1959年のF1世界選手権

1959年のF1世界選手権（1959ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第10回大会である。1959年5月10日にモナコで開幕し、12月12日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全9戦で争われた。1959年は悲惨な事故のために複数のドライバーが死亡したが、ジャック・ブラバムがタイトルを獲得した。

シーズン概要 1958年シーズンに死亡事故が多発したことで、ヴァンウォールが撤退、優勝経験のあるチームはフェラーリのみとなった。しかしながら、1959年シーズンはクーパーの革命的なリアエンジン車によって支配されることとなった。コヴェントリー・クライマックスのコンパクトな2.5リットルエンジンを積んだクーパーは、ジャック・ブラバム、スターリング・モス、ブルース・マクラーレンの手によって勝利を飾り、シーズンで5勝を挙げた。また、ヨアキム・ボニエがBRMの最初の勝利を記録した。

今シーズンはまたアストンマーティンが参戦したものの、クーパーのリアエンジン車の前では重すぎる時代遅れの車であった。2度目のドイツグランプリはアヴスで開催されたが、フェラーリのジャン・ベーラは前日に開催されたスポーツカーレースで事故死した。

フェラーリのトニー・ブルックスはクーパーとタイトルを争い、最終戦では彼とモス、ブラバムにタイトルの可能性があった。モスはリタイアし、レースはブラバムがリードした。ブラバムはラストラップで燃料切れとなり、車を押してフィニッシュラインを4位で越えた。ブルックスは3位でフィニッシュしたものの、ブラバムがオーストラリア人レーサーとして初のチャンピオンとなり、クーパーがコンストラクターズタイトルを獲得した。

開催地及び勝者 ラウンド レース サーキット 開催日 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 コンストラクター タイヤ レポート 1 モナコグランプリ モナコ 5月10日 スターリング・モス ジャック・ブラバム ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 詳細 2 インディ500 インディアナポリス 5月30日 ジョニー・トムソン ジョニー・トムソン ロジャー・ワード ワトソン-オッフェンハウザー 詳細 3 オランダグランプリ ザントフォールト 5月31日 ヨアキム・ボニエ スターリング・モス ヨアキム・ボニエ BRM 詳細 4 フランスグランプリ ランス 7月5日 トニー・ブルックス スターリング・モス トニー・ブルックス フェラーリ 詳細 5 イギリスグランプリ アインツリー 7月18日 ジャック・ブラバム スターリング・モス ブルース・マクラーレン ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 詳細 6 ドイツグランプリ アヴス 8月2日 トニー・ブルックス トニー・ブルックス トニー・ブルックス フェラーリ 詳細 7 ポルトガルグランプリ モンサント・パーク 8月23日 スターリング・モス スターリング・モス スターリング・モス クーパー-クライマックス 詳細 8 イタリアグランプリ モンツァ 9月13日 スターリング・モス フィル・ヒル スターリング・モス クーパー-クライマックス 詳細 9 アメリカグランプリ セブリング 12月12日 スターリング・モス モーリス・トランティニアン ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 詳細

