メルセデス・ベンツ・X166（Mercedes-Benz X166）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで展開していた2代目GLクラス及び初代GLSである（X166はそのコードネーム）。2012年6月に、先代であるX164の後継車種として登場した。Mクラス（X164）のプラットフォームをベースにしている。
3列シートを装備しており、7人乗車が可能な車種である。メルセデス・ベンツでは、この車種を「ファーストクラスSUV」と銘打っている。フェイスリフト実施を機に、名称を「GLクラス」から「GLS」へと変更したため、GLクラスという名称は、2015年をもって消滅した。
日本市場での歴史 2013年4月、「GL 550 4MATIC」「GL63 AMG」が日本で発売開始となる。両グレードともガソリンエンジン搭載。左ハンドル仕様のみ。 2015年1月、「GL 350 BlueTEC 4MATIC」を日本市場に追加投入。3.0リッターV型6気筒・BlueTEC（クリーンディーゼル）エンジン搭載。右ハンドル仕様のみ日本以外の左側通行国では、先代モデル（X164）からガソリン及びディーゼル共に右ハンドル仕様が存在していたが、日本仕様での右ハンドル導入はこれが初めてとなる。。GLクラスとしては初の「エコカー減税」（自動車重量税及び自動車取得税が免税）並びに「自動車グリーン税制優遇措置」（翌年度自動車税75%減税）の対象車となった（ただし「クリーンエネルギー自動車補助金」は対象外）。 2016年4月、マイナーチェンジを実施し、GLSに改名。 ラインナップは「GL 350 BlueTEC 4MATIC」後継の「GLS 350 d 4MATIC Sports」、「GL 550 4MATIC」後継の「GLS 550 4MATIC Sports」、「メルセデス-AMG GL 63」後継の「メルセデス-AMG GLS 63 4MATIC」に加え、受注生産となるベーシックモデルの「GLS 350 d 4MATIC」を加えた4種類を設定する。 フロントグリルは2本のルーバーと大口化したエアインテークなどのAMGデザインを採用するとともに、アンダーガードやルーフレール、サイドスカートなど随所にクロームルックのエクステリアパーツを採用。「メルセデス-AMG GLS 63 4MATIC」はメルセデス・ベンツの現行ラインナップ内で最大径となる22インチのブラックAMGマルチスポークを採用した。内装ではシートレイアウトの変更により、ラゲッジルーム容量を通常の680Lから最大積載量である2,300L（容量はVDA方式）まで調整が可能となった。 トランスミッションは「メルセデス-AMG GLS 63 4MATIC」を除く全モデルで9速ATの「9G-TRONIC」に変更した。
諸元 GLクラス モデルGL 350BlueTEC 4MATICGL 550 4MATICメルセデスAMGGL 63販売期間2015年1月–2016年4月2013年4月–2016年4月ステアリング右左トランスミッション電子制御7速AT駆動方式4WDエンジン型式642278157種類・シリンダー数DOHC V型6気筒ディーゼルターボDOHC V型8気筒ツインターボ排気量2,986cc4,663cc5,461cc最高出力190kW（258PS）3,600rpm320kW（435PS）5,250rpm410kW（557PS）5,250-5,750rpm最大トルク620Nm (63.2kgm)1,600–2,400rpm700Nm (71.4kgm)1,800–3,500rpm760Nm (77.5kgm)2,000–5,000rpm
GLS モデルGLS 350d 4MATICGLS 350d 4MATICSportsGLS 550 4MATICSportsメルセデスAMGGLS 63 4MATIC販売期間2016年4月–ステアリング右左トランスミッション電子制御9速AT電子制御7速AT駆動方式4WDエンジン型式OM642278157種類・シリンダー数DOHC V型6気筒ディーゼルターボDOHC V型8気筒ツインターボ排気量2,987cc4,663cc5,461cc最高出力190kW（258PS）3,400rpm335kW（455PS）5,250-5,500rpm430kW（585PS）5,500rpm最大トルク620Nm (63.2kgm)1,600–2,400rpm700Nm (71.4kgm)1,800–3,500rpm760Nm (77.5kgm)2,000–5,000rpm
外部リンク
メルセデス・ベンツ GLS
関連項目 Mクラス GLE GLクラス GLS
参考文献