1977年の鉄道

1977年の鉄道（1977ねんのてつどう）とは、1977年（昭和52年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。

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出来事の一覧 3月 3月1日 日本国有鉄道 （駅昇格） 郡山貨物ターミナル駅←郡山操車場（東北本線） 3月13日 神戸市営地下鉄 （新線開業） 西神線 新長田駅 - 名谷駅間 (5.7km) （新駅開業） 新長田駅、板宿駅、妙法寺駅、名谷駅（西神・山手線） 3月18日 名古屋市営地下鉄 （新線開業） 鶴舞線 伏見駅 - 八事駅間 (8.0km) （新駅開業） 大須観音駅、鶴舞駅、荒畑駅、御器所駅、川名駅、いりなか駅、八事駅（鶴舞線） 3月20日 尾小屋鉄道 （路線廃止） 新小松駅 - 尾小屋駅 (16.8km） （駅廃止） 新小松駅、西吉竹駅、吉竹駅、遊園地前駅、花坂駅、西大野駅、大杉谷口駅、金野町駅、金平駅、沢駅、塩原駅、波佐羅駅、観音下駅、倉谷口駅、長原駅、尾小屋駅

4月 4月6日 大阪市営地下鉄 （延伸開業） 谷町線 守口駅 - 都島駅間 (5.4km) （新駅開業） 守口駅、太子橋今市駅、千林大宮駅、関目駅（現・関目高殿駅）、野江内代駅（谷町線） 4月7日 東京急行電鉄 （新線開業） 新玉川線（現・田園都市線） 渋谷駅 - 二子玉川園駅（現・二子玉川駅）間 (9.4km) （新駅開業） 池尻大橋駅、駒沢大学駅、桜新町駅、用賀駅（新玉川線）

5月 5月25日 東京急行電鉄 （新駅開業） あざみ野駅（田園都市線 たまプラーザ駅 - 江田駅間） 衣浦臨海鉄道 （新線開業） 碧南線 東浦駅 - 権現崎駅間 (11.3km) （新駅開業） 高浜市駅、碧南市駅、権現崎駅（碧南線）

6月 6月20日 土佐電気鉄道（現・とさでん交通） （駅移転） 上町四丁目停留場（伊野線） （駅廃止） 上町三丁目停留場（伊野線。上町四丁目停留場に統合）

7月 7月1日 ワシントンメトロ （新駅開業） ランファン・プラザ駅

8月 8月1日 遠州鉄道 （駅名改称） 浜北駅←遠州貴布禰駅、北浜中学校前駅（現・美薗中央公園駅）←北浜駅（鉄道線） 8月4日 日本国有鉄道 （複線化） 鹿児島本線 伊集院駅 - 薩摩松元駅間 (5.3km) 8月20日 大阪府都市開発（現・南海電気鉄道） （延伸開業） 泉北高速鉄道線（現・南海泉北線） 栂・美木多駅 - 光明池駅間 (1.9km) （新駅開業） 光明池駅（泉北高速鉄道線）

9月 9月1日 日本国有鉄道 （仮乗降場開業） 東町仮乗降場（日高本線 浦河駅 - 日高幌別駅間） 9月10日 弘南鉄道 （新駅開業） 運動公園前駅（弘南線 南弘前駅（現・弘前東高前駅） - 新里駅間）

10月 10月1日 日本国有鉄道 （駅名改称） あつみ温泉駅←温海駅（羽越本線） 京都市交通局（京都市電） （路線廃止） 河原町線 洛北高校前停留場 - 七条河原町停留場間 （路線廃止） 七条線 西大路七条停留場 － 七条河原町停留場間 （路線廃止） 烏丸線 七条烏丸停留場 － 京都駅前停留場間 （駅廃止） 一本松停留場、下鴨神社前停留場、糺ノ森停留場、葵橋東詰停留場、葵橋西詰停留場、河原町今出川停留場、府立病院前停留場、荒神口停留場、河原町丸太町停留場、河原町二条停留場、河原町三条停留場、四条河原町新京極停留場、河原町松原停留場、河原町五条停留場、河原町正面停留場（河原町線） （駅廃止） 七条御前通停留場、七条千本停留場、七条壬生通停留場、七条大宮停留場、七条西洞院停留場（七条線） （駅廃止） 七条烏丸停留場（七条線、烏丸線） 10月18日 日本国有鉄道 （複線化） 羽越本線 五十川駅 - 小波渡駅間 (4.4km) 10月21日 東武鉄道 （新駅開業） みずほ台駅（東上本線 志木駅 - 鶴瀬駅間）

