対して156機のLCHを発注した。内訳は陸軍向け90機と空軍向け66機で、2028年から5年かけて納入予定とされる。
設計 プラチャンドの機体はドゥルーヴ汎用ヘリコプターを元に設計されている。これにより計画コストの大幅な低減が見込まれ、費用は2010年時点で約37億6000万ルピー（3940万米ドル）と試算された。エンジンもドゥルーヴと共通のシャクティ-1H1ターボシャフトエンジン2基を搭載している。
これらに加え本機独自の特徴として細い胴体、ステルス性向上のための傾斜した平面な機体構成とエンジン排気部の赤外線低減装置、耐衝撃性を備えた降着装置、耐衝撃・自動封鎖機能付き燃料タンク、防護装甲、低視認性のためのロービジ塗装などがあり、攻撃力・機動性・生存性を向上させている。さらに戦闘ヘリコプターとしては珍しく高地での作戦能力も有しており、実用運用高度は6,000～6,500m（19,700～21,300ft）に達するとされる。
操縦席はタンデム式のグラスコックピットで、操縦士、火器管制を兼ねる副操縦士の2名が搭乗できる。 電子システムには統合アビオニクス・ディスプレイ・システム（IADS）が搭載されている。これは目標の捕捉・指示システム（TADS）と連携する複数の多機能ディスプレイで構成され、TADSの主要要素の一つであるヘルメット・マウント・サイトが照準と射撃のための主要装置として機能する。機体の防護にはSAABの南アフリカ部門が提供する包括的な電子戦システムが採用されており、これはレーダーおよびレーザー警戒装置、ミサイル接近警報装置など、多くの脅威に対処するための各種防御機能を備えている。
プラチャンドは当初は対歩兵および対装甲任務用に開発されたが、その後さらに多岐に運用が想定され、有人機やUAVを含む低速の空中目標に対する防空、非正規戦争や地上部隊の支援作戦への参加、敵防空網の無力化、市街地戦における攻撃任務、ヘリボーンの護衛、戦闘捜索救助の支援、武装偵察なども担うとされる。
採用国（軍用） - 2024年時点で、インド空軍が4機を保有。
仕様 諸元 乗員：2名 全長：15.8 m メインローター直径：13.20 m 本体幅：4.60 m 全高：4.70 m 空虚重量：2,250 kg 最大離陸重量：5,800 kg 武装ペイロード：1,750 kg 燃料搭載量：1,800 kg (1,440L) エンジン：チュルボメカHAL/チュルボメカ シャクティ(1,000 kW) ターボシャフト × 2 性能 最大速度：280 km/h（海面高度） 超過禁止速度：330km/h 航続距離：700 km 飛行可能時間：3時間10分 上昇速度：12m/秒 (2,400 ft/分) 実用上昇限度：6,500 m 武装 20mm機関砲 4基のハードポイントに各武装を選択して搭載可能 ロケット弾
ミサイル ミストラル対空ミサイル 対戦車ミサイル 爆弾 精密誘導爆弾 無誘導爆弾 クラスター爆弾 グレネードランチャー
脚注
出典
参考文献