亀山バイパス（かめやまバイパス）は、三重県亀山市井田川町から同市太岡寺町を結ぶ全長7.34 kmの国道1号と国道25号のバイパスである。全線が重複区間となる。なお、これに連動して隣接する鈴鹿市内の区間でも道路改良事業（石薬師拡幅、井田川拡幅）が実施された。
概要 1995年3月に暫定2車線で全線開通したが、用地は4車線分確保されており、将来的には4車線化される予定となっている。
自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付も通行可能。自転車等軽車両の通行も禁止されていない。
接続するバイパス 関バイパス（一部供用中）
交差点と接続道路 交差点・ランプ接続道路国道1号・国道25号 名四国道・四日市・名古屋方面国分町交差点下大久保交差点 - 木田町大谷交差点 - 自由ヶ丘交差点石薬師町交差点三重県道115号鈴鹿宮妻峡線上野町交差点三重県道27号神戸長沢線加佐登町交差点三重県道637号辺法寺加佐登停車場線庄野町北交差点 - 庄野町交差点 - 庄野町南交差点汲川原町交差点三重県道27号・643号（鈴鹿中央道路）中冨田町交差点小田町交差点三重県道641号平野亀山線井田川駅口交差点 - 川合町北交差点川合町交差点三重県道28号亀山白山線（旧国道1号）新栄町ランプ国道306号羽若町交差点三重県道302号亀山停車場石水渓線亀山ランプ三重県道647号白木西町線太岡寺町ランプ国道1号 甲賀・大津・京都方面三重県道565号亀山城跡線（旧国道1号）国道1号・国道25号（関バイパス）名阪国道・伊賀・大阪方面
歴史 1973年8月 ： 亀山バイパス予定路線（7.1 km、4車線）発表。1978年3月完成予定。 1984年 ： 川合 - 羽若（約3 km）着工。 1990年12月12日 ： 川合 - 羽若暫定2車線で開通。 1995年3月28日 ： 羽若 - 太岡寺（約4.3 km）暫定2車線で開通し、全線開通。 2008年3月23日 ： 関バイパスの亀山IC名古屋行きランプ供用開始に伴い、野村 - 太岡寺間（約1 km）4車線化。 2009年8月 ： 羽若地区の4車線化工事中に砂防指定地の形状変更を無許可で実施。工事が一時中断。 2010年3月29日 ： 三重県道302号亀山停車場石水渓線との羽若交差点に直進レーンを追加し3レーン化 国道１号亀山バイパス羽若交差点改良工事が２９日完成～直進レーン増設により渋滞を緩和～ 国土交通省中部地方整備局北勢国道事務所プレスリリース。
交通量 2005年度（平成17年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台） 亀山市羽若町：24,529
脚注
関連項目 国道1号 バイパス道路 日本のバイパス道路一覧
外部リンク 国土交通省中部地方整備局 北勢国道事務所