中国の空母建造計画 (Chinese aircraft carrier programme) とは中華人民共和国で進められている航空母艦建造の計画である。
2025年現在、「遼寧」と「山東」、「福建」の3隻の空母が就役。他にも2隻が建造または計画中とされ、これらは原子力空母となる可能性もあるとされる。
歴史 劉華清と中国海軍
1982年、鄧小平の指示で、海軍司令官の劉華清は、中国海軍の近代化計画を打ち出した中国安全保障レポート2016 - 防衛省防衛研究所（2016年3月1日配信、2017年1月21日閲覧）。後に「中国海軍の父」「中国空母の父」と呼ばれる劉は防衛駐在官の見た中国（その12）－中国近代海軍の父 劉華清将軍－ - 海上自衛隊幹部学校 戦略研究会（2014年11月12日配信、2017年1月21日閲覧）、第一列島線、第二列島線からなる近海・外洋進出を提唱し、航空母艦の必要性を一貫して主張した。
また、劉は海軍建設（再建）の計画を次のとおり提唱した。 「再建期」 1982-2000年 中国沿岸海域の完全な防備態勢を整備（沿岸防御）。 「躍進前期」 2000-2010年 第一列島線内部の制海権確保（近海防御）。 「躍進後期」 2010-2020年 第二列島線内部の制海権確保（遠海防御）。航空母艦建造。 「完成期」 2020-2040年 アメリカ海軍による太平洋、インド洋の独占的支配を阻止。 2040年 アメリカ海軍と対等な海軍建設。
空母建造計画 中国の空母保有計画は大まかに3度立案されている新中国在辽宁舰前曾有三大航母工程 搭载歼7战机(图) - 新浪首页（2019年1月17日配信）
707工程 1970年7月に最初に立案された空母計画。 中日関係改善により、中国を訪問した日本人より艦船資料の提供を受け、空母の流体試験モデルを作成。2万4千トンの軽空母を建造する計画であったが、中止となった。 計画そのものは失敗したが、中国が空母の構造を知る初歩となった。
891工程 1989年1月に立案された空母計画。1995年に中止。 1985年2月に購入・解体研究した「メルボルン」を参考に、5万トンの蒸気カタパルト搭載空母の建造案が計画され、艦載機化したJ-7・J-8戦闘機の搭載が想定されていた这是中国人与航母弹射器的首次接触 揭秘“891工程” - 朝鮮中央通信社（2017年2月25日閲覧）。 また、外国からの輸入も検討しており1990年代にはスペインから「プリンシペ・デ・アストゥリアス」の拡大版SAC200・SAC220という2万トンの軽空母の提案を受けていた。
048工程 「ヴァリャーグ」の調査を終え、2004年8月に立案された空母計画。 多少修正を施しつつ、現在まで継続されており、2030年に空母5隻を配備、最終目標は2049年に10隻の空母保有することである。計画は空母建造にとどまらず、艦載機開発、陸上訓練基地や空母母港の建設など多岐にわたる。
空母建造は三段階に定義された。 第1段階 最初の10年で、「ヴァリャーグ」を再生。さらにそれをベースとした国産空母を建造。J-15を運用。 第2段階 続く10年間で、カタパルト装備の中型空母を2隻建造。 第3段階 2030年代に、超大型空母級の大型原子力空母を建造。第5世代相当の艦載機を配備。
陸上施設は主に2つの軍港と3つの航空基地からなり、軍港は青島市と三亜市に建設。航空基地は興城市に艦載機パイロット訓練基地が建設され、ほか2つの航空基地が支援に当たっている。
退役空母の購入 中国は1980年代から、空母の技術を研究するため、中古、および建造途中の空母を計4隻購入している。
メルボルン
1985年、オーストラリアから退役空母を購入し、大連で解体。電子機器と武装は撤去され、舵を溶接固定されていたが、蒸気カタパルト、アレスティング・ギア、ミートボールはそのまま残されており、中国の空母研究に貢献「中国海軍が空母を保有する日」を考えよう - 公益財団法人 日本国際フォーラム（2017年2月25日閲覧）、一説には2002年頃まで船体の一部が残っていたとされるHobbs, HMAS Melbourne (II) – 25 Years On, p. 9。
キエフ 2000年、ロシアから購入。2006年から天津の海浜公園「天津滨海新区航母旅游区」で展示、一般公開されている首見航母主題酒店 天津試營運 - 朝鮮中央通信社（2017年2月25日閲覧）。2012年に空母ホテル「天津航母酒店」として開業。
