2006年のアメリカン・ル・マン・シリーズ

2006年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの8年目のシーズン。3月18日のセブリング12時間レースで開幕し、10月21日のモントレー・スポーツカー・チャンピオンシップまで全10戦でタイトルが争われた。

シーズン前 2006年シーズン開幕前、アウディは新車のR10 TDIでLMP1クラスに継続して参戦することを発表、デビュー戦のセブリング12時間レースはル・マン24時間レースへの準備としての参加となる。これに続いてアウディは1台のR8をセブリングの後の数戦で走らせた後、これに代えて残りのシーズンは2台のR10 TDIを投入することを発表した。

LMP1クラスにおけるアウディのライバル、ダイソン・レーシングもトラブルの多かったMG-ローラ・EX257に代えてAERのV8ターボエンジンを搭載したローラ・B06/10の投入を発表した。ダイソンはEX257を安価で払い下げた。パートタイム参戦のオートコン・モータースポーツがその内の1台を購入、もう1台はハイクロフト・レーシングが購入し、2006年シーズン拡大されたLMP1クラスに参入することとなった。

LMP2クラスでは、ミラクル・モータースポーツ、B-K モータースポーツ、インタースポーツ・レーシング、ペンスキー・レーシングがシリーズへの参戦継続を計画していた。ペンスキーは2005年シーズン終盤に1台体制で参戦したが、2006年シーズンは2台体制に拡大した。他の4チームは前年度と同じ体制で参戦した。

GT1クラスは参加チームが減少することとなった。コルベット・レーシングの参戦は確実であったが、アストンマーティン・レーシングはミシュランに代わってピレリを採用し、当初はセブリングのみの参戦を発表した。後にはル・マン参戦への準備としてヒューストンとミッドオハイオへの参加を発表した。アストンマーティンがシーズン残りに参戦するかは噂レベルの話であった。ACEMCO モータースポーツの未来も不確実であった。チームは参戦継続のための資金が不足している状態であった。カースポーツ・アメリカも使用するダッジ・バイパー GTS-Rは既に時代遅れで、参戦を取りやめることとなった。マセラティのシリーズへの関与も、同社の経営陣の判断でプロジェクトはキャンセルとなり、当初予定した結果を達成することは無かった。

GT2クラスは前年と同程度のエントラントが参戦することとなった。フライング・リザード・モータースポーツ、J3 レーシング、ン/ホワイト・ライトニング、パノス・モータースポーツ、そしてアレックス・ジョブ・レーシングである。アレックス・ジョブはグランダムへの関与を拡大するため、1台体制へ縮小した。2005年シーズンマセラティを走らせたリシ・コンペツィオーネはフェラーリの360に代わる新型車、F430で参戦することとなった。

ALMSはまた、GT2Sとして知られる新たなクラスを設定した。これはクーペまたはセダン車体に4座席を持つ生産車に基づく車両によって争われるカテゴリーであった。このような車両はACOの規定では認可されていたが、IMSAはこのような車両がプチ・ル・マンやその他のシリーズ内のイベントで優勝したとしても、ル・マンへのエントリーにはふさわしくないという意見に同意した。しかしながら、これらの車両はGT2クラスの車両と等しく競走することとなった。BMWのファクトリーチームは長い間チームPTGをサポートしていたが、彼らはBMW・M3でのシリーズへの復帰を発表した。一方でレクサスはISをベースとしたレーシングカーを発表した。また、キャデラックがCTS-Vでシリーズに参戦すると噂された。しかしながら、シーズンが始まるとレクサスもキャデラックも参戦せず、BMWのみが参加の意欲を示しただけであった。GT2Sの構想は棚上げされることとなった。

2006年のスケジュールは2つの大きな変化が見られた。一つ目はセブリングのすぐ後に開催されていたロード・アトランタがシーズン終盤に開催されたことである。ヒューストン近くのリライアント・パークに、チャンプカーと提携して新たな仮設の市街地コースが建設された。また、インフィニオン・レースウェイでのレースに代わって、ソルトレイクシティ近郊のミラー・モータースポーツ・パークでのレースが設定された。

