チェコ国鉄032号線、別名ヤロムニェルジ～トルトノフ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。なお本頁では、同じく032号線として扱われているトルトノフ - スヴォボダ・ナド・ウーポウ線についても取り扱う。
ヤロムニェルジ - トルトノフ間は、1859～1868年にかけて、南北ドイツ連絡鉄道によって開業した。トルトノフ - スヴォボダ間は、1871年、オーストリア北西部鉄道の路線として開業した。なお、2021年以前、トルトノフ以北の路線番号は045であった。
運行形態
特急「リフリーク(R)」 下記1つの系統が運行している。 クラコノシ号： プラハ - ヤロムニェルジ - トルトノフ 2時間ヘッドで運行している。ヤロムニェルジ以南は031号線に直通する。 2018年以前は便毎に愛称名が異なっていた。2018年末に愛称名が「フラデチャン」号に統合され、2019年末に「クラコノシ」号に改称された。
快速「スピェシニー(Sp)」 フラデツ - ヤロムニェルジ - スタルコチ - スヴォボダ/ブロウモフ 2時間に1本の運行。ヤロムニェルジ以南は031号線に直通する。スタルコチでスヴォボダ方面とブロウモフ方面の車両を切り離し、ブロウモフ方面の車両は027号線に直通する。 過去の運行形態 2018年以前は、フラデツ - トルトノフ間の運行であった。一部、スタルコチから033号線に直通する便が南北双方向ともに存在していて、スタルコチで032号線の残りの区間を運行する便と接続していた。また、プラハ方面行の大部分がスホヴルシツェに停車していた他、日曜日のトルトノフ行1本のみルジェシェトヴァ・ルホタに停車していた。ヴェルカー・イェセニツェに、北行一日1本のみ停車していた。 2018年末に、土曜休日のみ通年、一日2往復（クルコノシェ号、チェルナー・ホラ号）がスヴォボダへの直通を開始した。 2019年末に、トルトノフ方面から033号線への直通を取りやめた。 2020年末に、スヴォボダ直通便の愛称が「チェルナー・ホラ」に統一され、夏季のみ一日3往復となった。夏季に限り、スヴォボダ行1本が、ゼレナー・ロウカとムラデー・ブキを通過していた。 2021年末に、殆どの列車がスヴォボダへの直通となり、さらにブロウモフ行の車両を併結する様になった。ゼレナー・ロウカとムラデー・ブキは夏季も含め全列車停車となった。スホヴルシツェはプラハ方面行片道4本を除き通過、トルトノフ・スタレー・ムニェストは全列車通過となった。ルジェシェトヴァ・ルホタは駅自体が休止された。 2023年度に、トルトノフ・スタレー・ムニェスト停車となった。スホヴルシツェ停車は片道1本のみとなった。 2024年度より、スホヴルシツェ停車が一日1.5往復に増加した。ルジェシェトヴァ・ルホタにも一日1.5往復の停車が復活した。 2025年度より、全列車オレシニツェ停車となった。スホヴルシツェ停車は一日4.5往復、全体の約半数となった。 2026年度より再び一部がオレシニツェ通過となった。ヴェルカー・イェセニツェは全列車通過となった。
フラデツ・クラーロヴェー - ヤロムニェルジ - スタルコチ - メジムニェスチー/ナーホド 【平日運行】 平日のみ、一日1往復の運行。ヤロムニェルジ以南は031号線に、スタルコチ以北は033号線に直通する。リフノヴェクにも停車する。 過去の運行形態 2018年以前は、南北双方向に直通列車が設定されていて、スタルコチで032号線の残りの区間を運行する便と接続するダイヤとなっていた。また、うち平日の1往復は、2017-19年度にプラハ発着の特急として運行していた（なお、トルトノフ方面行はリフノヴェクを通過していた）。 2019,20年度は、平日は一日1.5往復、休日のフラデツ行が2本運行していた。 2021年度は、休日のフラデツ行が片道1本に減便された。 2022年度以降、平日のみ一日1往復の運行となった。
