寺本駅

寺本駅（てらもとえき）は、愛知県知多市八幡字西水代にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA11。橋上駅舎の真上を北緯35度線が通過する（世界測地系による）。

歴史 1912年（明治45年）2月18日 - 愛知電気鉄道により傳馬町駅（後に廃止） - 大野駅（現、大野町駅）開通と同時に開業。 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。 1967年（昭和42年）度 - 貨物営業廃止。 1982年（昭和57年）3月30日 - 橋上新駅舎完成。 1983年（昭和58年）度 - ホーム有効長を6両に延長。 2004年（平成16年）12月22日 - 無人化。 2009年（平成21年）2月1日-バリアフリー工事により、改札機の更新、三菱製のエレベーターの設置等が行われた。 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造地平に相対式ホーム2面2線を持つ橋上駅。無人駅で、駅集中管理システム（管理駅は太田川駅SF カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鉄道、2004年12月24日）が導入されている。出入口は、高架道路の歩道部分に面している。ホームは6両分。

エレベーターは改札外・改札内兼用で、公道地上部・橋上駅舎間および駅構内・ホーム間を連絡する。 + のりば番線路線方向行先1 常滑線下り中部国際空港方面2上り太田川・金山・名鉄名古屋方面

配線図

利用状況「移動等円滑化取組報告書」によれば、2024年度の1日平均乗降人員は4,116人である。常滑線・空港線（25駅）中15位であった。『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,386人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中124位、常滑線・空港線・築港線（26駅）中16位であった。『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,709人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中119位、常滑線・築港線（24駅）中16位であった。

「知多の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである知多の統計 - 知多市移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道。

年度1日平均乗降人員2008年（平成20年）3,6092009年（平成21年）3,3612010年（平成22年）3,3182011年（平成23年）3,2872012年（平成24年）3,2422013年（平成25年）3,3862014年（平成26年）3,3912015年（平成27年）3,5502016年（平成28年）3,5982017年（平成29年）3,7212018年（平成30年）3,8352019年（令和元年）3,9392020年（令和2年）3,4742021年（令和3年）3,4912022年（令和4年）3,7662023年（令和5年）3,9882024年（令和6年）4,116

駅周辺主な施設知多運動公園 - 駅の西方向、徒歩10分程度。知多八幡郵便局 - 徒歩5分。愛知県立知多翔洋高等学校 - 徒歩25分程度、自転車7分程度。バスも利用可能。知多市青少年会館 - 北へ徒歩3分程度。

バス路線あいあいバス「寺本駅東」停北部循環コース右回り：知多翔洋高校前、西知多総合病院、巽ヶ丘駅西方面行き北部循環コース左回り：イトーヨーカドー前、巽ヶ丘駅西、八幡台中央方面行き北部循環コース：朝倉駅前行き

隣の駅名古屋鉄道常滑線 □ミュースカイ・■特急・□快速急行通過 ■急行・■準急・■普通尾張横須賀駅 (TA10) - 寺本駅 (TA11) - 朝倉駅 (TA12)

脚注

Źródło i licencja