エントリーリスト チーム コンストラクター シャシー エンジン タイヤ ドライバー 出場ラウンド スクーデリア・コロニア ポルシェ 718 ポルシェ F4 ヴォルフガング・ザイデル 1 ポルシェ KG ポルシェ ベーラ718 ポルシェ F4 マリア・テレーザ・デ・フィリッピス 1 ヴォルフガング・フォン・トリップス 1, 6 スクーデリア・セントロ・スッド マセラティ 250F マセラティ L6 フリッツ・ドーリー 1, 4-7 アズドルバル・フォンテス・バヤルド 4 クーパー T51 マセラティ L4 イアン・バージェス 4-8 コリン・デイヴィス 4, 8 ハンス・ヘルマン 5 マリオ・カブラル 7 エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ クーパー T51 クライマックス L4 ルシアン・ビアンキ 1 アラン・ド・シャニュイ 1 ジャン・ルシアンボネ クーパー T45 クライマックス L4 ジャン・ルシアンボネ 1 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM L4 ハリー・シェル 1, 3-8 ヨアキム・ボニエ 1, 3-8 ロン・フロックハート 1, 4-5, 7-8 クーパー・カー・カンパニー クーパー T51 クライマックス L4マセラティ L4 ブルース・マクラーレン 1, 4-9 ジャック・ブラバム 1, 3-9 マステン・グレゴリー 1, 3-7 ジョルジオ・スカルラッティ 8 バーニー・エクレストン クーパー T43 クライマックス L4 ブライアン・ホワイトハウス 1 ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム クーパー T51 クライマックス L4 スターリング・モス 1, 3, 6-9 モーリス・トランティニアン 1, 3-9 ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ クーパー T51 クライマックス L4 アイヴァー・ビューブ 15 ボルクヴァルト L4 クリス・ブリストウ 5 BRM P25 BRM L4 スターリング・モス 4, 5 ハンス・ヘルマン 6 エメリソン・カーズ クーパー T51 アルタL4 ポール・エメリー 1 ハイ・エフィシエンシー・モータース クーパー T45 マセラティ L4 ロイ・サルヴァドーリ 1, 4, 9 クライマックス L4 ジャック・フェアーマン 5, 8 チーム・ロータス ロータス 16 クライマックス L4 グラハム・ヒル 1, 3-8 ピート・ラヴリー 1 イネス・アイルランド 3-9 アラン・ステイシー 5, 9 ジョン・フィッシャー ロータス 16 クライマックス L4 ブルース・ハルフォード 1, 5 スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246156 フェラーリ V6 ジャン・ベーラ 1, 3-4 フィル・ヒル 1, 3-4, 6-9 トニー・ブルックス 1, 3-4, 6-9 クリフ・アリソン 1, 3, 6, 8-9 オリヴィエ・ジャンドビアン 4, 8 ダン・ガーニー 4, 6-8 ヴォルフガング・フォン・トリップス 9 スクーデリア・ウゴリーニ マセラティ 250F マセラティ L6 ジョルジオ・スカルラッティ 1, 4 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 4 ジュリオ・ガビアンカ 8 モンテカルロ・オートスポーツ マセラティ 250F マセラティ L6 アンドレ・テスツー 1 ケン・カバナ マセラティ 250F マセラティ L6 ケン・カバナ 1 デヴィッド・ブラウン・コーポレーション アストンマーティン DBR4 アストンマーティン L6 ロイ・サルヴァドーリ 3, 5, 7-8 キャロル・シェルビー 3, 5, 7-8 エキュリー・マールスベルゲン ポルシェ RSK ポルシェ F4 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 3 ヴァンウォール・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW 59 ヴァンウォール L4 トニー・ブルックス 5 ブライアン・ネイラー JBW 59 マセラティ L4 ブライアン・ネイラー 5 エース・ガレージ クーパー T51 クライマックス L4 トレバー・テイラー 5 エキップ・アラン・ブラウン クーパー T45 クライマックス L4 マイク・テイラー 5 ピーター・アシュダウン 5 ギルビー・エンジニアリング クーパー T45 クライマックス L4 キース・グリーン 5 ユナイテッド・レーシング・ステーブル クーパー T51 クライマックス L4 ビル・モス 5 レグ・パーネル クーパー T51T45 クライマックス L4 ヘンリー・テイラー 5 ティム・パーネル 5 デヴィッド・フライ フライ F2 クライマックス L4 マイク・パークス 5 デニス・テイラー ロータス 12 クライマックス L4 デニス・テイラー 5 ドーチェスター・サービス・ステーション ロータス 16 クライマックス L4 デヴィッド・パイパー 5 ジャン・ベーラ ポルシェ ベーラ ポルシェ F4 ジャン・ベーラ 6 リーダー・カーズ・インク カーティス・クラフト ミジェット オッフェンハウザー L4 - ロジャー・ワード 9 オスカ・オートモビリ クーパー T43 オスカ L4 アレッサンドロ・デ・トマソ 9 カモラーディ・インターナショナル テック＝メック F415 マセラティ L6 フリッツ・ドーリー 9 マイク・テイラー クーパー T51 クライマックス L4 ジョージ・コンスタンチン 9 ブランチャード・オートモビル・コーポレーション ポルシェ RSK ポルシェ F4 - ハリー・ブランチャード 9 コンノート・カーズ コンノート C アルタL4 ボブ・セッド 9 エキュリー・ブルー クーパー T51 クライマックス L4 ハリー・シェル 9 エットーレ・チメリ マセラティ 250F マセラティ L6 エットーレ・チメリ 9 フィル・ケード マセラティ 250F マセラティ L6 フィル・ケード 9

