ターボル - ラジツェ線（ターボル ラジツェせん、）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は201。
1889年にかけて、チェコ・モラヴァ連絡鉄道によって開業したPopis trati 201 Tábor - Ražice - Česká republika 。2018,19年度に限りり、ピーセク町 - プチム間が190号線、201号線の二重戸籍区間となっていた。
運行形態 快速と普通について説明するKnižní jízdní řády 。
快速「スピェシニー(Sp)」 ターボル - ラジツェ - ストラコニツェ 【平日運行】 2時間に1本の運行。ラジツェ以南は190号線に直通する。 2019年以前は、休日の夕方片道1本のみ、ホルニー・ツェレケフ→ターボル→ラジツェ→プロチヴィーンの系統が運行していた。ターボル以東は224号線から直通していた。また、ボジェヨヴィツェ、ブラニツェ、ピーセク南駅、プチムを通過していた。2024年度以前は、一部がチェルヴェナーに停車していた。
普通 ターボル - ピーセク ( - ラジツェ) 2時間に1本の運行。平日はほとんどがピーセク発着で、ピーセク以南のローカル輸送は快速が担っている。休日はストラコニツェ発着で、ラジツェ以西は190号線に直通する。ごく一部が200号線に直通する。 2019年以前は、平日もラジツェ発着であった。2024年度以前は、休日のほとんどがラジツェ止まりであった。
過去の運行系統 ピーセク町 - ピーセク - プロチヴィーン - ティーン 【夏季の年5日運行】 ※KPTレール社による運行 年5日（土曜日）、一日2往復が運行していた。ピーセク以南は200号線に直通していた。2020年に限り運行していた。 ピーセク - ラジツェ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ 【平日運行】 2020年度に運行を開始し、一日あたり2-4往復運行していた。ラジツェ以南は190号線に直通していた。 2020年末に、南行片道1本のみの運行となった。 2022年度限りで休止。
臨時列車 旧型気動車（快速） 夏の年1日、プラハ - ターボル - ピーセク間に1往復運行する。ターボル以北は220号線に直通する。ターボル - ピーセク間ノンストップ。2018年運行。 上記と同じ日に、チェルヴェナー - ピーセク間にも1往復運行する。途中ノンストップ。2018年運行。
過去の運行種別 特急「リフリーク(R)」 ピーセク町 - ピーセク - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ 平日のみ、一日2.5往復が運行していた。ピーセク以南は200号線に直通していた。2019年末に運行休止。
駅一覧 以下では、チェコ国鉄201号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別 Sp：快速 Os：普通 停車駅 印：全列車停車 ｜印：全列車通過
路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロSpOs接続路線所在地201ターボル駅 - 0.0202号線（ベヒニェ方面） 220号線（プラハ方面、ブヂェヨヴィツェ方面） 224号線（ホルニー・ツェレケフ方面）南ボヘミア州ターボル郡ナサヴルキ駅5.75.7｜ バルコヴァ・ルホタ駅3.18.8｜ メジルジーチー駅1.410.2｜ パダルジョフ駅3.513.7 ボジェヨヴィツェ駅3.016.7 セペコフ駅6.623.3 ピーセク郡ミレフスコ駅3.626.9 リーシニツェ駅2.629.5 ブラニツェ駅2.932.4 ステフロヴィツェ駅1.934.3 イェチェチツェ駅2.837.1 チェルヴェナー・ナド・ヴルタヴォウ駅2.639.7｜ ヴラステツ駅5.345.0｜ ザーホルジー駅4.049.0｜ ヴルツォヴィツェ駅3.152.1｜ ピーセク町駅3.855.9 ピーセク南駅(*1)2.358.2 ピーセク駅1.359.5200号線201プチム駅1.849.0190号線（ブヂェヨヴィツェ方面）ラジツェ駅3.152.1190号線 (*1) 2019年12月開業。
脚注・出典