イリス（）は、ベルギー王国の首都ブリュッセルとスイス連邦バーゼル＝シュタット準州バーゼルを結ぶユーロシティ（）列車である。ベルギー国鉄、ルクセンブルク国鉄、フランス国鉄及びスイス連邦鉄道によって共同運行されている。
概要 1974年に運行を開始した。列車名の由来は流域に広く群生するキショウブ（黄菖蒲）で、1991年からブリュッセル首都圏地域を象徴する花となっている。
運行開始当初の列車種別は全車1等車のTEE（Trans Europ Express）であったが、1981年からインターシティとなり、1987年5月31日以降はユーロシティとなっている。2011年にが廃止されたことにより、イリスはとともにブリュッセルとスイスを毎日結ぶユーロシティ列車のひとつとなった。
歴史 TEE
イリスは、1974年5月26日にエーデルヴァイスとペアとなるTEEとして、ブリュッセル - チューリッヒ間で運行を開始した。これはヨーロッパの三大権力機構が存在するブリュッセル（欧州連合理事会）、ルクセンブルク（欧州司法裁判所）とストラスブール（欧州議会）を行き来する需要が高まったためで、朝にブリュッセルを発車し、午後チューリッヒから折り返すダイヤであった。
列車には、運行開始時の1974年5月から1981年5月までスイス国鉄RAe TEE II形電車が使用されていた。これはスイス連邦鉄道が1961年からTEEに投入していた電車で、4種類の電化方式に対応していた（直流1,500 V/3,000 V、交流25 kV 50 Hz/25 KV 16⅔ Hz）。車輛は固定編成で、動力車は編成中ほどの4号車に設けられた動力集中式列車であった。運転最高速度は時速160 kmで、車体にはスイスの軽量型客車（Leichtstahlwagen）の設計が採用された窪田 pp25-27。イリスの運転開始当初、車両はエーデルヴァイス、ゴッタルドとの共通運用であった。Das Grosse TEE−Buch 40Jahre Trans-Europ-Express,Jörg Hajt, P.100〜101
TEE91停車駅TEE92運行距離時刻時刻運行距離07：01発 ブリュッセル南 22：34着68357：11発 ブリュッセル北 22：28着678127：19発 ブリュッセル＝リュクサンブール 22：20着671687：50発 ナミュール 21：50発6162069：05発 20：35発4782339：29発 ルクセンブルク 20：14発4512669：52発 19：47発41829610：13発 メス＝ヴィル(英語版) 19：27発38845511：32発 ストラスブール 18：07発22552012：07発 17：32発16456112：30発 17：08発12359512：54発 バーゼル 16：47発8868313：54着 チューリッヒ中央 15：37発0 Cooks Continental Timetable June 21-July 11 1974 P.70
イリスの乗車率は想定した需要を大きく下回り、片道の旅客が50人に満たない日もあった。このため、他のTEE列車と共通の経済的な運用は全く不可能となり、ベルギー国鉄とフランス国鉄は、1974年、1975年のダイヤ改正時、すでに編成を5両への短縮する提案を行い、その直後にはイリスとエーデルヴァイスの廃止を呼びかけていたほどであった。その後2回のダイヤ改正実施後でも利用者の増加が見られなかったため、1976年のヨーロッパ時刻表会議で両列車の廃止が決定された。
1979年5月27日より、チューリヒ発列車の停車駅にアールガウ州バーデンが追加された。ThomasCooks International Timetable January 1980、ただし停車駅について参考したが、1979年5月27日という元来あった記事の信憑性は不明
インターシティ 1981年5月30日より、イリスに初めて2等車が連結され、列車種別はインターシティへ降格となった。列車番号はIC394/395が使用され、使用車輌は電車からスイス連邦鉄道の客車に切り替えられている。
ユーロシティ
1987年5月31日のダイヤ改正でユーロシティが発足した。イリスは新設されたユーロシティに編入され、同時にスイス側起終点駅がグラウビュンデン州クールまで延長された。
ユーロシティ編入後、列車番号はEC94/95となったが、インターシティ時代と運行路線に変化はなかった。その後、列車番号はEC96/97に改められた。2013年12月にダイヤ改正が行われ、運行区間が往復ともブリュッセル - バーゼル間に短縮された。
2015年時点での使用車両はスイス国鉄所属の7両編成で、食堂車の連結は無かった。
2016年4月3日ダイヤ改正により、前日の4月2日にイリス及びヴォーバンの運行終了。
時刻表 以下に2014年夏季の時刻表を示す『ヨーロッパ鉄道時刻表 日本語解説版 2014年夏号』p69, p248, pp232-233。なお、各国の間に時差はない。
EC97 （バーゼル行き）停車駅EC96 （ブリュッセル行き）運行距離時刻時刻運行距離 0 13:09 ブリュッセル南 22:51 592 2 13:13 ブリュッセル中央 22:47 590 4 13:18 ブリュッセル北 22:41 588 9 13:27 ブリュッセル＝シューマン(英語版) 22:33 583 10 13:29 ブリュッセル＝リュクサンブール 22:29 582 68 14:14 ナミュール 21:48 524 155 15:13 ↑ 437 201 15:42 20:20 391 229 16:15 ルクセンブルク 20:00 363 263 16:36 19:29 329 293 16:57 メス＝ヴィル(英語版) 19:10 299 407 ↓ 18:13 185 452 18:19 ストラスブール 17:50 140 495 18:41 17:19 97 517 18:53 17:07 75 558 19:16 16:46 34 592 19:38 バーゼルSNCF 16:18 0
脚註
参考文献 窪田太郎（1961年）. 『トランス・オイロープ・エクスプレス(TEE)の交直両用電車』, 『鉄道ピクトリアル』所収, 鉄道図書刊行会. 「地球の歩き方」編集室編（2014年）. 『ヨーロッパ鉄道時刻表 日本語解説版 2014年夏号』, ダイヤモンド社. ISBN 9784478045909 Cooks Continental Timetable June 21-July 11 1974
関連項目 アイリス (列車) エーデルヴァイス (列車)
TEE インターシティ ユーロシティ
外部リンク
Train express - TREX - EC Iris - EC 96 - EC 97（フランス語）