スケジュール ラウンド レース サーキット 開催日 1 モービル1 セブリング12時間レース セブリング・インターナショナル・レースウェイ 3月18日 2 ローンスター・グランプリ リライアント・パーク 5月12日 3 アメリカン・ル・マン・アット・ミッドオハイオ ミッドオハイオ 5月21日 4 ニューイングランド・グランプリ ライムロック・パーク 7月1日 5 ユタ・グランプリ ミラー・モータースポーツ・パーク 7月15日 6 ポートランド・グランプリ ポートランド・インターナショナル・レースウェイ 7月22日 7 ジェネラック500 アット・ロード・アメリカ ロード・アメリカ 8月20日 8 グランプリ・オブ・モスポート モスポート 9月3日 9 プチ・ル・マン パワード・バイ マツダ・CX-7 ロード・アトランタ 9月30日 10 モントレー・スポーツカー・チャンピオンシップ マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ 10月21日 各レースの走行時間、距離はセブリングが12時間、プチ・ル・マンが10時間または1000マイル、ラグナ・セカが4時間、その他は2時間45分。

レース結果 総合優勝は太字

ラウンド サーキット LMP1 優勝チーム LMP2 優勝チーム GT1 優勝チーム GT2 優勝チーム レポート LMP1 優勝ドライバー LMP2 優勝ドライバー GT1 優勝ドライバー GT2 優勝ドライバー 1 セブリング #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #37 インタースポーツ・レーシング #4 コルベット・レーシング #50 マルチマティック・モータースポーツ 詳細 リナルド・カペッロ トム・クリステンセン アラン・マクニッシュ クリント・フィールド リズ・ハリディ ジョン・フィールド オリバー・ギャビン オリビエ・ベレッタ ヤン・マグヌッセン スコット・マックスウェル デビッド・ブラバム セバスチャン・ボーデ 2 リライアント・パーク #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #37 インタースポーツ・レーシング #4 コルベット・レーシング #23 アレックス・ジョブ・レーシング 詳細 アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ クリント・フィールド リズ・ハリディ オリバー・ギャビン オリビエ・ベレッタ マイク・ロッケンフェラー クラウス・グラフ 3 ミッドオハイオ #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #7 ペンスキー・レーシング #4 コルベット・レーシング #45 フライング・リザード・モータースポーツ 詳細 アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ ティモ・ベルンハルト ロマン・デュマ オリバー・ギャビン オリビエ・ベレッタ ヨハネス・ヴァン・オーヴァービーク ウォルフ・ヘンツラー 4 ライムロック #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #7 ペンスキー・レーシング #009 アストンマーティン・レーシング #31 ピーターセン/ホワイト・ライトニング 詳細 アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ ティモ・ベルンハルト ロマン・デュマ ステファン・サラザン ペドロ・ラミー ヨルグ・ベルグマイスター パトリック・ロング 5 ミラー #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #6 ペンスキー・レーシング #007 アストンマーティン・レーシング #62 リシ・コンペツィオーネ 詳細 フランク・ビエラ エマニュエル・ピロ サッシャ・マーセン ルーカス・ルハー ダレン・ターナー トーマス・エンゲ ハイメ・メロ ミカ・サロ 6 ポートランド #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #37 インタースポーツ・レーシング #4 コルベット・レーシング #62 リシ・コンペツィオーネ 詳細 アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ クリント・フィールド リズ・ハリディ オリバー・ギャビン オリビエ・ベレッタ ハイメ・メロ ミカ・サロ 7 ロード・アメリカ #1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #6 ペンスキー・レーシング #3 コルベット・レーシング #31 ピーターセン/ホワイト・ライトニング 詳細 フランク・ビエラ エマニュエル・ピロ サッシャ・マーセン ティモ・ベルンハルト ロン・フェローズ ジョニー・オコーネル ヨルグ・ベルグマイスター パトリック・ロング マイケル・ペーターゼン 8 モスポート #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #7 ペンスキー・レーシング #009 アストンマーティン・レーシング #62 リシ・コンペツィオーネ 詳細 アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ ルーカス・ルハー ロマン・デュマ ステファン・サラザン ペドロ・ラミー ステファン・オルテリ ジョニー・モウレム 9 ロード・アトランタ #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #6 ペンスキー・レーシング #007 アストンマーティン・レーシング #31 ピーターセン/ホワイト・ライトニング 詳細 アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ サッシャ・マーセン ティモ・ベルンハルト エマニュエル・コラール トーマス・エンゲ ダレン・ターナー ヨルグ・ベルグマイスター パトリック・ロング ニクラス・ジョンソン 10 ラグナ・セカ #2 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ #7 ペンスキー・レーシング #009 アストンマーティン・レーシング #62 リシ・コンペツィオーネ 詳細 アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ ルーカス・ルハー ロマン・デュマ ステファン・サラザン ペドロ・ラミー ミカ・サロ ステファン・オルテリ

