阿寒バス株式会社（あかんバス）は、北海道釧路市に本社を置くバス事業者。北海道東部の広範囲に路線バス網を持つほか、貸切バス、自動車整備業などを展開している。
拠点地域を同じくするくしろバスとは創立当初から深い関わりがあり、釧路近郊の主に東西方向へ広がる路線バス網を持つくしろバスに対して、釧路市街から郊外へと主に南北方向へ広がる路線網を持つ阿寒バスで分担している。市街地と釧路空港、阿寒地域を結ぶ郊外路線や、各地域で生活路線等を運行している。阿寒湖、摩周湖、屈斜路湖を巡る定期観光バスなども運行している。
沿革
1925年（大正14年）7月27日 - 舌辛に伊藤自動車部が設立され、舌辛―湖畔―北見相生間の旅客・貨物輸送を開業。 1953年（昭和28年）12月25日 - 東邦交通（現・くしろバス）観光バス部門を分社化して設立。 1966年（昭和41年）4月20日 - 釧路市内2路線の開設許可を取得。 1970年（昭和45年） 4月1日 - 東北海道貸切バス事業協同組合発足、加盟。 4月16日 - 雄別鉄道廃止代替バスの雄別線の運行を開始。 1976年（昭和51年）6月1日 - 東邦交通と市内路線定期券・回数券を共通化する。 1980年（昭和55年）4月1日 - 旅行業に参入。 1989年（平成元年）4月30日 - 標津線廃止代替バス（標茶 - 根室標津）の運行を開始。 1992年（平成4年） 7月11日 - スターライト釧路号の運行に参入。 11月16日 - 本社を愛国に移転し、新社屋での営業を開始。 2007年（平成19年）12月25日 - 釧路駅前複合ビル（くしろバスが所有、スーパーホテル釧路駅前禁煙館“「全室禁煙」ホテル開業 釧路駅前複合ビル内に”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2008年2月22日)）に駅前待合発券所を移転する“くしろバス駅前複合ビル 乗車券販売所など一部先行オープン”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2007年12月26日)。 2009年（平成21年） 6月1日 - 都市間バス専用の釧路MOOバスターミナル案内所を廃止、釧路駅前案内所に統合。 6月23日 - 美幌駅前案内所を廃止。業務は美幌駅構内の観光案内所が引き継ぐ。 10月1日 - 自動車運転免許を返納した70歳以上対象に割引定期券「グリーン定期70」をくしろバスと共同で導入“免許返納で割引定期 くしろ、阿寒バス 70歳以上対象に”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年10月1日)。 2018年（平成30年） 4月3日 - バスロケーションシステムを導入。 5月11日 - 電子マネー・WAONによる運賃決済サービスを同年秋頃に多区間運賃路線のリフレ線、高専まりも線、鶴野ニュータウン線の３路線に導入すると発表。 7月8日 - 阿寒バス釧路駅前案内所及び阿寒バス本社の各窓口にて電子マネー・WAONによる決済を導入。 2019年（平成31年/令和元年） 1月29日 - 電子マネー・WAONによる運賃決済サービスの実証実験を鶴野ニュータウン線、高専まりも線で2月4日から実施すると発表される。 2月4日 - 電子マネー・WAONによる運賃決済サービスを鶴野ニュータウン線、高専まりも線で開始。