唐山駅（とうざんえき）は中華人民共和国河北省唐山市路北区にある、中国国家鉄路集団（中国国鉄,CR）の駅。中国鉄路北京局集団直属の一等駅である。
乗り入れ路線 津山線、津秦旅客専用線、京唐都市間鉄道の3路線が乗り入れる。
歴史 1881年：中国で初めて自国で建設した鉄道、唐胥線が開通。 1882年：唐山駅が正式開業。 1907年：現在の唐山南駅の位置に移設される。 1976年7月28日：唐山大地震により壊滅的被害を受ける。 1983年11月15日：唐山大地震被害から復旧。 1993年3月17日：京山線の所謂「圧煤改線」により、唐山西郊の現在の位置で唐山西駅の建設が開始される。 1994年11月1日：唐山西駅が正式に開業。 1996年6月26日：旧唐山駅の客扱を停止し唐山南駅に改称、現七線の中間駅である唐山西駅を唐山駅に改称。 2010年4月：駅の大改装が始まる。 2013年11月26日：新駅舎の使用開始。 2013年12月1日：津秦旅客専用線が開業。 2015年11月6日：京哈線唐山北駅との間に連絡線が開通。唐山駅から天津駅を経由せずに北京駅に向かう直通列車が運行開始。 2022年12月30日：京唐都市間鉄道が開業。
駅構造 地上4階建ての高架駅。駅の待合室は東進候車区、西進候車区、高架候車区の3つの部分に分かれ、総面積は10866平方メートルである、乗車券発売所は2箇所にあり、合わせて12の有人窓口と4つの実名認証通路（）が設けられている。駅舎内には、14台の改札ゲートと42台のエスカレーター、6台のエレベーターと18基の出場用改札が備えられている。
旅客列車の発着するプラットホームは7面16線から構成され、うち西側は京唐都市間鉄道のホームで3面3線の規模を有し、東側は津秦旅客専用線のホームで5面7線の規模を有する。双方の高速鉄道ホームの間に、在来線路線である津山線のホームがあり、規模は4面6線である。
隣の駅 中国国家鉄路集団（中国国鉄） 津山線 豊南駅 - 唐山駅 - 楊家口駅 津秦旅客専用線 浜海北駅 - 唐山駅 - 灤河駅 京唐都市間鉄道 唐山西駅 - 唐山駅
脚注
関連項目 中華人民共和国の鉄道
外部リンク