ミンスク 1997年、ロシアから韓国企業経緯で中国に転売。1999年火災で全焼するも、2000年深圳でテーマパーク「ミンスク・ワールド」として開業中国の空母に潜入してみた！ - 日刊SPA（2017年2月25日閲覧）。2016年にミンスク・ワールドから撤去され、揚子江の江蘇省南通市あたりに係留され廃墟と化していたが、2024年に再び火災が発生してアイランドが焼け落ちた。
ヴァリャーグ 1998年、ウクライナからマカオの民間企業が2,000万ドルで「海上カジノとして使用する予定」として購入。2002年に大連港へ係留された。その後、研究用、練習用空母として改造、2012年に中国初の空母「遼寧」として就役した（後述）。
台湾海峡危機
中国は建国以来、陸軍重視の軍備管理を行っており、海軍の戦力は1990年代に入っても貧弱であり、また旧式化した艦艇が多くを占めた。1996に発生した第三次台湾海峡危機では、中国は第二砲兵部隊のミサイルで、台湾とアメリカ合衆国を牽制した。これに対しアメリカ海軍は「インディペンデンス」「ニミッツ」からなる空母戦闘群を派遣、中国はアメリカとの軍事力の差を見せつけられた。
この事件を機に、上述した劉が唱えた軍の近代化、空母取得の重要性が改めて見直され、中国は海軍重視へ方向転換を余儀なくされた。また「沿岸防御」から、第一列島線まで制海権を確保する「近海防御」へ戦略を転換し、劉の列島線戦略をベースとして新たな軍事戦略「接近阻止・領域拒否（A2/AD）」が策定された米国国防省「中国の軍事力・安全保障の進展に関する年次報告書」（2011年版） - 海上自衛隊幹部学校 戦略研究会（2011年8月31日配信、2017年1月21日閲覧）。
経済成長と海洋進出 2000年代に入り、「改革開放政策」で経済が飛躍的に成長すると、中国はそれまで停滞していた軍の装備の近代化を積極的に行った。特に海軍艦艇の更新は、商級/晋級などの新たな原子力潜水艦の建造、また防空能力を飛躍的に高めた「中華イージス」とも呼ばれる052C型駆逐艦の開発など飛躍的に進歩した。
2010年、中国のGDPは日本を越しアメリカに次ぎ世界第2位となった。急激な経済成長により、中国は石油などの資源の確保と、貿易におけるシーレーンの確保が重要な課題となり、南沙諸島の埋め立てを行い、海洋進出を果たした現代中国の海洋進出―その背景と展望（後編） - YOMIURI ONLINE（2017年1月12日配信、2017年1月21日閲覧）。
こうした中で、中国は領土の主権や、海洋権益確保に迫られ、2012年に就役した「遼寧」に続き、今後も国産空母を建造し、制海権および制空権の確保（第一列島線）、そしてシーレーン防衛のための拡大（第二列島線）を目指すと見られる中国の海洋進出と我が国の対応策に関する一考察 - 海洋政策研究財団（2014年11月26日配信、2017年1月21日閲覧）中国の海軍戦略と日本の安全保障 - 平和政策研究所（2011年7月29日配信、2017年1月21日閲覧）。 就役空母 遼寧 001型航空母艦。中国が初めて軍に就役させた空母。
購入
中国は1998年にウクライナから購入した未完成の空母「ヴァリャーグ」を、諸問題から4年の歳月をかけ、2002年ようやく大連港へ運び入れた。
当時、2,000万ドルで売却されたヴァリャーグはエンジンなどの主要機関を解体され、外観こそ航空母艦であったが船としてはスクラップでしかないと推測されており大連・旅順は海軍の重要拠点 空母改修・新鋭艦も配備 - 日本経済新聞（2017年2月25日閲覧）、「海上カジノとして使用する予定」とされていた。しかし、実際はウクライナが他国にスクラップとして提示した価格400万～450万ドル（当時の鉄くず価格に相当する値段）に対して4倍も高い金額でありウクライナからの空母購入費2000万ドルは他国提示価格の4倍との報道に「お買い得だった」「金で解決できるなら…」―中国ネット - Record China（2015年2月26日閲覧）、他の艦へのパーツ取りで取り外されたり、切断された配管・配線はあれど、主機関はそのままに残されていたことが後に分かった。
建造再開 大連港で数年間係留、各種空母の研究や船体構造の調査が行われ、船体が運用に十分耐えられる構造と強度を保っているとの判断が下り、建造が再開されることになる。2005年に大連船舶重工集団の乾ドックに搬入、付着した錆や海洋生物を落として中国海軍仕様に塗装された。2006年には飛行甲板に滑り止め剤が塗られるなどの修復工事が行われた。日本の防衛省は当初、防衛白書にて「空母保有のための技術研究開発を進めている」とみていた。