サムネイル|180x180ピクセル|高専・まりも線、鶴野ニュータウン線用にWAONカードリーダを搭載した車両 10月1日 消費税が10%に増税されることを受けて運賃を平均1.827%値上げ。 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律に基づいて釧路市が策定した釧路市地域公共交通再編実施計画に従って、釧路駅と市内を結んでいた路線の内、イオンモール釧路昭和を経由している路線を再編し、釧路駅と昭和地区を結ぶ路線を昭和線に集約した。 2022年（令和4年）4月1日 - 釧路標津線、釧路羅臼線、釧路空港連絡バスを除く釧路発着路線でWAONによる運賃決済に対応。
事業所 2026年（令和8年）4月1日現在。すべて北海道に所在。
本社、本社営業所、乗合事業部、貸切事業部、釧路整備工場 釧路市愛国191-208
中標津営業所 thumb|150px|中標津営業所窓口（2010年） 標津郡中標津町東2条南3丁目1 中標津町交通センター 2023年8月までは根室交通中標津案内所を受託していた。
標津営業所 標津郡標津町北3条西1丁目1-3 道路を挟んで向かい側の北3条西2丁目1-5に標津整備工場を設置。標津町より町営バスの運行・管理等を受託する。
羅臼営業所 目梨郡羅臼町栄町100-78
摩周営業所 川上郡弟子屈町中央1丁目8-27 川湯温泉2丁目1-18に川湯営業所が設置されていたが、2014年（平成26年）4月2日より旧・弟子屈営業所敷地に移転の上で現名称に変更。
美幌営業所 網走郡美幌町栄町4丁目8-5 隣接する栄町4丁目8-4に美幌整備工場を併設。美幌町より町営バスの運行・管理等を受託する。
釧路駅前案内所 釧路市北大通14丁目1-2 釧路駅前複合ビル内・釧路駅前バスターミナル
釧路空港案内所 釧路市鶴丘2 空港ビル内
阿寒湖案内所 釧路市阿寒町阿寒湖温泉3丁目4-5 阿寒湖バスセンター
恵庭営業所（廃止） 北海道恵庭市緑町2丁目10-6（貸切バス専門）
標茶案内所（廃止） 川上郡標茶町富士1丁目1-1
路線バス
都市間バス
2026年（令和8年）4月1日現在。
スターライト釧路号
釧路駅前バスターミナル・くしろバス本社 - 大谷地駅（大谷地バスターミナル）・札幌駅前（北海道中央バス、くしろバスと共同運行）
1987年（昭和62年）8月6日に北海道中央バス単独で運行開始。1992年（平成4年）7月11日よりくしろバスとともに運行に参入する。
サンライズ号 阿寒バス本社・釧路駅前バスターミナル・大楽毛駅・阿寒湖バスセンター - 津別町 - 北見バスターミナル - 温根湯・層雲峡・上川駅前・旭川駅前・道北バス本社（道北バスと共同運行）
2023年（令和5年）10月1日より、特急釧北号（釧路 - 北見、阿寒バス・北海道北見バス）と特急石北号（北見 - 旭川、北海道北見バス・道北バス）をサンライズ旭川釧路号（釧路 - 旭川、阿寒バス・道北バス）に統合する形で、釧路 - 北見 - 旭川の3社共同運行となった。2025年（令和7年）9月1日より北海道北見バスが離脱し、阿寒バスと道北バスの2社共同運行となった。北見地区の予約発券業務等は北海道北見バスが引き続き行う。
サンライズ旭川・釧路号は、1993年（平成5年）6月26日運行開始。1998年（平成10年）4月1日より当麻、愛別、津別、阿寒町などの途中停留所を増設。2006年（平成18年）4月1日より釧路側の基点を阿寒バス本社へ、同年9月1日より旭川側の基点を道北バス本社へ延長しパークアンドライドを開始。同日より運行管理委託を開始し、北見市相内の途中休憩地点を境に阿寒バスが釧路側、道北バスが旭川側を乗務した。
