ケータハム CT01 () は、ケータハムF1チームが2012年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
概要 2012年用の新車としては最も早く、1月26日発売の『F1レーシング』誌上で発表される予定だったが、前日の25日にはFacebookで画像が公開された。
スペック シャーシ シャーシ名 CT01 シャーシ構造 カーボンファイバー/アルミニウムハニカムコンポジットモノコック（フロント＆サイドインパクト構造） ブレーキキャリパー APレーシング フロントサスペンション 内蔵トーションバー/ダブルウィッシュボーンで作動するプッシュロッド リアサスペンション 内蔵トーションバー/ダブルウィッシュボーンで作動するプルロッド ダンパー ペンスキー ホイール BBS タイヤ ピレリ ギアボックス 7速+リバース1速セミオートマチック/カーボンファイバーコンポジット エレクトロニクス レッドブル・テクノロジー スタンダードECU バッテリー GSユアサ ステアリング ケーターハムF1チーム 無線 MES 重量 640kg
KERS KERS/形式 レッドブル・テクノロジー e-パワー エンジン搭載型の電気モーター/ジェネレーター ESS 集積エネルギー電池および電動エレクトロニクス パワー 60kW
エンジン エンジン名 ルノーRS27-2012 気筒数・角度 V型8気筒・90度 排気量 2,400cc 最高回転数 18,000rpm（レギュレーションで規定） バルブ数 32 ピストン口径 98mm 重量 95kg 燃料 トタル無鉛（5.75%のバイオ燃料を含む） 潤滑油 トタル
記録 年 No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ポイント ランキングAUSMALCHNBHRESPMONCANEURGBRGERHUNBELITASINJPNKORINDABUUSABRA 2012 20 コバライネン Ret 18 23 17 16 13 18 14 17 19 17 19 14 15 15 17 18 13 18 14 0 10位 21 ペトロフ Ret 16 18 16 17 Ret 19 13 DNS 16 19 14 15 19 17 16 17 16 17 11 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
脚注
外部リンク