その後、中国国防省は「空母」を建造中であることを2011年7月27日に公式発表 中国の空母出現…周辺国の海軍力強化に火がつく - 中央日報（2011年10月4日配信、2017年1月12日閲覧）。同年8月から試験航海（海上公試）を実施したChina Watch: SEC on the China Case, Fear the Aircraft Carrier? - Wall Street Journal（2011年6月3日配信、2012年2月27日閲覧）First Photos of Chinese Aircraft Carrier Sea Trials - Wall Street Journal（2011年8月18日配信、2012年2月27日閲覧）。
就役 2012年9月25日、中国の空母は大連港を出港、「事実上就役した」と中国メディアが伝えた。また、この中国海軍初の空母の名前は再建造が行われた遼寧省大連市にちなみ、「遼寧」と命名された。 就役はしたものの、欧米やロシアの専門家の評価は低く、艦載機の発着艦には数年かかるなど、当面の間は脅威とはならないとの見方が報じられていた中国の空母は“鉄の棺おけ”、米軍事専門家が指摘―台湾メディア - Record China（2011年10月21日配信、2012年2月27日閲覧）中国初の空母は時代遅れの産物、日本は心配無用＝ロシア専門家 - livedoorNEWS（2012年9月29日配信、2017年1月22日閲覧）China Launches Carrier, but Experts Doubt Its Worth - New York Times（2012年9月26日配信、2017年1月22日閲覧）中国初の空母就役―「空母は平和の象徴」なのか？― - NewsPhere（2012年9月27日配信、2017年1月22日閲覧）「戦闘機はなく、操縦士は不足」 中国初の空母の“屈辱” - 中央日報（2012年9月27日配信、2017年1月22日閲覧）中国の空母「遼寧」がヤバい？・・・「金属疲労で変形の可能性」と加軍事メディア＝中国報道 - searchina（2014年6月27日配信、2017年1月22日閲覧）。
就役後
就役後の初出港は2012年10月12日に行われ、訓練目的の航海で、J-15によるタッチアンドゴーなどが行われた。11月にはJ-15の艦上発着艦訓練が行われ、映像も公開された中国、空母「遼寧」で艦載機の着艦訓練成功 - 日本経済新聞（2012年11月24日配信、2017年1月22日閲覧）中国初の空母「遼寧」、艦載機の離着艦訓練に成功 - ロイター（2012年11月26日配信、2017年1月22日閲覧）中国初の空母・艦載機の離着艦訓練に成功―中国 - recordchina（2012年11月26日配信、2017年1月22日閲覧）中国が空母艦載機の離着艦を公開 - つばさ会（2012年11月27日配信、2017年1月22日閲覧）＜2012年中国10大ニュース（8）＞「空母スタイル」のジェスチャーが大流行、中国初の空母就役 - recordchina（2012年12月31日配信、2017年1月22日閲覧）。以降は渤海、黄海での艦載機の訓練が続き、2013年月には初めてJ-15のパイロットが空母パイロット資格認証を取得した「殲-15」初の駐艦飛行訓練、空母資格証書を初授与。
2016年12月、中国メディアは空母「遼寧」の艦隊が、渤海で初の実弾演習を実施したと伝えた中国空母「遼寧」艦隊、初の実弾演習 渤海で - 日本経済新聞（2016年12月16日配信、2016年12月25日閲覧）。さらに防衛省は「遼寧」が艦隊を組み、東シナ海中部の海域を東進しているのを確認空母「遼寧」など艦隊 東シナ海で初確認 - 毎日新聞（2016年12月25日配信、2016年12月25日閲覧）。本件では遼寧、052D型駆逐艦1隻、052C型駆逐艦2隻、054A型フリゲート2隻、056型コルベット1隻、903型補給艦１隻の計8隻による艦隊行動が初めて確認され、西太平洋で外洋航海を行った最初の事案となった。
艦隊は年が明けた2017年1月1日より、南シナ海でJ-15の発着艦訓練を開始。同海域で発着艦は初めてであり、海外が中国報道を介さずに、J-15が遼寧から発艦・着艦しているところを始めて確認した中国空母「遼寧」、南シナ海で訓練 戦闘機の発着艦など。また、海南島に向かう遼寧を長距離監視していた日本、アメリカ、台湾のP-3Cにより、ほぼ30ノットで長時間航行可能なことも確認される獨家》監控中國遼寧號航母動向 美日台P-3C反潛機首度接力「聯防」。7月8日には、返還20年を迎えた香港に入港、飛行甲板や格納庫が一般公開されている。
