AT-T（）は、1940年代後半にソビエト連邦で開発された装軌式の砲兵トラクターであるТяжелый артиллерийский тягач АТ-Т。
AT-Tの名称はロシア語で"重砲兵トラクター"の意味である。
概要 AT-Tは、1940年代中頃よりT-54戦車の走行装置を流用して開発された車両で、25トンの牽引力と5トンの積載能力を持っている。オリジナルのT-54はエンジン・変速機・起動輪を車体後部に搭載していたが、AT-Tではこれらの駆動装置は車体前方に搭載されている。
車体上部は非装甲のカーゴトラックのような形状で、運転台部分はZiS-150あるいはのキャブをベースに幅を広げ、乗員4名が搭乗可能なものとなっている。
AT-Tの最初の試作車は、1947年の終わりにハリコフ工場で製造され、モスクワのクビンカ基地までの走行試験を行い優秀なパフォーマンスを見せた。AT-Tの開発責任者であったアレクサンドル・モロゾフは、開発元となったT-54の成功もあり、1948年のスターリン賞を授与されている。
AT-Tはソ連軍、東ドイツ軍などで運用された他、軍から放出された車両が民間でも使用されている。
派生型 AT-Tは何種類かの特殊車両のベースとしても活用されている。
() - 1950年代に開発された塹壕掘削用の工兵車両。 BTM-3 () - 1970年代に開発された塹壕掘削用の工兵車両。 BAT () - 障害物除去などに使用されるドーザー（プラウ）装備車両。
() - 障害物除去などに使用されるドーザー（プラウ）装備車両。
() - 掘削用ドーザーを装備した工兵車両。
GRAUインデックスの1S12（1С12）でも知られる防空用レーダー搭載車両。NATOコードネーム ”ロングトラック"（Long Track）。AT-TはT-54と同じ片側5個の転輪を持つが、P-40は車体が延長されており、転輪が片側7個に増やされている。
脚注・出典
Павлов М.В., Павлов И.В. Наследники «Ворошиловца» (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2015. — Апрель (№ 04). — С. 30-39.
関連項目 砲兵トラクター AT-L - 同時代の軽砲兵トラクター。6トンの牽引力と2トンの積載能力を持つ。 AT-S - 同時代の中型砲兵トラクター。16トンの牽引力と3トンの積載能力を持つ。
外部リンク
https://www.youtube.com/watch?v=e9h2lAByMBs AT-Tの動画(Youtube)