中国商用飛機（ちゅうごくしょうようひき、、）は中国上海で設立された民間航空機製造会社である。略称はCOMAC、中国商飛。
概要 複数の航空会社の民間航空機生産部門を再編して2008年5月11日に中国上海で設立されたChina's jumbo passenger aircraft company established in Shanghai Xinhua, 2008-05-11Chinese plane business gets wings BBC, 2008-05-11。資本金は19億元（2008年5月の時点で27億USドル）で中央政府をはじめ、上海の地方政府ととが主要な株主として名を連ねる。この政府が所有する企業は最終的にボーイングやエアバスへの依存を減らす為に150席以上の大型旅客機の設計と生産を専門にしているChina establishes company to make its own jumbo jets AP, 2008-05-11。ボーイングが浙江省で建設を進めている初の海外生産拠点は商用飛機とボーイングの合弁会社が出資してる。2017年5月にはCOMAC C929の共同開発を進めてきたロシアの国有企業統一航空機製造会社（UAC）と航空機を共同製造する合弁会社を上海で設立、UACとしては中国に技術移転を進めるボーイングやエアバスに対抗した動きとされる 。同年には戦略提携相手だったカナダのボンバルディア・エアロスペースと民間航空機部門やCシリーズの買収交渉を進めていると報じられていたものの、その後Cシリーズはエアバスに事実上買収された。
最初の販売するジェット機は中国航空工業第一集団によって開発されたARJ21（後のC909）であるChina to challenge leading jumbo makers AP via CNN,2008-05-11。 これに続きC919が販売されている。C919は当初2016年とされた引き渡し開始が大幅に遅れ、結局2023年の引き渡し・商業運行開始となった。
製品 機種の命名規則 C919を始め、全ての機種の販売が開始されComacの民間旅客機の為の命名システムは9X9の様式に従う。
航空機の生産または開発 +製品の一覧と詳細 (日付はComacの情報に基づく) 機体 派生機 詳細 座席数 初飛行 生産終了機種COMAC C909（旧称：ARJ21）700,900,F,B双発, ナローボディー, 短距離70‑105席2008年11月28日COMAC C919双発, ナローボディー, 中-長距離150‑190席2017年5月5日COMAC C929600,700,800双発, ？, 中-長距離250‑290席2025年 (予定)
株主 株主投資額持ち株比率解説国務院国有資産監督管理委員会60億元31.58%代表中国国務院出資上海国盛集団50億元26.32%代表上海市人民政府出資中国航空工業集団公司50億元26.3%資産と現金で出資上海宝鋼集団公司10億元5.25%現金で出資中国アルミニウム10億元5.25%現金で出資中国中化集団公司10億元5.25%現金で出資
関連項目 中国航空工業集団公司 ボンバルディア・エアロスペース エアバス ボーイング エンブラエル 統一航空機製造会社 旅客機の一覧
脚注
外部リンク COMAC (official website)