日産自動車グローバル本社（にっさんじどうしゃグローバルほんしゃ、）は、神奈川県横浜市西区のみなとみらい地区（66街区）にある日産自動車の本社ビル。
概要 日産自動車の前身となる自動車工業株式会社は、前身企業2社の合併により、1933年に横浜市神奈川区で設立された。以降一時期を除き横浜市に本社を置いていたが、1968年、本社を東京都中央区銀座に移転した。2000年代に入ると、本館と新館に分断され非効率な上、本館は築40年と老朽化が進んだため、本社機能の移転を検討していた。
2004年6月23日、日産自動車は2010年までに世界本社と日本事業関連の主要機能を横浜市のみなとみらい地区66街区に移転すると発表した。創業の地で、かつ追浜工場や日産車体など事業所や関連会社が多くある神奈川県が選定された（日産自動車グローバル資産管理部）。また、この時点で新本社屋は2007年に着工し2010年に稼働開始予定とされ、地上33階・地下2階、高さ約150メートル、1階から3階に店舗や車のギャラリーを設置し、4階以上がオフィスフロアになると報じられていた。2005年11月21日には、新本社屋の設計・施工パートナーを公募した結果、設計が谷口吉生と竹中工務店に、施工が清水建設にそれぞれ決定したと発表。さらに2007年1月13日、新本社屋の着工（起工式実施）と同社屋が地上22階・地下2階、高さ99メートル、床面積80,000平方メートルとなることを発表した。横浜開港150周年に合わせて当初の予定から1年前倒しの2009年4月に竣工し日産自動車グローバル本社（清水建設：施工実績）、2025年11月6日閲覧。、竣工式は同年8月2日に行われた。それから5日後の同月7日には本社を移転しており、この本社の移転により同社は神奈川県から施設整備等助成制度、横浜市から企業立地等促進特定地域における支援措置を受けている。
2025年12月には同社の経営再建計画の一環で本社の土地と建物を売却したものの、以降も賃借により入居を継続し本社機能は維持されている（詳細は後節）。
なお、日産自動車の登記上の本店は、当ビル（本社屋）ではなく横浜工場のある神奈川区宝町2番地となっている会社概要（日産自動車企業情報サイト）。また、日産と相互に株式を保有しアライアンスを締結している、ルノーの日本法人に当たるルノー・ジャポンの本社は、当ビル隣接地の横浜三井ビルディング内に設置されている。
立地と建物の特徴 みなとみらい地区の北西部に位置する66街区に立地する。みなとみらい線新高島駅から近く、横浜駅（東口方面）へも帷子川を渡るはまみらいウォークと地下街横浜ポルタ、そごう横浜店経由で徒歩移動できる。当ビル2階はNISSANウォークとして、深夜の一部時間帯を除いて開放され（後述）、横浜駅とみなとみらい地区を結ぶ動線の一部となっている（前述のはまみらいウォークと接続しており、新高島駅方面や富士ゼロックスR&Dスクエア、京急グループ本社とはみなとみらい歩道橋で接続している）。また、1階は「日産グローバル本社ギャラリー（NISSAN GALLERY）」NISSAN GALLERY（日産グローバル本社ギャラリー）として、新型車や日産自動車の歴史に関する展示が行われている（帷子川側に屋外展示スペースもあり）。
建物の外観デザインは船の帆をイメージしており、一部丸みを帯び段違いのような形状となっている（設計は建築家の谷口吉生）。外観の特徴として白いルーバーは、夏季は直射日光を遮断し、冬季は部屋の奥まで光を導く効果がある。建物中央にはボイド（吹き抜け）が設けられ、自然換気ができる構造を取り入れた。オフィスフロアには、南側と北側で1層ずつずらした2層の吹き抜けが設けられ、採光や社員同士のコミュニケーションに役立てられているTAKENAKA DESIGN WORKS vol.11 情報技術の発展がもたらす建築の変化（竹中工務店）、p.10「日産自動車株式会社グローバル本社：ワークプレイス」参照。。低層部の屋上には屋上緑化のほか約40kWの太陽電池が設置され、電気自動車向け充電システムに供給される。
2011年に第52回BCS賞を受賞したほか、第1回かながわ地球温暖化対策大賞、第55回神奈川建築コンクール優秀賞、第37回東京建築賞最優秀賞を受賞している。
NISSANウォーク 当ビル2階を貫く歩行者通路で、はまみらいウォークとみなとみらい歩道橋の間に位置する。横浜駅東口方面よりはまみらいウォークを渡って来た場合、みなとみらい地区（中央地区）の玄関口に当たる。利用（通行）可能時間は以下の通りで、おおむね鉄道の始発から終電時間に合わせている。 利用可能時間：朝4時30分〜深夜1時15分横浜駅からみなとみらいへ ～新たな玄関口～ 「はまみらいウォーク」・「水際線プロムナード」が開通しました！（横浜市都市整備局 2009年7月23日作成、2010年3月24日更新） ※上記以外の時間帯は水際線プロムナードを経由してみなとみらい大橋付近まで迂回する必要がある。
ビル内の様子
本社売却・賃借利用
経営再建計画を進めている日産自動車は2025年12月12日、本社の土地と建物日産、2026年3月期純利益予想は開示見送り 25年9月中間は赤字2219億円（産経ニュース 2025年11月6日）、2025年11月6日閲覧。2025年12月4日時点のアーカイブ。を特別目的会社MJIに970億円で売却した上で、20年間の賃貸借（セールス・アンド・リースバック）契約を締結、そのまま本社として継続使用（本社機能を維持）している日産、26年3月期最終損益予想の開示見送り 4〜9月最終赤字2219億円（日本経済新聞 2025年11月6日）、2025年11月6日閲覧。2025年12月4日時点のアーカイブ。日産、横浜の本社ビルを台湾系に９７０億円で売却 引き続き本社として使用（神奈川新聞「カナロコ」 2025年11月6日）、2025年11月6日閲覧。2025年12月4日時点のアーカイブ。日産 本社を９７０億円で売却 リースバックへ（建通新聞電子版 2025年11月6日）、2025年11月6日閲覧。2025年12月4日時点のアーカイブ。。
その他 国道1号および首都高速神奈川1号横羽線の高架を挟んで反対側には、かつて日産横浜オフィスが置かれていた旧日産横浜ビル（現：横浜東口ウィスポートビル、1991年4月竣工）がある横浜東口ウィスポートビル(旧日産横浜ビル)（超高層ビル・超高層マンション「BLUE STYLE COM」）。現在では日産自動車の総合研究所および日産横浜倶楽部などが入居している。
脚注
注釈
出典
参考資料 （日産自動車グローバル資産管理部） 建築作品：日産自動車グローバル本社（竹中工務店） 施工実績：日産自動車グローバル本社（清水建設）
関連項目 高島水際線公園 - ギャラリー屋外展示スペース前の帷子川沿いに整備されている水際線プロムナードと、みなとみらい大橋の下部を介して接続している。 日産ギャラリー
外部リンク
日産自動車企業情報サイト：会社概要 NISSAN GALLERY（日産グローバル本社ギャラリー） 日産自動車株式会社 グローバル本社（みなとみらいエリアマネジメント）