特急釧北号は、1993年（平成5年）12月23日に臨時バスとして運行開始北見現代史編集委員会『北見現代史』（2007年） p. 992。以降、年末年始、春休み・ゴールデンウィーク、夏休みの期間限定で運行され、1995年（平成7年）より通年運行となった。臨時バス以来2往復の運行で、途中津別や阿寒町の停留所増設や阿寒バス本社へ延長しパークアンドライドの開始、釧路市内の降車専用停留所が一部変更された以外、運行時間の大きな変更も行われていなかった。
特急石北号は、1987年（昭和62年）9月に北見バス（当時）と共同で路線開設を申請。10月に認可となり11月2日より両社1往復ずつの2往復で運行を開始。運賃の安さや45人乗りの専用車両投入が奏効し好調な滑り出しを見せた。これに対し北海道旅客鉄道（JR北海道）では1988年（昭和63年）3月19日より、それまで繁忙期に運行していた急行「大雪82・83号」を急行券が不要な特別快速に変更し、付帯サービスを都市間バスに近づけた専用車両を用いた「きたみ」の運行を開始。特急「オホーツク」と大差ない所要時間で運行され、こちらも好調なスタートを見せた。特急石北号では同年5月1日より4枚綴りの回数乗車券を発行。同年11月22日より4往復に増やし、旭川でJR北海道の特急列車や「高速あさひかわ号」に乗り換えて札幌 - 北見間も安価に行ける点などをアピールし対抗した北見現代史編集委員会『北見現代史』（2007年） pp. 991 - 992。当初の途中停留所は留辺蘂・温根湯・層雲峡のみであったが、4往復増回時に北見市内の東相内と相内、旭川市内の永山2条19丁目を増設。後に上川ポンモシリ、愛別橋、当麻20丁目も増設されていた。
一般路線バス 2026年（令和8年）4月1日現在。
釧路発着路線を中心に、車体前面中央に系統番号を表記した板を取り付け、行先表示器が識別できない場合においても路線の識別を容易にしている。
釧路市内・郊外線
大楽毛線 38：釧路駅 - 栄町6丁目 - 大曲 - 鳥取大通3丁目/アークス鳥取店 - 西郵便局 - 鳥取分岐 - 星が浦ショッピングセンター - （試験場 - ）王子製紙正門 - 大楽毛駅 - 大楽毛分岐 - 高専前 くしろバスが運行する便は運転免許試験場を経由せず、かつてはまりも団地まで運行していた。
イオン昭和店発着 釧路駅前 - 鳥取神社前 - 雄鉄線通 - 商業高校 - イオン昭和店の経路は4路線が重複しており、運行距離が長く非効率であることなどから、同区間は昭和線に一本化し、他3路線はイオン昭和店発着に短縮し昭和線と乗り継ぐ効率化改正を2019年（令和元年）10月1日に行った（一部釧路駅前発着残存）。同日よりイオンモール釧路昭和内にバス待合所が設置される。
乗り換え発生による運賃軽減として、昭和線とイオン高専線・イオン鶴野線・イオンリフレ線を10時から15時台の便に乗り換える時には乗換割引が適用される。下車時に乗り継ぐことを乗務員に申告することで乗継割引券が発券される。
昭和線、商業高校線 66：釧路駅前 - 栄町6丁目 - 大曲 - 不二橋詰 - 北橋通 - 昭和団地 - 雄鉄線通 - 商業高校 - イオン昭和店 - 昭和 - 釧路北病院 66：釧路駅前 - 栄町6丁目 - 大曲 - 不二橋詰 - 昭和小学校 - 昭和団地 - 昭和 - 釧路北病院 商業高校線：釧路駅前 - 栄町6丁目 - 大曲 - 不二橋詰 - 北橋通 - 昭和南3丁目 - 雄鉄線通 - 商業高校 - 釧路北病院 くしろバスと経路を分担して運行している。
