サムネイル|なごや特割2 なごや特割2（－とくわり－）は、名古屋鉄道（名鉄）が2005年から発売している乗車券（回数乗車券の一種）である。豊橋駅 - 金山駅・名鉄名古屋駅間に設定されている。
概要 豊橋駅 - 金山駅・名鉄名古屋駅の片道乗車券を2枚セットにしたもの。使用可能な日によってなごや特割2平日（1,780円）・なごや特割2土休日（1,560円）の2種類が設定されている。なごや特割2平日は平日・土休日いずれも使用可能であるのに対し、なごや特割2土休日は土休日ダイヤの日のみしか使えない。使用日の制限以外の効力に差はない。
同区間にはかつて別になごや特割30の設定もあったが、1枚当たりの金額は「なごや特割2平日」と同じであった。
切符の効力 往復券ではなく2枚綴りの回数券タイプなので、2枚をそれぞれ別の日に使ったり、2人が同時に1枚ずつ使用することが可能。
ミューチケットを別途購入することで特別車にも乗車可能。
有効期間は、購入日の翌月1日まで。土休日用は翌月1日が平日の場合は直前の休日まで。
下車前途無効。途中の駅で他方面（神宮前駅から常滑線、国府駅から豊川線など）へ乗り換えた場合は乗換駅で乗車放棄したことになり引き続き残りの区間に乗車できなくなる。
券面区間以外を利用する場合、別途運賃が必要となる。例えばこの切符を使って常滑線方面（中部国際空港・河和・内海方面）へ行く場合は神宮前駅からの運賃、名鉄名古屋駅以遠（一宮・岐阜・津島・犬山方面）へ行く場合は名鉄名古屋駅からの運賃、豊川線方面へ行く場合は国府駅からの運賃が別に必要である。JR東海がかつて発売していた名古屋往復きっぷやカルテットきっぷなどとは異なり、乗車駅から下車駅までの正規運賃を支払う必要はなく、未使用扱いにもならない。
1枚あたりの値段を豊橋駅からの普通運賃と比較すると、平日用は一ツ木駅以遠、土休日用は牛田駅以遠（名鉄名古屋駅からの場合、平日用は藤川駅以遠、土休日用は男川駅以遠。金山駅からの場合、平日用は本宿駅以遠、土休日用は藤川駅以遠）でそれぞれ安くなるため、利用者は多い。特に、2026年3月限りでJR東海が名古屋往復きっぷとカルテットきっぷの発売を終了したため、割引率の大きいこのきっぷの利用者が土休日を中心に急増している土日祝日の豊橋駅に長い行列 名鉄券売機前で。
購入箇所 名鉄名古屋駅・金山駅・豊橋駅の各有人窓口・タッチパネル式自動券売機（改札外に限る） チャージ残額でも購入可能。 名鉄名古屋駅サービスセンター
脚注
出典
関連項目 名古屋往復きっぷ・豊橋往復きっぷ - JR東海が、かつて当きっぷと同じ区間に設定していた往復型乗車券。 JR名古屋⇔豊橋カルテットきっぷ - JR東海が、かつて当きっぷと同じ区間に設定していた回数券型乗車券（4枚組）。
外部リンク 名古屋鉄道 なごや特割2平日・なごや特割2土休日