普通 ヤロムニェルジ - スヴォボダ 早朝と夜間のみの運行で本数は少ない。快速がほぼ各駅に停車するため、快速がローカル輸送の役割を担っている。平日のみの運行が多く、休日はチェルヴェニー・コステレツ発スヴォボダ行一日1本のみの運行となる。 過去の運行形態 2021年以前は、一部が027号線と直通し、ナーホドまで運行していた。特に、夜間に1本だけ設定されたトルトノフ発ナーホド行の列車は、休日も運行していた。一部はスホヴルシツェを通過していて、北行はヴェルカー・イェセニツェにも停車していた。平日のみの運行であった。 2022年度より、027号線との直通を取りやめた。 2024年度より、スホヴルシツェが全列車停車となった一方で、オレシニツェ通過の列車が設定された。 2025年度より、一部がルジェシェトヴァ・ルホタ停車となった。休日に一日1本のみ、チェルヴェニー・コステレツ発スヴォボダ行が設定された。 2026年度より、オレシニツェが全列車停車、ヴェルカー・イェセニツェとルジェシェトヴァ・ルホタが全列車通過となった。6月14日より、休日のトルトノフ以南の運行が再び取りやめられる予定。
トルトノフ - スヴォボダ 2時間に1本の運行。各駅停車。トルトノフ・スタレー・ムニェストはほとんどが通過する。 過去の運行形態 2021年以前は、平日1-2時間に1本、休日は2時間に1本運行していた。現在休止中のカルナー・ヴォダも含め、全列車が各駅に停車していた。また、GW Train Regio社による運行であった。 2022年度に、2時間に1本の運行となった。カルナー・ヴォダ駅は休止となり、トルトノフ・スタレー・ムニェストは半数強が通過となった。 2023年度に、全列車トルトノフ・スタレー・ムニェスト停車となった。 2026年度より、大部分がトルトノフ・スタレー・ムニェスト通過となった。
駅一覧 以下では、チェコ国鉄032号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別 R：特急 Sp：快速 Os：普通 停車駅 印：全列車停車 印：一部通過 印：一部停車 ｜印：全列車通過
路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロRSpOs接続路線所在地032ヤロムニェルジ駅 分岐点から-0.5トルトノフから51.7 030号線、031号線フラデツ・クラーロヴェー州ナーホド郡リフノヴェク駅5.14.646.6 ヴェルカー・イェセニツェ駅（全列車通過 *4） (9.3) ｜｜｜ チェスカー・スカリツェ駅7.612.239.0 スタルコチ駅6.218.432.8 027号線（ブロウモフ方面）ルジェシェトヴァ・ルホタ駅（*3）2.921.329.9 ｜｜ オレシニツェ駅3.725.026.2 チェルヴェニー・コステレツ駅3.228.223.0 ルティニェ・ヴ・ポドクルコノシー停留所2.530.720.5 トルトノフ郡ルティニェ・ヴ・ポドクルコノシー駅2.433.118.1 マレー・スヴァトニョヴィツェ駅2.335.415.8 ヴェルケー・スヴァトニョヴィツェ駅2.738.113.1 スホヴルシツェ駅1.639.711.5 ｜ ボフスラヴィツェ駅（休止中） (43.2) ｜｜｜ トルトノフ・ポルジーチー駅（休止中 *1） (47.0) 大オセクから(129.0)｜｜｜ トルトノフ・ストルジェド駅8.4 3.1127.9043号線（センヂスワフ方面）、047号線（テプリツェ方面）トルトノフ本駅3.1 0.0124.8040号線（フルメツ方面）トルトノフ・ゼレナー・ロウカ駅2.7 2.7 トルトノフ・スタレー・ムニェスト駅1.2 3.9 カルナー・ヴォダ駅（休止中 *2） (5.5) ｜｜ ムラデー・ブキ駅3.7 7.6 スヴォボダ・ナド・ウポウ駅2.4 10.0 (*1): 2021年12月休止。休止前は、快速・普通とも原則通過で、一部のみが停車していた。 (*2): 2021年12月休止。 (*3): 2022,23年度は旅客営業を休止していた。 (*4): 2025年12月より全列車通過。
脚注