三里木駅

三里木駅（さんりぎえき）は、熊本県菊池郡菊陽町大字津久礼にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。

歴史 1914年（大正3年）6月21日：鉄道院（後に日本国有鉄道）宮地軽便線の開通に伴い開業。 1928年（昭和3年）12月2日：路線名改称に伴い、豊肥本線の駅となる。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）11月30日：列車集中制御装置導入により無人化。荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。 1999年（平成11年）10月1日：駅周辺の人口増加による利用者増加に対応するため、社員を再配置。 2001年（平成13年）10月28日：駅舎を全面改装（ホームも一部改装）。駐輪場、菊陽町の情報プラザも設置された。 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA導入。 2021年（令和3年）3月12日：業務運営の効率化を図るため切符の販売窓口を廃止。 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託駅から九州旅客鉄道本体による直営駅へと変更される。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅裏とは自由通路で結ばれている。

JR九州本体による直営駅であり、きっぷうりばが設置されている。駅長配置はなし。のりばのりば路線方向行先1 豊肥本線上り新水前寺・熊本方面2下り肥後大津・阿蘇方面

利用状況 2024年度の1日平均乗車人員は757人である。年度 1日平均乗車人員増加率2016年5422017年5939.4%2018年5970.7%2019年580-2.9%2020年419-27.8%2021年48114.8%2022年57920.4%2023年69419.9%2024年7579.1%

駅周辺周辺は住宅街であるが、少し離れると田畑が広がっている。また大規模、中規模な工場も点在する。

三里木簡易郵便局総合交流施設さんふれあ菊陽杉並木公園熊本銀行菊陽支店東京エレクトロン熊本工場富士フイルム九州工場（富士フイルム九州）九州産交バス光の森営業所菊陽町立菊陽西小学校サンリーカリーノ菊陽阿蘇製薬ハンズマン菊陽店国道57号

バス路線駅前の県道（旧・57号）上に「三里木」バス停が設置されており、以下の路線バスが運行されている。この項目では「三里木」バス停留所の発着便を表記。なお、「桜町バスターミナル」は「桜町BT」に省略。運行事業者運行系統行先備考駅舎側（大津 / 菊陽町役場方面）産交バスE3-4光の森産交 E3-5大津産交（原水駅前、大津駅前、大津町運動公園入口経由）吹田団地（原水駅前、大津駅前、大津町運動公園入口、吹田団地入口経由）大津方面は午後からの運行（本数少）菊陽町巡回バスキャロッピー号中央循環線左回り（東ヶ丘団地、カリーノ菊陽、津久礼ヶ丘、菊陽町役場方面）土曜日のみ運休。反対側（熊本市街 / 光の森・さんふれあ方面）産交バスE3-4・E3-5桜町BT（二里木・竜田口駅前・子飼橋・水道町経由）菊陽町巡回バスキャロッピー号中央循環線右回り（東ヶ丘団地、ゆめタウン光の森、菊陽町図書館方面）土曜日のみ運休。

過去 2002年から駅前ロータリーから免許センターへのピストン輸送便が設定されていたが2012年4月に隣の光の森駅に変更した（2015年3月、路線自体が廃止した）。電鉄バスも交通センター（現・桜町BT）から産交バスと同じ経路を経て、三里木から竹迫・高江を経て泗水（孔子公園）を結ぶ運行便があったが2008年10月で運行を休止（2009年3月、正式に路線廃止）した。

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線原水駅 - 三里木駅 - 光の森駅

脚注

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