イオン高専線 33：イオン昭和店 - 商業高校 - 西通 - 西郵便局 - 鳥取分岐 - 星が浦ショッピングセンター - 新大楽毛駅 - 大楽毛南入口 - 大楽毛分岐 - 高専前 釧路駅前発着の39 高専・まりも線を短縮した路線。新大楽毛駅から大楽毛南入口まで国道38号を離れて海側の住宅地へ進む経路となった。
イオン鶴野線 23：イオン昭和店 - 商業高校 - 西通 - 西郵便局 - 鳥取分岐 - 星北3丁目 - 鶴野小学校 - 鶴野ニュータウン入口 釧路駅前発着の21 鶴野ニュータウン線を短縮した路線。21は市立病院←（20と同経路）←鶴野ニュータウン入口間で残存。
山花リフレ線、イオンリフレ線 73・77：釧路駅前→栄町6丁目→大曲→鳥取大通3丁目→雄鉄線通→商業高校→イオン昭和店 - 商業高校 - 西通 - 西郵便局 - 鳥取分岐 - 星北3丁目 - 鶴野小学校 - 鶴野ニュータウン入口 - 上鶴野 - 動物園 - 山花温泉リフレ 83：イオン昭和店 - 商業高校 - 西通 - 西郵便局 - 鳥取分岐 - 星が浦ショッピングセンター - 王子製紙正門 - 大楽毛駅前 - 大楽毛分岐 - 高専前 - 釧路空港 - 動物園 - 山花温泉リフレ 釧路駅前発着の77・88 山花リフレ線を短縮した路線。77は1本残存。
釧路空港、阿寒町、阿寒湖方面
釧路空港連絡バス 釧路フィッシャーマンズワーフMOO・釧路駅前・大曲・鳥取分岐・星が浦ショッピングセンター・大楽毛駅・高専前 - 釧路空港 航空便に接続運行。2026年（令和8年）4月1日より利用客の少ない停留所を通過とする。
阿寒エアポートライナー 阿寒湖温泉主要ホテル・阿寒湖バスセンター・雄阿寒分岐 - 釧路空港 阿寒湖シャトルバスとして運行されていたが運休。2017年（平成29年）7月1日より阿寒エアポートライナーとして再開された。
乗車券購入・オンライン決済を利用した場合、「丹頂の里」で下車後に再乗車ができた（30 阿寒線を含む）阿寒バス 定期路線バス阿寒線釧路・阿寒湖観光公式サイト 阿寒エアポートライナーについてが、2026年（令和8年）4月1日より「丹頂の里」は通過となった。
阿寒線 30：釧路駅前 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 鳥取神社前 - 西郵便局 - 鳥取分岐 - 星が浦ショッピングセンター - 王子製紙正門 - 大楽毛駅前 - 大楽毛分岐 - 高専前 - 釧路空港 - 鶴公園 - 阿寒町入口 - 阿寒高校前 - 阿寒町 - 丹頂の里 - 中徹別 - 上徹別 - 雄阿寒分岐 - 阿寒湖バスセンター 釧路行の一部便は、阿寒湖温泉主要ホテルを経由する。
阿寒本町線 70：市立病院 - 工業高校 - 北陽高校 - 釧路駅前 - （30と同経路） - 鳥取分岐 - 鶴野 - 北斗橋 - 山花温泉リフレ - 動物園 - 桜田 - 阿寒町入口 - 阿寒高校前 - 阿寒町 - 阿寒病院 80：市立病院 - 工業高校 - 北陽高校 - 釧路駅前 - （30と同経路） - 鳥取分岐 - （30と同経路） - 高専前 - 鶴公園 - 阿寒町入口 - 阿寒高校前 - 阿寒町 - 阿寒病院 雄別鉄道の廃止代替バスに相当する。1970年4月16日の雄鉄バスの事業廃止により路線譲渡を受けて運行を開始、布伏内線として上舌辛・知茶布・布伏内（真澄町）まで運行されていた。
