S1000 型潜水艦はロシアのルビーン海洋工学中央設計局とイタリアのフィンカンティエリで共同開発される。ルビーン海洋工学中央設計局のアムール型潜水艦の先進的な機種である。
歴史 2005年の報告によるとイタリアのフィンカンティエリはロシアのルビーン海洋工学中央設計局とアムール型潜水艦の設計を基にした非大気依存推進技術を特徴とする新型のディーゼル・エレクトリック方式の潜水艦の設計に取り掛かった。
2006年10月のフランスの国際兵器展示会のユーロナーバルでロシアとイタリアはS1000と呼ばれる新世代のディーゼル潜水艦のモックアップを展示した。
2008年10月31日にはロシアのルビーンとイタリアのフィンカンティエリはS1000の概念設計を完了したがРоссийские и итальянские кораблестроители завершили разработку концептуального проекта подводной лодки S1000 для третьих стран、2014年7月に開発が無期限に中断されたРоссия и Италия перестали разрабатывать малую субмарину S-1000。
設計 この潜水艦は対潜水艦戦と哨戒を目的として設計され、最大12人を輸送する。全長は56.2 mで最大速度は14ノットでイタリアの工場で開発された新型の燃料電池式非大気依存推進(AIP)を備える。
第三世界への輸出も当初から視野に入れて設計されており新型の潜水艦はイタリア製で対潜・対艦両用の長魚雷であるブラックシャークやロシア製で対艦・対地用の潜水艦発射巡航ミサイルであるクラブSを備える事を特徴としている。
輸出 フィンカンティエリとルビーンの両社はインド海軍のに共同で6隻のS1000を$35億ドルで販売を提案していた。他の候補にはフランスのスコルペヌ型潜水艦やドイツの214型潜水艦、ロシアのアムール型潜水艦がある。
脚注
外部リンク The S1000 on Fincantieri's website