エナエル T-35 ピラン（スペイン語:ENAER T-35 Pillán）は、チリのによって生産されたレシプロ練習機。ピランとは悪魔の意。
概要 チリ空軍が運用していたT-41およびT-34の後継としてパイパー・エアクラフトに開発を依頼した練習機であり、同社の軽飛行機でエナエルがライセンス生産も行っていたPA-28 チェロキーシリーズをベースにタンデム複座化したものである。胴体は拡大モデルであるのものをベースにしており、曲技飛行ができるように構造を強化したチェロキー・アローの主翼を組み合わせている。
試作型PA-28R-300の1号機XBTは1981年始めに初飛行し、2号機YBTも同年後半に初飛行した。その後エナエルでの製造が始まり、翌年7月からT-35の名称でチリ空軍への配備が開始された。当初はパイパーが供給したキットによって製造されていたが、次第に国産化率が高められていった。中南米諸国を中心に輸出もされ、スペイン空軍でもE.26 タミズ（Tamiz）の名称で採用されCASAが機体の組み立てを行った。
後にエンジンをターボプロップ化したモデルも試作されたが、量産には至らなかった。
採用国
2024年時点で、ドミニカ共和国空軍が4機のT-35Bを保有。
2024年時点で、エクアドル海軍が3機のT-35Bを保有。
2024年時点で、エルサルバドル空軍が3機のT-35を保有。
2024年時点で、パラグアイ空軍が6機のT-35A、3機のT-35Bを保有。
要目 乗員：2名 全長：7.97 m 全幅：8.81 m 全高：2.34 m 翼面積：13.64 m2 空虚重量：929 kg 最大離陸重量：1,387 kg エンジン：ライカミング AEIO-540-K1K5 水平対向エンジン(300馬力) × 1 最大速度：311 km/h（海面高度） 航続距離：1,269 km（出力75%、燃料余裕なし） 実用上昇限度：5,820 m
脚注
出典
参考文献
航空ジャーナル 12月号臨時増刊「世界の軍用機1985」1984年12月5日発行 航空ジャーナル社 P194
外部リンク エナエル社公式サイト（スペイン語）