2009年（平成21年）9月1日から同年12月31日まで阿寒町以遠の運行を休止し、乗合タクシーに接続させる実証実験が行われた。実験結果が良好であったことから当初の予定を早め、2010年（平成22年）11月30日の運行をもって阿寒町以遠が廃止され、阿寒町 - 阿寒病院（現：阿寒診療所）間を延伸の上で乗合タクシー接続先を阿寒病院に変更している釧路新聞 布伏内地区に乗合タクシー（2010年8月25日）。乗合タクシーは阿寒観光ハイヤーが運行している。
鶴居、弟子屈方面 鶴居線、鶴野ニュータウン線、夢の杜団地線、鶴居スクール線 thumb|180px|鶴居線 日本製紙クレインズ広告車 20・21：市立病院 - 工業高校 - 北陽高校 - 釧路駅前 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 鳥取神社前 - 西郵便局 - 鳥取分岐 - 星北3丁目 - 鶴野小学校 - 鶴野ニュータウン入口 - 上鶴野 - 北斗橋 - 湿原展望台 - 温根内ビジターセンター - 夢の杜団地 - 下幌呂 - 鶴見台 - 鶴居 - グリーンパークつるい 鶴居スクール線：市立病院←工業高校←北陽高校←癌センター前←景雲中学校←雄鉄線通←西通←西郵便局←鳥取分岐←鶴野←中鶴野←上鶴野←（20と同経路）←グリーンパークつるい 鶴居村営軌道線廃止区間を含む。21 鶴野ニュータウン線は市立病院←鶴野ニュータウン入口間。夢の杜団地線（系統番号なし）は夢の杜団地 - グリーンパークつるい間。
市立病院 - 釧路駅前 - 中鶴野 - 鶴居 - 中久著呂 - 沼幌 - 上御卒別 - 弟子屈高校 - 摩周温泉の10 釧弟線（美留和線と直通し釧川線として川湯温泉発着で運行）は、1994年（平成6年）に乗車密度が5人を割り自社運行が困難になったことにより、1997年（平成9年）より廃止代替バス（いわゆる21条バス）として運行されていたが、補助額が増加傾向であること等から沿線市町村で協議の結果、2006年（平成18年）4月30日の運行を最後に廃止された。釧路市 - 鶴居村間は鶴居線、弟子屈町内は弟子屈市内線や美留和線が運行されるが、標茶町内は釧弟線廃止による代替交通は設定されない。
市立病院 - 釧路駅前 - 上鶴野 - 夢の杜団地 - 下幌呂 - 中幌呂 - 支幌呂分岐 - 支幌呂 - 上幌呂 - 幌呂北 - 新幌呂の50 幌呂線と村内区間系統の幌呂・夢の杜線は、鶴居線との並行区間が多く非効率なことや鶴居村内の利用が少ない状況から、2021年（令和3年）10月1日に廃止された。同日より鶴居村が夢の杜団地 - 幌呂地区にデマンドバスを運行し、夢の杜団地で鶴居線または鶴居スクール線と接続する。
美留和線、川湯線（川湯駅定期） thumb|180px|美留和線 （摩周営業所 - ）摩周駅前 - 厚生病院前 - 泉4丁目 - 泉ケ丘団地 - 摩周厚生病院前 - 認定こども園ましゅう - 桜町団地 - 鐺別団地 - 高校前 - 摩周大通 - 開発前 - 摩周入口 - 川湯分岐 - 美留和 - 摩周分岐 - 川湯駅前 - 小学校前 - 役場支所前 - エコミュージアムセンター - 大鵬相撲記念館前（川湯温泉） 川湯線（川湯駅定期）は川湯駅前 - 大鵬相撲記念館前の運行。