1959年のドライバーズランキング 順位 ドライバー MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA ポイントベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。 1 ジャック・ブラバム 1 2 3 1 Ret Ret 3 4 31 (34) 2 トニー・ブルックス 2 Ret 1 Ret 1 9 Ret 3 27 3 スターリング・モス Ret Ret DSQ 2 Ret 1 1 Ret 25.5 4 フィル・ヒル 4 6 2 3 Ret 2 Ret 20 5 モーリス・トランティニアン 3 8 11 5 4 4 9 2 19 6 ブルース・マクラーレン 5 5 3 Ret Ret Ret 1 16.5 7 ダン・ガーニー Ret 2 3 4 13 8 ヨアキム・ボニエ Ret 1 Ret Ret 5 Ret 8 10 9 マステン・グレゴリー Ret 3 Ret 7 Ret 2 10 10 ロジャー・ワード 1 Ret 8 11 ジム・ラスマン 2 6 12 ジョニー・トムソン 3 5 13 ハリー・シェル Ret Ret 7 4 7 5 7 Ret 5 14 イネス・アイルランド 4 Ret Ret Ret Ret 5 5 15 オリヴィエ・ジャンドビアン 4 6 3 16 トニー・ベッテンハウゼン 4 3 17 クリフ・アリソン Ret 9 Ret 5 Ret 2 18 ジャン・ベーラ Ret 5 Ret 2 19 ポール・ゴールドスミス 5 2 - ロイ・サルヴァドーリ 6 Ret Ret 6 6 Ret Ret 0 - ロン・フロックハート Ret 6 Ret 7 13 0 - イアン・バージェス Ret Ret 6 14 0 - ヴォルフガング・フォン・トリップス Ret 6 0 - ジョニー・ボイド 6 0 - グラハム・ヒル Ret 7 Ret 9 Ret Ret Ret 0 - デュアン・カーター 7 0 - ハリー・ブランチャード 7 0 - キャロル・シェルビー Ret Ret 8 10 0 - ジョルジオ・スカルラッティ DNQ 8 12 0 - アラン・ステイシー 8 Ret 0 - エディー・ジョンソン 8 0 - カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 10 9 0 - ポール・ルッソ 9 0 - フリッツ・ドーリー 10 Ret Ret 0 - A.J.フォイト 10 0 - クリス・ブリストウ 10 0 - マリオ・カブラル 10 0 - コリン・デイヴィス Ret 11 0 - ジーン・ハートレイ 11 0 - ヘンリー・テイラー 11 0 - ボブ・ヴェイス 12 0 - ピーター・アシュダウン 12 0 - アル・ハーマン 13 0 - アイヴァー・ビューブ DNQ 13 0 - ジミー・デイウォルト 14 0 - チャック・アーノルド 15 0 - ジュリオ・ガビアンカ 15 0 - ジム・マクウィゼイ 16 0 - ハンス・ヘルマン Ret Ret 0 - ジャック・フェアーマン Ret Ret 0 - ブルース・ハルフォード Ret 0 - エディ・ザックス Ret 0 - アル・ケラー Ret 0 - ディック・ラスマン Ret 0 - ビル・チーズバーグ Ret 0 - ドン・フリーランド Ret 0 - レイ・クロウフォード Ret 0 - ドン・ブランソン Ret 0 - ボブ・クリスティ Ret 0 - ボビー・グリム Ret 0 - ジャック・ターナー Ret 0 - ジュド・ラーソン Ret 0 - ジミー・ブライアン Ret 0 - レッド・アミック Ret 0 - レン・サットン Ret 0 - パット・フラハーティ Ret 0 - マイク・マギル Ret 0 - チャック・ウェイアント Ret 0 - ブライアン・ネイラー Ret 0 - デヴィッド・パイパー Ret 0 - マイク・テイラー Ret 0 - アレッサンドロ・デ・トマソ Ret 0 - ジョージ・コンスタンチン Ret 0 - ボブ・セッド Ret 0 - アラン・ド・シャニュイ DNQ 0 - ルシアン・ビアンキ DNQ 0 - マリア・テレーザ・デ・フィリッピス DNQ 0 - ピート・ラヴリー DNQ 0 - ジャン・ルシアンボネ DNQ 0 - アンドレ・テステュ DNQ 0 - ビル・モス DNQ 0 - キース・グリーン DNQ 0 - マイク・パークス DNQ 0 - トレバー・テイラー DNQ 0 - デニス・テイラー DNQ 0 - ティム・パーネル DNQ 0 - アズドゥバル・フォンテス DNS 0 - フィル・ケード DNS 0 順位 ドライバー MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA ポイント 斜体：ファステストラップ （1ポイントが与えられた。同タイムのドライバーがいた場合平等に割り当てられた。） 太字：ポールポジション

1959年のコンストラクターズランキング ポイントは1位から順に5位まで 8-6-4-3-2 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位 マニファクチャラー MON NED FRA GBR GER POR ITA USA ポイント 1 クーパー-クライマックス 1 2 3 1 4 1 1 1 40 (53) 2 フェラーリ 2 5 1 1 3 2 3 32 (38) 3 BRM Ret 1 6 2 5 5 7 18 4 ロータス-クライマックス Ret 4 Ret 8 Ret Ret Ret 5 5 - クーパー-マセラティ 6 Ret Ret 6 10 11 Ret 0 - アストンマーティン Ret 6 6 10 0 - ポルシェ Ret 10 DNS 7 0 - マセラティ DNQ 8 Ret WD WD 15 DNS 0 - クーパー-ボルクヴァルト 10 0 - JBW-マセラティ Ret 0 - ヴァンウォール Ret 0 - カーティス・クラフト-オッフェンハウザー Ret 0 - クーパー-オスカ Ret 0 - テック＝メック-マセラティ Ret 0 - コンノート-アルタ WD Ret 0 - フライ-クライマックス DNQ 0 順位 マニファクチャラー MON NED FRA GBR GER POR ITA USA ポイント

太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果 レース サーキット 開催日 優勝者 コンストラクター レポート VII グローヴァー・トロフィー グッドウッド 3月30日 スターリング・モス クーパー-クライマックス 詳細 XIV BARC アインツリー 200 アインツリー 4月18日 ジャン・ベーラ フェラーリ 詳細 XI BRDC インターナショナル・トロフィー シルバーストン 5月2日 ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 詳細 VI インターナショナル・ゴールドカップ オールトン・パーク 9月26日 スターリング・モス クーパー-クライマックス 詳細 IV シルバーシティ・トロフィー スネッタートン 10月10日 ロン・フロックハート BRM 詳細

注