艦歴発注:起工:1864年進水:1865年就役:1866年退役:その後:1879年5月21日戦没除籍:性能諸元排水量: 3,750トン（3,300英トン）全長:65.53m全幅:13.63m吃水:6.62m機関:型式不明石炭専焼缶4基+レシプロエンジン1基1軸推進最大出力:1,500hp最大速力:11.0ノット航続距離:8ノット/1.536 海里燃料:石炭：450トン乗員:375名兵装:アームストロング150ポンド砲2基アームストロング 70ポンド砲12基1897年：Vavasseur 250ポンド砲1基パロット 150ポンド砲1基アームストロング 70ポンド砲12基アームストロング 150ポンド砲2基アームストロング 9ポンド砲2基装甲:舷側装甲：114mm甲板：なし司令塔：-mm
インデペンデンシア（BAP Independencia）は、ペルー海軍が保有したフリゲート型装甲艦。太平洋戦争で、敵艦追撃中に座礁し全損となった。 艦形と武装
本艦の基本構造は艦首に鋭い形状の衝角（ラム）を持つ平甲板型船体に3本の帆走用マストを持つ装甲フリゲートで、船体中央部の1番・2番マストの間に船橋を持つ艦橋が立ち、主武装は上甲板の前後端部に配置し、副武装を艦内に配置していた。
本艦の主砲には大砲技術の本場イギリスのアームストロング社の砲を採用している。艦首と艦尾の端部にアームストロング 150ポンド前装填式滑腔砲」を単装砲架で1基ずつ計2基を、艦内の中甲板上にアームストロング 70ポンド砲を舷側ケースメイト（砲郭）配置で片舷6基ずつ計12基を配置していた。上甲板と砲廓部の床面には、ピポッティング・スライド・キャリッジ（Pivotting Slide Calliage）と呼ばれる円弧状のレールが敷設され、その上に置かれた砲架を旋回・移動させる事により、砲郭から大砲を出した砲身を出した際に砲門を支点として砲尾部を扇状に動かすことにより広い射界が得られた。これにより少ない門数でも迅速に火砲を敵艦に向けられる工夫であった。 艦歴
1877年5月6日に装甲艦「ワスカル」がNicolás de Piérolaの支持者に乗っ取られると、同艦の奪還部隊が装甲艦「インデペンデンシア」艦長Mooreを指揮官として編成されるIronclads at War, p. 282-283。「インデペンデンシア」はコルベット「Union」、モニター「アタワルパ」とともにイキケ向かい、5月22日に到着したIronclads at War, p. 283。5月28日、「ワスカル」の目撃情報を得て「インデペンデンシア」は「Union」とともにPisaguaへ向かうIronclads at War, pp. 285-286。同日、Punta Pichalo沖で「ワスカル」を発見し、「Union」、「Pilcomayo」とともに交戦したが、暗くなると戦闘は終わり、「ワスカル」は逃走したIronclads at War, p. 286。この戦闘で「インデペンデンシア」は1発被弾。その砲弾は煙突を貫通して爆発し、2名が負傷した。 太平洋戦争 1879年5月、ペルーは兵員をアリカへ送り、大統領プラードもともにアリカへ向かったThe Naval War of Pacific 1879-1884, pp. 39-40。「インデペンデンシア」と「ワスカル」はその輸送船を護衛して5月16日にカヤオを出発し、5月20日にアリカに到着したThe Naval War of Pacific 1879-1884, p. 40, Ironclads at War, p. 303, Andean Tragedy, p. 127。到着後、イキケを封鎖していたチリ海軍主力が不在となっており、残っているのは旧式の「エスメラルダ」と「Covadonga」のみであることを知ると、プラードは「インデペンデンシア」と「ワスカル」にその攻撃を命じた。そうしてイキケの海戦が生起する。
5月21日朝、2隻はイキケに到着したThe Naval War of Pacific 1879-1884, p. 41, Ironclads at War, pp. 303, 305。「ワスカル」が「エスメラルダ」と交戦し、「インデペンデンシア」は「Covadonga」と交戦Ironclads at War, p. 305。「Covadonga」に1発命中弾を与えるが、砲弾は船体を貫通し、大きな損害は与えられなかったThe Naval War of Pacific 1879-1884, p. 43、Ironclads at War, p. 306では「ワスカル」が命中弾を与えたとある。。その後「Covadonga」は南へ逃走を図るThe Naval War of Pacific 1879-1884, p. 43。「インデペンデンシア」はそれを追撃するが、「Covadonga」の攻撃により艦首の9インチ砲が使用不能となったThe Naval War of Pacific 1879-1884, p. 43, 45-46。「インデペンデンシア」は体当たりを試みるも2度失敗Ironclads at War, p. 308。イキケの南およそ10浬のPunta Gruesaで3度目の体当たりを試みた際、「インデペンデンシア」は座礁したThe Naval War of Pacific 1879-1884, pp. 46-47, Ironclads at War, p. 308。浸水によりボイラーの火は消え、傾斜したことで砲眼からも海水が流入Andean Tragedy, p. 131。艦長Mooreは自沈させるため火薬庫へ火をつけることを命じるも、それは浸水により不可能であった。また、「Covadonga」の攻撃で火災が発生したThe Naval War of Pacific 1879-1884, p. 47。「インデペンデンシア」は白旗を掲げたが、「ワスカル」が現れたため「Covadonga」は逃走したThe Naval War of Pacific 1879-1884, p. 47, Ironclads at War, p. 308。
「インデペンデンシア」は全損となり、150ポンド砲2門のみが回収された。人的被害は死者4名負傷者11名、または死傷者18名であったThe Naval War of Pacific 1879-1884, p. 49。
脚注
参考文献 Piotr Olender, The Naval War of Pacific 1879-1884: Saltpeter War, MMPBooks, 2020, ISBN 978-83-65958-77-8 Jack Greene, Alessandro Massignani, Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854-1891, Combined Publishing, 1998, ISBN 0-938289-58-6 William F. Sater, Andean Tragedy: Fighting the War of the Pacific, 1879-1884, University of Nebraska Press, 2007 関連項目
ペルー海軍艦艇一覧
外部リンク Casemate-battery battleship 3 'Independencia' (1864)「インデペンデンシア」の説明。