2018年4月、再び艦隊を組み宮古海峡を通過して、東シナ海に向けて進んだ。編成は遼寧、052D型駆逐艦1隻、052C型駆逐艦3隻、054A型ミサイルフリゲート2隻の計7隻であった。防衛省によると、20日に太平洋上で遼寧から戦闘機とみられる航空機が離着陸したことを追跡した護衛艦（「さわぎり 」、「あきづき 」）のレーダーにより確認している 中国空母が沖縄・宮古島間を通過 防衛省が確認。23日には、48隻もの艦艇が参加した海軍創設69周年の観艦式に参加している。
2019年3月に試験航海を終え青島に帰港した。以降は毎月のように訓練航海を行っている。4月には海軍創設70周年の観艦式に参加。06月には改修以来初めて艦隊を組んで宮古海峡を通過して太平洋に出たのち、グアム周辺を経由して南シナ海に入った。編成は遼寧、052D型駆逐艦1隻、054A型ミサイルフリゲート2隻の計4隻。後に051C型駆逐艦1隻に護衛された901型高速補給艦1隻が合流している。11月には、新たに艦載機パイロットの認証が行われた海军自主培养舰载战斗机飞行员已成体系。
2024年9月には初めて日本の接続水域を通過、そのまま太平洋にでた。055型、複数の052DL型駆逐艦と艦隊を形成、台風や熱帯低気圧の頻発するこの時期の太平洋で半月近く訓練を重ね、約630回の発着艦を行い、遠洋展開能力の蓄積を見せる防衛省 太平洋航行の中国海軍空母 戦闘機など発着 約630回確認。 後にフィリピン沖を南下し、10月7日ごろ南シナ海の三亜軍港に入港、数年ぶりに2隻の空母が1度に揃った。13日にはバシー海峡を通過し再び太平洋に展開、聯合利剣-2024Bが実施される中で約140回の発着艦が確認されている中国海軍艦艇の動向について。その後もしばらく太平洋にとどまり、22日夜に台湾海峡を通過して青島に帰港した。
近代化 2018年8月より、5カ月に及ぶ近代化改装が実施。山東との設備共通化や設備の効率化が図られ、今後20年は就役可能となった。
2023年2月から2024年4月まで1年以上に及ぶ2度目の近代化改装を実施。試験航海ではJ-35のモックアップ搭載が確認された。変更点として、スキージャンプ発艦に使用する起立式ホイールロックがJ-15以外にも使用できる幅広のものに換装、アングルド・デッキに山東・福建と同様のインパクトパッドを装備(アレスティング・ワイヤーによる甲板損傷を防止する)、艦首武装用エレベータも元々の小型4基から山東と同じ大型2基に変更がある。
山東 002型航空母艦初期には遼寧の準同型艦であるため001A型と仮称もあった。中国初の国産1隻目となる空母。 サムネイル|250x250ピクセル|「山東」(2019年)
建造 2016年1月、中国国防省は遼寧省大連市の大連船舶重工集団で国産空母が建造されていることを公式に発表した。001型航空母艦「遼寧」の改良型で、スキージャンプ式を採用、排水量7万トン、通常動力装置を採用し、中国国産の艦載機を搭載することも明かされた空母2隻目を建造と中国国防省が公式発表 国産の艦載機を搭載 - 産経ニュース（2016年1月2日配信、2016年12月25日閲覧）。10月、中国国防省は、船体の主要部分が完成したことを発表。
2017年2月には空母名称が「山東」になると台湾の聯合報が報じ、4月に進水中国初の国産空母「船体が完成」 報道官発表 - 産経ニュース（2016年10月27日配信、2016年12月25日閲覧）。2018年に就役すると予測された中国の国産空母名は「山東」か 大連で建造と台湾紙 - 産経ニュース（2017年2月25日閲覧）。
就役 2019年12月17日に、海南島の三亜で就役した。同日、海軍司令部の置かれた山東省にちなんだ「山東」と命名される。
就役後 日本から遠い南シナ海での活動が主になるため、メディアで取り上げられることは相対的に少ない。
就役直後に起きたコロナウイルスの艦内での流行により、一時大連に帰投することになるが、2020年12月には再び三亜に入港。南シナ海での訓練に従事し、後日就役した強襲揚陸艦との連携訓練等も行われている。