ランキング チーム・ランキング ポイントはトップ10ドライバーに20-16-13-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。モントレー・スポーツカー・チャンピオンシップのような4時間レースでは、23-19-16-13-11-9-7-6-5-4ポイントが与えられた。セブリング12時間レース、プチ・ル・マンでは26-22-19-16-14-12-10-9-8-7ポイントが与えられた。

クラス優勝者の走行距離70%以上を完走できなかった場合はポイントが与えられない。複数台エントリーしたチームのチームポイントはその内の最上位の車両のみに与えられた。

LMP1 順位 チーム シャシー エンジン Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 ポイント 1 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ アウディ・R8アウディ・R10 TDI アウディ 3.6L Turbo V8アウディ TDI 5.5L Turbo V12 (ディーゼル) 26 20 20 20 20 20 20 20 26 23 215 2 ダイソン・レーシングチーム ローラ・B06/10 AER P32T 3.6L Turbo V8 22 16 16 16 13 13 16 13 125 3 オートコン・モータースポーツ MG-ローラ・EX257 AER P07 2.0L Turbo I4 13 16 6 6 6 9 56 4 ハイクロフト・レーシング MG-ローラ・EX257 AER P07 2.0L Turbo I4 8 8 10 19 45 5 ザイテック・エンジニアリング ザイテック・06S ザイテック 2ZG408 4.0L V8 22 11 33 6 クリエーション・オートスポルティフ クリエーション・CA06/H ジャッド GV5 5.0L V10 16 16 32

LMP2

順位 チーム シャシー エンジン Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 ポイント 1 ペンスキー・レーシング ポルシェ・RSスパイダー ポルシェ MR6 3.4L V8 22 13 20 20 20 16 20 20 26 23 200 2 インタースポーツ・レーシング ローラ・B05/40 AER P07 2.0L Turbo I4 26 20 13 13 16 20 13 13 16 16 166 3 B-K モータースポーツ クラージュ C65 マツダ R20B 2.0L 3-Rotor 14 16 10 14 13 67 4 ホラグ・リスタ・レーシング ローラ・B05/40 ジャッド XV675 3.4L V8 19 19 5= ビニー・モータースポーツ ローラ・B05/42 ザイテック ZG348 3.4L V8 18 18 5= ヴァン・デア・ステアー・レーシング ローラ・B2K/40ラディカル SR9 AER P14 3.0L V6AER P07 2.0L Turbo I4 10 8 18 7 バラージ-イプシロン クラージュ C65 AER P07 2.0L Turbo I4 16 16 8 チーム・ブルイックラディ ラディカル ラディカル SR9 AER P07 2.0L Turbo I4 11 11

GT1

順位 チーム シャシー エンジン Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 ポイント 1 コルベット・レーシング シボレー・コルベット C6.R シボレー 7.0L V8 26 20 20 16 13 20 20 16 19 19 189 2 アストンマーティン・レーシング アストンマーティン・DBR9 アストンマーティン 6.0L V12 22 13 13 20 20 16 13 20 26 23 186 3 コンラッド・モータースポーツ サリーン・S7-R フォード 7.0L V8 14 14

