岩峅寺駅(いわくらじえき)は、富山県中新川郡立山町岩峅寺にある、富山地方鉄道立山線・上滝線(不二越・上滝線)の駅である。駅番号はT51。

立山線と不二越・上滝線の接続駅で、快速急行停車駅である。

歴史 1921年(大正10年) 3月19日:立山鉄道(現:立山線)立山駅が開業。 8月20日:富山県営鉄道(現:上滝線)岩峅寺駅が開業。 1931年(昭和6年)3月20日:富山電気鉄道が立山鉄道を合併。 1936年(昭和11年)8月18日:富山電気鉄道立山駅を廃止して富山県営鉄道岩峅寺駅に乗り入れ。 1943年(昭和18年)1月1日:交通大統合により、県営鉄道は富山電気鉄道に譲渡、富山電気鉄道は富山地方鉄道に改称。 1956年(昭和31年)4月30日:駅舎が竣工『JR・私鉄全線各駅停車7 北陸・山陰820駅』(189頁)、1993年7月20日、小学館。。 1969年(昭和44年) 5月28日:昭和天皇、香淳皇后が第20回全国植樹祭に合わせて県内を行幸啓。岩峅寺駅発千寿ケ原駅行きのお召し列車(電車)が運転。 8月1日:貨物営業廃止。 1985年(昭和60年)11月25日:連絡運輸廃止『富山地方鉄道70年史 -この20年のあゆみ-』(2000年9月、富山地方鉄道株式会社発行)98頁。。

駅構造 3面4線の地上駅。1・2番線(対向式ホーム)が立山線のホームで3・4番線(島式ホーム)は不二越・上滝線のホームである。2番ホームは駅舎に直結しており、2番ホームと1・3・4番ホームは構内踏切で連絡している。

備考 4番線は立山線と連絡しており、信号機も設置され入線可能であるが、不二越・上滝線のすべての列車はこの駅を起終点駅としている。 かつては不二越・上滝線から立山線横江方面へ直通する列車も設定されていて、3番線と4番線でも列車の行き違いがなされていた。 1番ホームと3・4番ホームを連絡する通路には、3番線と立山線を連絡していた線路の跡がある。寺田駅と同様の配線である。 2010年10月16日に運転された16010形中間車の最終運転の臨時列車は、かつて直通列車が入った4番線に到着した。 ICカード専用改札機が設置されている。

のりば のりば路線方向行先 1 立山線 上り 五百石・寺田・(本線経由)電鉄富山方面 2 下り 有峰口・立山方面 3・4 不二越・上滝線 上り 上滝・南富山・不二越・電鉄富山方面

配線図

利用状況 2023年度の1日平均乗降人員は320人であった。

近年の1日平均乗降人員は以下の通り。 年度1日平均乗降人員出典1995年(平成7年)5681996年(平成8年)5661997年(平成9年)5181998年(平成10年)5021999年(平成11年)4572000年(平成12年)4452001年(平成13年)4192002年(平成14年)4152003年(平成15年)4282004年(平成16年)4152005年(平成17年)4322006年(平成18年)4422007年(平成19年)4212008年(平成20年)4042009年(平成21年)3802010年(平成22年)3822011年(平成23年)3902012年(平成24年)3972013年(平成25年)3802014年(平成26年)3892015年(平成27年)4022016年(平成28年)4072017年(平成29年)4172018年(平成30年)4192019年(令和元年)3932020年(令和2年)3502021年(令和3年)3472022年(令和4年)3492023年(令和5年)320

駅周辺 アルプス農業協同組合立山支店 岩峅寺簡易郵便局 立山グリーンパーク吉峰 雄山神社前立社壇(岩峅雄山神社)

作品における描写 昭和戦前に建築された2階建ての木造駅舎が特徴の岩峅寺駅は、映画のロケ地としても使用されている。

少年時代(1990年、物語上の富山駅として登場) 劒岳 点の記(2009年、明治後期の富山駅として登場)富山地方鉄道・岩峅寺駅 - とやまフィルムコミッション RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ(2011年)ロケ地の撮影スポット - 富山地方鉄道

隣の駅 富山地方鉄道 立山線 快速特急・アルペン特急 通過 特急 五百石駅 (T46) - 岩峅寺駅 (T51) - 有峰口駅 (T54) 普通 沢中山駅 (T50) - 岩峅寺駅 (T51) - 横江駅 (T52) 上滝線 普通 大川寺駅 (T70) - 岩峅寺駅 (T51)

脚注

統計たてやま

関連項目

日本の鉄道駅一覧

外部リンク 岩峅寺駅 - 富山地方鉄道