2013年（平成25年）3月31日まで、弟子屈市街地は高校前 - 摩周温泉 - 摩周大通の短絡経路で運行されていたが、同年4月1日より摩周駅前、病院前経由に変更。
2025年（令和7年）4月1日に弟子屈市内線（桜町団地 - 鐺別坂下 - 高校前 - 弟子屈中学校下 - 道の駅 - 開発前 - 摩周営業所 - 弟子屈町役場 - 摩周駅前 - 新市街 - （摩周厚生病院前→泉4丁目→泉ケ丘団地→摩周厚生病院前→））を統合。泉ケ丘・桜町経由とし、弟子屈市街区間のみの摩周駅 - 開発前便も設定される。
摩周線（摩周湖バス） 摩周駅 - 道の駅摩周温泉 - 摩周ユース - 摩周湖第1展望台（2019年4月27日より通年運行）
屈斜路線 thumb|180px|屈斜路線 摩周営業所 - 美羅尾スキー場 - 札友内 - 美留和分岐 - 古丹分岐 - 大曲分岐 - 和琴入口 - （屈斜路プリンスホテル→和琴半島→）
屈斜路バス 川湯駅前→摩周湖第1展望台→川湯駅前 - 硫黄山 - 大鵬相撲記念館前 - 屈斜路湖（砂湯） - 和琴半島 - 屈斜路プリンスホテル（夏季運行） 川湯駅前 - 硫黄山 - 川湯温泉 - 屈斜路湖（砂湯） - 丸山 - 道の駅 - 摩周駅前（冬季運行） 摩周湖バスと屈斜路バスは、弟子屈町地域公共交通活性化協議会が主体となった「環境にやさしい観光交通実証実験」の一環弟子屈町 環境にやさしい観光交通体系。運行期間には他の川湯管内路線とJR釧網本線摩周駅 - 川湯温泉駅間が2日間乗り放題（2014年冬季は美留和線とJR線は対象外）となる「弟子屈えこパスポート」が発売され、各種特典が受けられる。屈斜路バスの一部便は美幌峠を経由し、美幌駅・女満別空港方面の女満別・美幌号と接続していた“「峠のバス」利用低迷 女満別美幌号夏季運行3年”. 北海道新聞. 2013年8月13日朝刊オホーツク版 p. 29オホーツク面。。
中標津、標津、羅臼方面 釧路羅臼線・釧路標津線 thumb|180px|釧路羅臼線・釧路標津線は高速バスタイプ車両 市立病院 - 釧路三慈会病院 - 釧路駅前 - 日赤病院前 - 労災病院前 - 癌センター前 - イオン釧路店 - 場外馬券所前 - 別保駅 - 東阿歴内 - 中知安別 - 茶内分岐 - 共春 - 上春別 - 豊岡 - 28線 - 西4条 - 中標津バスターミナル - 開発前 - 俵橋通 - 町界 - 茶志骨会館 - 市街角 - 標津営業所 - 漁協前 - 伊茶仁 - 忠類 - 崎無意 - 植別橋 - 峰浜 - 春日大川 - 八木浜 - 羅臼高校前 - 羅臼本町 - 富士見町 - 羅臼営業所 28線 - 西4条間、釧路羅臼線は町立病院入口・中標津高校経由。釧路標津線（釧路 - 標津営業所）は浄水場前・中標津小学校経由。
釧路 - 中標津間で標茶駅・虹別・計根別を経由する便は2002年（平成14年）11月1日廃止。2016年（平成28年）4月時点では市立病院 - イオン釧路店間に乗降制限が設定されていたが、2017年（平成29年）8月時点では解除されている。2022年（令和4年）1月31日限りでの釧路三慈会病院の送迎バス廃止を受け、同年2月1日より釧路三慈会病院を経由するようになった。
釧路羅臼線は日本国内で2番目に長い一般路線バスとして雑誌等に度々取り上げられる。