GT2

順位 チーム シャシー エンジン Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 ポイント 1 リシ・コンペツィオーネ フェラーリ・F430GT フェラーリ 4.0L V8 19 13 6 8 20 20 10 20 22 23 161 2 ピーターセン/ホワイト・ライトニング ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.8L Flat-6 10 10 4 20 16 16 20 6 26 19 147 3 フライング・リザード・モータースポーツ ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.8L Flat-6 22 16 20 16 13 10 8 13 14 13 145 4 マルチマティック・モータースポーツ パノス・エスペラント GT-LM フォード (エラン) 5.0L V8 26 6 16 6 8 6 3 10 19 11 111 5 アレックス・ジョブ・レーシング ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 12 20 2 10 4 13 3 9 16 89 4 BMW チーム PTG BMW・M3 BMW 3.4L I6 10 13 6 13 16 8 12 6 84 7 チーム LNT パノス・エスペラント GT-LM フォード (エラン) 5.0L V8 14 14 8 スパイカー・スコードロン スパイカー・C8 Spyder GT2-R アウディ 3.8L V8 9 9 9 J-3 レーシング ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 8 8

ドライバーズ・ランキング ポイントはトップ10ドライバーに20-16-13-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。モントレー・スポーツカー・チャンピオンシップのような4時間レースでは、23-19-16-13-11-9-7-6-5-4ポイントが与えられた。セブリング12時間レース、プチ・ル・マンでは26-22-19-16-14-12-10-9-8-7ポイントが与えられた。

クラス優勝者の走行距離70%以上を完走できなかった場合はポイントが与えられない。ドライバーは各レースで少なくとも45分以上ドライブしなければポイントが獲得できない。

LMP1

順位 ドライバー チーム Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 ポイント 1= リナルド・カペッロ アウディ・スポーツ・ノースアメリカ 26 20 20 20 13 20 16 20 26 23 204 1= アラン・マクニッシュ アウディ・スポーツ・ノースアメリカ 26 20 20 20 13 20 16 20 26 23 204 3= ジェームズ・ウィーバー ダイソン・レーシング 22 16 16 16 10 13 13 13 119 3= ブッチ・レイツィンガー ダイソン・レーシング 22 16 16 16 10 13 13 106 5= フランク・ビエラ アウディ・スポーツ・ノースアメリカ 20 16 20 10 14 19 99 5= エマニュエル・ピロ アウディ・スポーツ・ノースアメリカ 20 16 20 10 14 19 99 7= クリス・ダイソン ダイソン・レーシング 13 10 13 8 16 13 73 7= ガイ・スミス ダイソン・レーシング 13 10 13 8 16 60 9 マイク・ルイス オートコン・モータースポーツ 13 16 6 6 9 50 10 アンディ・ウォレス ダイソン・レーシング ハイクロフト・レーシング 22 8 8 10 48 11 ダンカン・デイトン ハイクロフト・レーシング 8 8 10 19 45 12 クリス・マクマリー オートコン・モータースポーツ 13 16 6 6 41 13= ステファン・ヨハンソン ザイテック・エンジニアリング 22 11 33 13= ジョニー・モウレム ザイテック・エンジニアリング 22 11 33 15= ニコラ・ミナシアン クリエーション・オートスポルティフ 16 16 32 15= ハロルド・プリマ クリエーション・オートスポルティフ 16 16 32 17 トム・クリステンセン アウディ・スポーツ・ノースアメリカ 26 26 18 黒澤治樹 ザイテック・エンジニアリング 22 22 19 ブライアン・ウィルマン オートコン・モータースポーツ 6 6 9 21 20= ヴィトール・メイラ ハイクロフト・レーシング 19 19 20= ミーモ・ギドリー ハイクロフト・レーシング 19 19 22 ジェイミー・キャンベル＝ウォルター クリエーション・オートスポルティフ 16 16 23 マルコ・ヴェルナー アウディ・スポーツ・ノースアメリカ 14 14 24 ロブ・ダイソン ダイソン・レーシング 13 13 25 ジョン・グラハム オートコン・モータースポーツ 9 9

