小名浜道路（おなはまどうろ）は、福島県いわき市泉町下川字大剣と同市山田町和久を結ぶ全長約8kmの都市計画道路である。福島県道20号いわき上三坂小野線の一部（バイパス道路）である。
概要 福島第一原子力発電所事故の避難解除等区域復興再生計画の一環として福島県が戦略的に整備する「ふくしま復興再生道路」の1路線として位置づけられ、2014年（平成26年）に都市計画決定された。小名浜港から常磐自動車道への所要時間短縮による物流拠点としての機能強化のほか、地域の観光や復興支援を目的として計画された。また、高速道路網が東日本大震災の発生から通行止解除までに要した期間の短さから自動車専用道路として整備することとなり、2025年（令和7年）8月7日に供用開始された。
路線データ 起点 : 福島県いわき市泉町下川字大剣（福島県道20号いわき上三坂小野線交点） 終点 : 福島県いわき市山田町和久（福島県道20号いわき上三坂小野線交点） 主な経過地 : 福島県いわき市添野町猿田 路線延長 : 7.8 km事業区間としては、8.340 km
インターチェンジなど 全区間福島県いわき市内に所在。 IC番号施設名接続路線名起点からの距離終点からの距離備考所在地いわき泉IC県道20号いわき上三坂小野線・市道大剣1号（国道6号常磐バイパス・臨港道路と間接接続）0.07.8ダイヤモンド型インターチェンジ泉町下川いわき添野IC県道56号常磐勿来線4.53.3トランペット型インターチェンジ石塚町餅田 いわき小名浜IC 常磐自動車道6.81.0トランペット型インターチェンジ山田町長沢いわき山田IC県道20号いわき上三坂小野線7.80.0平面交差山田町塙県道20号いわき上三坂小野線・県道14号いわき石川線方面（基本計画構想）
道路施設 泉下川橋 全長：124.0m 主径間：48.0m 幅員：12.66m 形式：3径間連続非合成3主鈑桁橋 施工：横河ブリッジ 竣工：2020年橋梁年鑑 小名浜1号橋 詳細データ - 日本橋梁建設協会 仮称1号橋。いわき泉インターチェンジの本線跨道橋部分であり、福島県道20号いわき上三坂小野線を渡る。 仮称2号橋 全長：59.2m 形式：鋼単純鋼床版箱桁橋 仮称3号橋 全長：75.4m 形式：2径間連結PCポステンコンポ桁橋 添野大橋 全長：466.0m 主径間：81.0m 幅員：12.0m 形式：7径間鋼連続非合成箱桁橋 施工：川田・宮地・協三特定建設工事共同企業体 竣工：2022年橋梁年鑑 小名浜4号橋 詳細データ - 日本橋梁建設協会 仮称4号橋。JR常磐線、福島県道56号常磐勿来線、二級水系渋川と周囲の市道を渡る。起点側はいわき添野インターチェンジの合分流に掛かっており、上り線側では流出路であるDランプ橋が分岐する。 Dランプ橋 全長：126.311m 主径間：61.9m 幅員：6.8m 形式：2径間連続非合成箱桁橋 施工：川田・宮地・協三特定建設工事共同企業体 竣工：2022年橋梁年鑑 Dランプ橋(小名浜4号橋) 詳細データ - 日本橋梁建設協会 江畑平前橋 全長：213m 形式：3径間PC連続ラーメン箱桁橋 仮称5号橋。二級水系江畑川とそれに並行する市道を渡る。 常磐山田橋 全長：294m 形式：6径間鋼連続非合成少数鈑桁橋 仮称6号橋。当路線の本線橋梁で、常磐自動車道本線を渡る。 いわき小名浜IC橋 全長：105.0m 主径間：51.55m 幅員：14.01m 形式：2径間鋼連続非合成細幅箱桁橋 施工：横河ブリッジ 仮称7号橋。いわき小名浜インターチェンジ上り線側流出路の跨道橋として常磐自動車道本線を渡る。 仮称8号橋 全長：45.0m 形式：鋼単純非合成鈑桁橋 いわき山田インターチェンジから福島県道20号いわき上三坂小野線本線に至るランプ路の橋梁である、二級水系山田川を渡る。 仮称9号橋 全長：32.7m 幅員：11.5m 形式：PC単純ポステンバルブT桁橋 施工：アドマック橋梁上部工 小名浜道路９号橋 - アドマック 仮称11号橋 全長：139.00m橋梁管理データベース0161355 - 社団法人プレストレスト・コンクリート建設業協会 主径間：31.00m 幅員：13.20m 形式：5径間連続プレビーム合成桁橋 施工：富士・ピーエス 竣工：2021年8月22日 添野町字猿田から石塚町字餅田に至り、二級水系鮫川水系渋川を渡る。いわき添野インターチェンジから県道56号に至るランプ部に位置する。
地理 通過する自治体 福島県 いわき市
脚注
関連項目 東北地方の道路一覧