フェリーくにがは、隠岐汽船が運航しているフェリー。本項目では、1999年就航の2代目について取り扱う。
概要 フェリーくにが (初代)の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、1999年4月1日に就航した。
共有建造制度を利用して建造された運輸施設整備事業団（現在は鉄道建設・運輸施設整備支援機構）との共有船である。
航路 隠岐航路 七類港 - 来居港（知夫里島） - 別府港（西ノ島） - 菱浦港（中ノ島） - 西郷港（島後島） - 七類港
本土の七類港を起点に島前、島後の各港を経由して1日1便を運航する。お盆休み期間中は西郷港に寄港後、菱浦港、別府港を再度経由するダイヤで運航される。冬期のドック期間中はフェリーしらしま、フェリーおきの代船として運航される。
設計 先に建造されたフェリーしらしまの同型船で、レストルームなど船内配置が一部異なるほかは同一である。 車両甲板から船室へのエレベーターを備え、船内は段差を少なくするなどバリアフリーに配慮した設計となっている。
船体は4層構造で、上層から航海船橋甲板、2層の船室、車両甲板となっている。車両甲板の船首と船尾にショアランプを装備している。
船内 船室 +船室タイプの一覧 クラス タイプ 部屋数 定員 備考 特別室 洋室 3名×3室 9名 和室 3名×1室 3名 特等室 洋室 2名×6室 12名 和室 4名×2室 8名 ラウンジ 10名×1室 10名 1等室 大部屋 50名×2室 100名 特別2等室 大部屋 3区画 240名 2等室 大部屋 4区画 400名 ドライバー室含む
設備 パブリックスペース 案内所 エントランス 供食・物販設備 売店 レストルーム（軽食堂） - 季節営業 自動販売機 娯楽設備 ゲームコーナー
脚注
外部リンク 隠岐汽船 - 船紹介 MarineTraffic.com - FERRY KUNIGA - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示