LMP2

順位 ドライバー チーム Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 ポイント 1= サッシャ・マーセン ペンスキー・レーシング 22 13 16 16 20 16 20 16 26 19 184 1= ルーカス・ルハー ペンスキー・レーシング 22 13 16 16 20 16 16 20 22 23 184 3= クリント・フィールド インタースポーツ・レーシング 26 20 13 13 16 20 13 13 16 16 166 3= リズ・ハリディ インタースポーツ・レーシング 26 20 13 13 16 20 13 13 16 16 166 5 ティモ・ベルンハルト ペンスキー・レーシング 8 20 20 13 13 20 16 26 19 155 6 ロマン・デュマ ペンスキー・レーシング 8 20 20 13 13 16 20 22 23 155 7 ジョン・フィールド インタースポーツ・レーシング 26 13 13 16 16 84 8= ガイ・コスモ B-K モータースポーツ 14 16 10 14 13 67 8= ジェームズ・バック B-K モータースポーツ 14 16 10 14 13 67 10 エマニュエル・コラール ペンスキー・レーシング 22 26 48 11 ミカエル・フェルゲルス バラージ-イプシロン チーム・ブルイックラディ ラディカル 16 11 27 12 マイク・ロッケンフェラー ペンスキー・レーシング 22 22 13= ウィリアム・ビニー ビニー・モータースポーツ 19 19 13= アレン・ティンパニー ビニー・モータースポーツ 19 19 13= リック・サザーランド ビニー・モータースポーツ 19 19 13= フレディ・リーンハート ホラグ・リスタ・レーシング 19 19 13= ディディエ・セイズ ホラグ・リスタ・レーシング 19 19 13= エリック・ヴァン・デ・ポール ホラグ・リスタ・レーシング 19 19 19= グンナー・ヴァン・デア・ステアー ヴァン・デア・ステアー・レーシング 10 8 18 19= ベン・デヴリン ヴァン・デア・ステアー・レーシング 10 8 18 21= ジュアン・バラージ バラージ-イプシロン 16 16 21= エルトン・ジュリアン バラージ-イプシロン 16 16 23= エリオット・フォーブス＝ロビンソン B-K モータースポーツ 14 14 23= ラファエル・マトス B-K モータースポーツ 14 14 25= スチュアート・モーズリー チーム・ブルイックラディ ラディカル 11 11

GT1

順位 ドライバー チーム Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 ポイント 1= オリバー・ギャビン コルベット・レーシング 26 20 20 10 10 20 16 16 19 19 176 1= オリビエ・ベレッタ コルベット・レーシング 26 20 20 10 10 20 16 16 19 19 176 3 ステファン・サラザン アストンマーティン・レーシング 22 10 10 20 16 10 10 20 22 23 163 4 トーマス・エンゲ アストンマーティン・レーシング 19 13 13 13 20 16 13 13 26 13 159 5= ロン・フェローズ コルベット・レーシング 16 16 16 16 13 13 20 10 16 16 152 5= ジョニー・オコーネル コルベット・レーシング 16 16 16 16 13 13 20 10 16 16 152 7 ペドロ・ラミー アストンマーティン・レーシング 22 10 10 20 10 10 20 22 23 147 8 ダレン・ターナー アストンマーティン・レーシング 19 13 13 13 20 16 13 26 13 146 9 ヤン・マグヌッセン コルベット・レーシング 26 16 42 10 マックス・パピス コルベット・レーシング 16 19 35 11 ジェイソン・ブライト アストンマーティン・レーシング 22 22 12 ニコラス・キエーサ アストンマーティン・レーシング 19 19 13 アンドレア・ピッチーニ アストンマーティン・レーシング 16 16 14= テリー・ボーチェラー コンラッド・モータースポーツ 14 14 14= トム・ウィッカード コンラッド・モータースポーツ 14 14 14= ジャン＝フィリップ・ベロック コンラッド・モータースポーツ 14 14 17 ペーター・コックス アストンマーティン・レーシング 13 13

GT2