マット・ホール（Matt Hall、1971年9月16日 - ）は、オーストラリアのパイロット。ニューサウスウェールズ州ニューカッスル・ミアウェザー生まれ。祖父と父もパイロットだった。元オーストラリア空軍の戦闘機パイロットで、曲技飛行の国際大会にも多く出場し、2009年からはレッドブル・エアレース・ワールドシリーズにオーストラリアから初めて参加した。
経歴
祖父は第二次世界大戦で戦った経験を持つパイロットで、同じくパイロットの父とともに幼い頃から飛行機に乗っていた。
15歳の時、グライダーで初の単独飛行を遂げ、18歳でパイロットの免許を取得。グライダー、ウルトラライトプレーン、ハンググライダーの免許を持ち、パラシュート降下も一度体験したことがある。軽飛行機で700時間以上、曲技飛行で500時間以上と、様々なタイプの機体で4000時間以上の飛行経験を持つ。曲技飛行は一度のフライト時間が20分から30分と短いため、その時間の多さが窺える。展示飛行ではGiles G-202で300時間以上飛んでおり、常に自身と機体の限界に挑んでいる。
ゼネラル・アビエーションと軽飛行機に特に情熱を持っており、マスタング P-51はホールにとって5機目の機体である（それまでに使用していたのは、ヴァンズ RV-4、アクロスポーツII、PA-28 チェロキー、ジャイルズ G-202である）。
レッドブル・エアレースでは「Matt Hall Racing」として活動していた。
参戦しているレッドブル・エアレース・ワールドシリーズには2009年から2016年までMXS-Rを使用していた。他にMXS-Rを使用しているのはホールとナイジェル・ラムのみで、ジブコ エッジ540が主流である。2017年シーズンはエッジ540V3に変更した。
チームカラーは2015年シーズンまでオリジナルカラーだった。2016年シーズンからはレッドブルの『シンプリーコーラ』がメインスポンサーとなり、機体カラーはシンプリーコーラの缶と同じ赤銀青の三色となった。2018年シーズンからは「オーガニクス・バイ・レッドブル」カラーとなった。
2019年のレッドブルエアレース最終シーズンでワールドチャンピオンに輝いた。
2019年のレッドブル・エアレース終了後、2022年開幕のワールドチャンピオンシップエアレース（WACR:World Championship Air Race）にもレースパイロットとして参加
軍人としてのキャリア オーストラリア空軍の戦闘機パイロットとして、F/A-18 ホーネットの飛行時間は1500時間を超える。
空軍在籍中には、数々の賞を受賞しており、戦闘機のパイロット・インストラクターのドゥクス、1997年にはその年の最優秀戦闘機パイロットに選ばれ、2006年にはインストラクターとして優秀なパフォーマンスを表彰された。
アメリカ空軍との交換プログラムでアメリカで過ごした3年の間に、F-15E ストライクイーグルなどの戦闘機に500時間以上乗った。成果を認められ、アメリカとオーストラリアの双方で勲章を受章した。
オーストラリア空軍を除隊し、フルタイムのレースパイロットになった。
曲技飛行のキャリア
曲技飛行大会 開催期間競技名開催場所クラス順位使用機機体記号備考2006年オーストラリア選手権 Advanced1位2007年 9月28日アメリカ選手権 デニソン (テキサス州)UnlimitedH/CN265DHフリースタイルH/C2007年オーストラリア選手権 Unlimited2位2008年 7月5日 - 13日第16回 フラデツ・クラーロヴェーUnlimitedH/CEA-300SN8JX
レッドブル・エアレース戦績 金色銀色銅色ポイント圏内完走ポイント圏外完走1位2位3位4-8位（ - 2015年2009年・2010年は11位までポイント圏内。）4-9位（2016年 - 2018年）4-13位（2019年 - ）9位以下（ - 2015年）10位以下（2016年 - 2018年）14位（2019年 - ） マット・ホールレッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績開催年 1 2 3 4 5 6 7 8ポイント勝利数最終順位 2009年5位75位77位57位53位99位3 36 03位 2010年8位42位104位8失格失格3位9 31 07位 2011年から2013年はレース休止 2014年4位57位2 3位73位75位46位34位510位0 33 06位 2015年2位92位93位75位52位91位122位91位12 71 22位 2016年8位25位67位43位6.751位151位154位7 中止 55.75 22位 2017年10位19位26位58位36位53位92位128位3 40 06位 2018年5位61位151位153位97位43位96位52位12 75 22位 2019年5位142位121位33位14 81 11位
著書 『The Sky Is Not The Limit』2013年
出典 脚注
出典
外部リンク
Matt Hall Racing