中標津市内線 180px|thumb|中標津市内線 南線：中標津バスターミナル - 東7条 - 東団地 - フレスポ前 - 白樺団地 - 桜ヶ丘 - 東武サウスヒルズ - 町立病院前 - 中標津高校 - 西4条 - 中標津バスターミナル 中標津町による町内バス路線再編により、旧経路（保養所前 - 中標津町役場 - 西児童館 - 泉団地 - 中標津小学校 - 中標津高校前 - 町立病院前 - 東武サウスヒルズ前 - 中標津高校前 - 中標津バスターミナル - 白樺団地 - 雪印工場前 - 保養所前）から大幅に変更。2025年（令和7年）10月1日から実証実験を行い、2026年（令和8年）4月1日より正式運行となった。東線と西線は中標津町営バスが運行。
トドワラ線 標津営業所→野付半島ネイチャーセンター→白鳥台→尾岱沼→標津営業所（夏季運行） 野付半島側（トドワラ浮桟橋）から尾岱沼漁港の別海町観光船と接続し、尾岱沼から再乗車が可能。バス乗車券と観光船乗船券のセット発売は2026年（令和8年）廃止。
2022年（令和4年）6月時点（2020年（令和2年）4月1日ダイヤ改正）では標津営業所 - 野付分岐 - 尾岱沼 - 白鳥台間に通年運行の尾岱沼線が設定されているが、2026年（令和8年）7月1日現在はトドワラ線のみの掲載となっている。
羅臼・ウトロ線 羅臼営業所 - 羅臼温泉 - 羅臼湖入口 - 知床峠 - 知床自然センター - 幌別 - ウトロ温泉（斜里バスと相互乗り入れ、夏季運行）
JR標津線代替路線 180px|thumb|標津標茶線 根室市、標茶町、中標津町、標津町により「標津線代替輸送連絡調整協議会」が組織され、1989年（平成元年）4月30日のJR北海道標津線廃止によるバス代行路線が設定されているが、利用客減少等から路線短縮などが行われている。
標津西春別線、標津計根別線、中標津計根別線、中標津西春別線、計根別標津線、西春別標津線 西春別 - 農高前 - 計根別 - 開栄 - 当幌 - 28線 - 西4条 - 中標津バスターミナル - 開発前 - 俵橋通 - 上武佐 - 川北 - サーモンパーク入口 - 標津高校前 - 標津営業所 西春別 - 農高前 - （同経路） - 中標津バスターミナル - 西児童館 - 中標津役場 - 上武佐 - 川北 - 伊茶仁 - 漁協前 - 標津営業所（標津計根別線、西春別標津線） 西28線 - 西4条間、町立病院入口・中標津高校経由または浄水場前・中標津小学校経由のいずれかとなる。
標茶駅 - 西春別 - 中標津 - 標津間の標津標茶線として運行していたが、標茶駅 - 西春別間は別系統化（西春別標茶線）を経て2025年（令和7年）4月1日に廃止された。
中標津別海線 中標津バスターミナル - 中標津高校 - 町立病院入口 - 東武サウスヒルズ前 - 協和 - 中春別 - 平糸 - 別海町交流館ぷらと - 別海町役場前 - 緑町 - 別海高校前 2023年（令和5年）10月1日、根室交通中標津線（中標津 - 別海 - 厚床駅）廃止による中標津・別海町内の代替として運行開始。
定期乗車券は並行する根室交通中標津空港線との共通定期券となる。
羅臼町有バス路線 180px|thumb|春日線 羅臼町より運行を受託し「羅臼町有バス 町内循環バス」として運行される路線。運賃は100円均一となる。春日線と同区間で釧路羅臼線にで乗車する場合は取扱が異なる。
2026年（令和8年）4月1日、町内幼稚園・小学校の統合に伴う交通体系の見直しにより、経路変更や羅臼営業所 - 羅臼温泉（湯の沢）間の湯ノ沢延長線（夏季運行）廃止が行われた。
