フォーミュラEnjoy

フォーミュラEnjoy（フォーミュラエンジョイ）は、日本のフォーミュラカーレースのカテゴリー名。いわゆるジュニア・フォーミュラに属するワンメイクレース。

概要 2002年7月6日、鈴鹿サーキットとフォーミュラE運営協会により発表された。新開発のフォーミュラカーによるワンメイクレースで、2003年度より開催される。

低コストでイコールコンディション、ドライビングに専念できる、楽しめる（Enjoy）レースを目指した新シリーズで上級カテゴリーへの足がかり的存在というよりも、初心者が入門しやすく、継続しやすいことが念頭におかれる。

これまでの入門者用の車両はFJ1600以外はいずれも高額の出費を伴うため、個人での参戦の継続が困難だった。そのため、参戦者への出費を低減することを念頭においてホンダ・フィットの1.3L SOHC 直列4気筒エンジンを使用するなど、市販車の部品を活用して開発された。FE1とFE2の2車種があり、ウエストレーシングカーズから供給されるフォーミュラEnjoy。

レースシリーズとしては、2003年より鈴鹿サーキット（鈴鹿クラブマンレース）でシリーズを開催していた。そこに2015年度より、あらたにFE2を加えて、旧来のFE車両をFE1と称して、FE1およびFE2の混走によるシリーズとなった。2019年度からは、岡山国際サーキット(OKAYAMAチャレンジカップレース)が加わった。2019年度で、FE1とFE2と混走によるレースシリーズを終了した。そして、2020年度から、鈴鹿サーキット（鈴鹿クラブマンレース）と岡山国際サーキット(OKAYAMAチャレンジカップレース)でFE2車両により、シリーズ戦を開催している。

フォーミュラE運営協会ウエストレーシングカーズ（株）（株）オスカ（株）東京アールアンドデー（株）鈴鹿サーキットランド

フォーミュラE運営ガレージウエストレーシングカーズ株式会社有限会社レプリスポーツ株式会社グリッド F（エフ）有限会社エーワン有限会社スキルスピード有限会社レブレーシングガレージ自動車工房ミストイーグルスポーツ K&GレーシングＭ２（エムツー）株式会社ルーニーコーポレーション有限会社ケイマックススピード有限会社ＮＥＯＳ株式会社ザップスピード Giddy UP

仕様 FE1 シャーシ: セミモノコック（鋼管スペース＋アルミプレート）エンジン：本田技研工業製　1.3L SOHC 直列4気筒エンジン変速機:5速サスペンション: フロント：ロッキングアーム式インボードタイプリヤ：アウトボードタイプ全長:約3,500mm 全幅:約1,650mm 全高:約1,050mm タイヤ：ダンロップ（D93J for FORMULA ENJOY）車両重量：約430kg 車両概要 FE2 シャーシ: 鋼管スペース＋アルミプレートエンジン：本田技研工業製 1.3L（型式：L13B i-VTEC）水冷直列4気筒 DOHC 4バルブPGM-FI（電子制御燃料直噴式）最高出力 :100PS 最大トルク :12.1kg-m 変速機:5速サスペンション: フロント：プッシュロッド式インボードタイプリヤ：アウトボードタイプ全長:約3,743mm 全幅:約1,725mm 全高:約1,040mm タイヤ：ダンロップ（D93J for FORMULA ENJOY）車両重量：約487kg

脚注

フォーミュラEnjoy

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