2024年10月、遼寧が三亜軍港に入港するのに伴い、山東が就役して5年目で初となる空母2隻による合同訓練が実施されたEl nuevo caza embarcado J-15B comienza a ser desplegado desde los portaaviones de la Armada de China。演習では既存のJ-15Aのほかに、新型のJ-15T、電子戦機J-15DHが空母に配備されていることも公開されている。
近代化 2022年03月に台湾海峡を通過して大連に入港、最初のメンテナンスを受ける。この際に発艦時に後輪を固定するホイールロックをより大型に変更、アングルド・デッキにはインパクトパッドが追加された。
福建 003型航空母艦。国産2隻目、中国初のカタパルト搭載空母。
建造 サムネイル|建造中の福建 上海の江南造船所で2015年3月から建造が開始し、2024年時点で試験中。
「003型」と呼ばれるこの空母は初期は002型と仮称していた、「山東」のスキージャンプとは異なり、電磁式のカタパルトによる艦載機発艦方式を採用している。また、規模もキティホーク級航空母艦に匹敵するとされる中国、上海でも空母建造か 国産2隻目 サイトで「中国軍の金一南少将」公開 - 産経ニュース（2016年12月26日配信、2017年1月12日閲覧）潜入した上海の小島。最貧だった島民は、「精品」で活気に満ちていた - 朝日新聞グローブ（2009年10月5日配信、2017年1月12日閲覧）。
2019年、アメリカのシンクタンクである戦略国際問題研究所は、江南造船所で建造中の「003型」の衛星写真を発表。原子炉の搭載の有無は不明ながら、フランス海軍の「シャルル・ド・ゴール」（原子力空母、カタパルト搭載、全長261.5m）よりも大きいことが判明した。
2022年6月17日に進水。2024年5月より試験航海を開始しており、9月時点で4度目の試験航海を完了している。
就役 2025年11月に海南島の三亜軍港にて就役中国 3隻目の最新空母「福建」が就役 周辺国の警戒感高まる。
就役後 就役数日後、初となる艦隊を組んでの実戦訓練を行った空母「福建」が就役後初の海上実戦訓練を実施。
075型 075型強襲揚陸艦。中国初の全通飛行甲板を備えた強襲揚陸艦。
建造 2017年3月から上海の滬東中華造船で建造され、全長230メートルとアメリカ海軍のアメリカ級に比べれば小さいものの、全幅は36メートルで上回り、排水量は4万トンと匹敵している。最大30機の各種ヘリコプターの搭載が予定されており、将来開発予定の垂直離着陸機による軽空母運用も想定されている中国海軍、軽空母クラスの強襲揚陸艦の建造を開始 朝鮮日報（2017年3月31日配信）。
2020年4月に艤装中の1番艦の火災が発生したが、損傷は軽微で艤装と並行して修理が行われた。
就役 まず2021年4月に1番艦「海南」が就役、次いで12月に2番艦「広西」、2022年11月に3番艦「安徽」、2025年8月に「湖北」がそれぞれ就役した。
就役後 2隻づつ東海艦隊と南海艦隊に配備されており、南シナ海では山東との相互運用も確認されている。
歴代空母
ドローン専用空母 ドローンの運用に限定した小型空母。イギリスのエリザベス級やトルコのアナドル など、空母でのドローン運用を各国で検討しているが、中国でも実験的な3種が確認されている。
China’s Naval Mothership For Aerial Drones Looks To Be Operational 2隻建造。ヘリドローン専用。双胴船体を使用して小型ながら広い飛行甲板を備え、ヘリパッドを5か所設定。訓練に使用されている。
小型双胴空母世界初「ドローン空母」を中国が建造中？台湾侵攻でドローン多用する前提か…アメリカの識者が衛星画像から分析 1隻建造。双胴船体の上に100メートル程度の飛行甲板があり、第二次世界大戦の護衛空母より若干小さい。飛行甲板には滑走路が設定されており、ヘリではなく固定翼の発着艦を前提としていると推測されている。
中船探索01New Chinese Mystery Flattop Emerges 1隻公試中。全長200メートル、全幅40メートルとされ、飛行甲板の大きさはほぼひゅうが型護衛艦と同等で、前後の艦橋に加えて、煙突が分離したスリーアイランドの珍しい構造を持つ。