知円別線・知円別延長線 羅臼営業所 - 富士見町 - 洞窟（ひかりごけ）前 - 海岸町中央 - サシルイ中央 - 天狗岩 - モセカル別中央 - 建根別中央 - 岩見橋詰（ - 熊岩 - 瀬石温泉 - 相泊：夏季運行） 通園・通学時間帯の便は羅臼幼稚園・羅臼小学校経由または発着。
春日線 羅臼小学校→羅臼幼稚園→羅臼営業所→富士見町 - 羅臼本町 - 羅臼高校前 - 八木浜 - 春日大川 - 峰浜 - 植別橋 植別橋行は羅臼営業所（一部羅臼小学校）始発、富士見町経由。植別橋発は羅臼小学校・羅臼営業所経由、富士見町行。
美幌方面 thumb|180px|美幌市内線 町内を大きく循環する美幌市内線（美幌駅 - 美幌北2丁目 - 美幌町役場 - 自衛隊官舎 - 青山 - 美幌南3丁目 - 鳥里南公園 - 美幌駅）を運行していたが、2022年（令和4年）4月より美幌駅循環線と美幌駅旭小学校線に分離。同年12月1日より通学時間帯の便を登下校線として美幌高校へ延伸。
美幌駅循環線 美幌駅→国保病院→栄町2丁目→大通北2丁目→美幌町役場→三橋南→報徳陽光台→美幌高校入口→美幌中学校→美幌皮膚科→青稲会館→三橋南→美幌町役場→美幌小学校→鳥里南公園→国保病院→美幌駅
美幌駅旭小学校線 美幌駅 - 国保病院 - 美幌町役場 - 美幌小学校 - 元町 - 美幌警察署 - 野崎団地 - 旭通陸橋 - 青山 - JAびほろ - （シティびほろ→美幌皮膚科→青稲会館→）
登下校線 北回り：美幌駅 - 栄町2丁目 - 大通北2丁目 - 美幌町役場 - 三橋南 - 美幌高校 南回り：美幌駅 - 鳥里南公園 - 元町 - 美幌警察署 - 旭通陸橋 - 青山 - JAびほろ - 青稲会館 - 美幌皮膚科 - 美幌中学校 - 美幌高校
定期観光バス・周遊バス 定期観光バスは釧路発着で阿寒摩周国立公園・釧路湿原国立公園を巡るコースなどが設定される。ほか、冬期は道東地区観光周遊バス「ひがし北海道エクスプレスバス」の一部を担当する。
地点間輸送も行う定期観光バスは以下の通り。 釧路知床号、知床釧路号 釧路駅前→阿寒湖温泉→屈斜路プリンスホテル→川湯温泉→知床斜里駅→ウトロ温泉 ウトロ温泉→道の駅知床らうす→中標津バスターミナル→中標津空港→摩周駅→道の駅摩周温泉→阿寒湖温泉→釧路空港→釧路駅前 冬季は知床峠・道の駅知床らうすを経由しない。2026年夏・秋季は旅行商品（ツアーバス）として催行する。
主な休廃止路線 鳥取線 6：栄町6丁目 - 旭町/末広9丁目 - 駅北口 - 日赤病院通 - 鳥取分岐
仁々志別線 阿寒町（行政センター） - 山花温泉 - 48線 1971年（昭和46年）から2007年（平成19年）度まで釧路市直営で運行されていたが、2008年（平成20年）度より阿寒バスが運行補助を受けて運行していた。阿寒バス運行時代にも運行内容は市直営と全く同じ内容であり、運賃も著しく低く採算が悪かったため、2011年（平成23年）7月から阿寒観光ハイヤーに運行を移管した。
中標津空港連絡バス 中標津バスターミナル - 中標津役場 - 中標津空港 根室交通の根室 - 中標津 - 中標津空港便と統合
標茶線 摩周温泉 - 磯分内 - 標茶駅 美留和線と直通し川湯温泉発着で運行。
東藻琴線 川湯温泉 - 藻琴山 - 藻琴山温泉 - 東藻琴 - 網走駅 網走交通（現網走観光交通）と相互乗り入れ。阿寒バス便運休後も網走交通便は引き続き夏期季節運行されていたが1986年（昭和61年）をもって休止されている。
阿寒パノラマコース（横摩美線、阿寒摩周国立公園線、くろゆり号）