12月 12月1日 釧路開発埠頭 （新線開業） 西港線 新富士駅 - 西港駅間 (1.7km) （新駅開業） 西港駅（西港線） 12月9日 RER （新駅開業） シャトレ-レ・アル駅 12月11日 日本国有鉄道 （延伸開業） 気仙沼線 柳津駅 - 本吉駅間 (34.0km) （新駅開業） 陸前横山駅、陸前戸倉駅、志津川駅、清水浜駅、歌津駅、陸前港駅、蔵内駅、陸前小泉駅（気仙沼線） 12月16日 東京急行電鉄 （駅名改称） 二子新地駅←二子新地前駅（田園都市線） ロンドン地下鉄 （新駅開業） ヒースロー・ターミナルズ1,2,3駅（ピカデリー線） 日本国有鉄道 国会で「国有鉄道運賃法及び日本国有鉄道法の一部を改正する法律」が成立し、従来国会の議決が必要だった運賃改定が、運輸大臣の認可で可能となる国有鉄道運賃法及び日本国有鉄道法の一部を改正する法律 - 中野文庫。

主なダイヤ改正 1月18日 近畿日本鉄道 3月20日 名古屋鉄道 5月30日 名古屋鉄道 9月1日 日本国有鉄道 名古屋鉄道

鉄道車両 新系列・新形式

日本国有鉄道 143系電車 キハ40系気動車 50系客車 ワキ50000形貨車 チキ6000形貨車 タキ10850形貨車 タキ21350形貨車 タキ30200形貨車 タキ38000形貨車 タキ42100形貨車 関東鉄道 キハ310形気動車 西武鉄道 2000系電車 東京モノレール 600形電車 近畿日本鉄道 270系電車 12400系電車 京阪電気鉄道 1000系電車（3代） 阪神電気鉄道 5001形電車（2代） インドネシア鉄道 CC201形ディーゼル機関車 アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 GP40X形ディーゼル機関車

譲渡形式

上毛電気鉄道 ← 西武鉄道 230型電車 富士急行 ← 小田急電鉄 5200形電車 大井川鉄道（現・大井川鐵道） ← 西武鉄道 312系電車 長野電鉄 ← 東京急行電鉄 2500系電車 三岐鉄道 ← 西武鉄道 501系電車 西濃鉄道 ← 日本国有鉄道 ワフ21000形貨車 能勢電気軌道（現・能勢電鉄） ← 阪急電鉄 610系電車 広島電鉄 ← 西日本鉄道 600形電車（2代） 広島電鉄 ← 阪急電鉄 1080形電車 高松琴平電気鉄道 ← 京浜急行電鉄 30形電車（3代） 高松琴平電気鉄道 ← 阪神電気鉄道 1050形電車

消滅形式 日本国有鉄道 マニ20形客車 ワキ700形貨車 カ3000形貨車 トラ16000形貨車 チキ100形貨車 チキ2500形貨車 クム2000形貨車 コム1形貨車 タム7100形貨車 タム24000形貨車 シム20形貨車 京王帝都電鉄 2600系電車

受賞 第20回ブルーリボン賞 - 名古屋鉄道 6000系電車 第17回ローレル賞 - 札幌市交通局 6000形電車、上信電鉄 1000形電車

脚注

参考文献

関連項目 鉄道の歴史 日本の鉄道史