中达79 1隻試験中。排水量5000トン（全長97メートル、全幅16メートル）の中型コンテナ貨物船を利用したモジュール式の兵器システムの試験船。当初VLSコンテナモジュール（1コンテナ4セルを15個で計60セル）を搭載していたが、コンテナを左舷側6個（24セル）に減らし、右舷に移動式電磁カタパルトが搭載された。2機のCCA（協調戦闘機）のモックアップが搭載され、第二次世界大戦時のCAMシップのような仮設空母の試験とされる。 係留中の埠頭には、CCA6機と滞空偵察ドローンCH-4の艦載型1機のモックアップが搬入されているため、VLSモジュールを減らしての搭載機数を増やす試験もできる。
建造 最初の搏鲨1号は江蘇省の大洋造船によって建造され2021年に進水、翌年就役とされる。
2番目の小型双胴空母は同じく大洋造船で建造され、2022年12月に進水、2024年5月に艤装中の姿が捉えられた。2025年11月にドローンのテストに使用されているのが確認され、運用を開始しているChinese ‘Mini Drone Carrier’ Seen Being Used As Test Ship。
3番目の中船探索01は広州市の龍穴島にある広船国際で建造された。2024年9月頃に進水、試験航海中である。
2025年12月、上海の旧滬東中華造船にて、商船に電磁カタパルトとドローンの搭載試験をしているのが確認される。
後続空母 豊富な造船能力とドローンの発展により複数の次期空母が登場している。
四川 076型強襲揚陸艦。075型の後継で電磁式カタパルトとアレスティング・ギアを搭載したCATOBAR式の強襲揚陸艦。
建造 2020年、公募の内容から建造と仕様が示唆される。
2023年、滬東中華造船の長興島への移転と同時に建造が開始された。衛星写真による推定で全長260ｍ、全幅43mとされ、長さは075型から30メートル程度拡大、幅はアメリカ級フライト0（32.3m）を上回る。エレベーターは2基ともデッキサイド式となり、福建と同型の120メートルのカタパルトを1条備えている。柔軟な固定翼無人機運用に対応している可能性が高い。
2024年12月に進水。通常は就役時に行われる命名が空母福建同様に進水式で行われ、1番艦「四川」と名付けられた。当艦に対する中国の期待が見て取れる。
2025年9月にカタパルトの設置が完了。10月にはダミーペイロード射出試験のため今までとは対岸の艤装岸壁に移動。11月より試験航海を開始した。
連続して量産の行われた075型の建造時と違い、造船所のドックでは進水以降は商船の建造が行われており、2番艦以降が建造されるかは不明。
大連建造艦 2025年初めからドック内でなんらかの船体を長期組み立てを行っており、製造されている船体ブロックから原子力空母である（CVN-20）の可能性がある。
建造 上海で福建が建造される前の2017年、遼寧省の大連造船所で新しい空母の建造が始まった可能性があると報じられ、3隻目の国産空母建造か - 産経ニュース（2017年5月25日配信、2018年1月12日閲覧）、ドックに船体ブロックが設置されたが大連造船所、4隻目新型空母のモジュールが登場か - 中国網（2017年5月25日配信、2018年1月12日閲覧）、これはULCCタンカーのものでありCOSCO VLCC TANKER AT DALIAN SHIPYARDS IN CHINA - imagesatintl（2017年11月27日配信、2018年1月27日閲覧）、就役した空母の整備と商船の建造が長らく続いた。
2018年には、上海で建造中の「福建」（003型）とは別に建造される国産3隻目の空母を「004型」、その次級である原子力空母を「005型」とする説中国003航母正在上海建造 2019年正式下水 这艘与美国有何区别？ - 捜狐（2018年1月6日配信、2018年1月12日閲覧）や004型・005型共に原子力空母である説がでる中国、２０３０年までに空母４隻計画 原子力検討、アジア軍事バランスに変化も - 産経ニュース（2018年1月1日配信、2018年1月12日閲覧）待到中国004型核动力航母服役时，中国面临的战略环境会怎样？ - 捜狐（2017年10月12日配信、2018年1月12日閲覧）。
2024年1月に大連船舶重工集団のブロックヤードでカタパルト2条を設置するための溝を持つアングルド・デッキの一部を模した実証ブロックが建造される。これにより次期空母では福建の3条から4条にカタパルトが増加すると推測されるChina speeds up construction of China's largest aircraft carrier: Type 004 could surpass US fleet and change naval balance!。