真鶴（眞鶴、まなづる）は、日本海軍の水雷艇。千鳥型の2番艇である。ロンドン軍縮条約の影響によりミニ駆逐艦ともいえるほど重武装の艦艇であったが、同型艇「友鶴」が演習中転覆するという友鶴事件を引き起こし、改善工事を実施した。艇名としては隼型水雷艇の3番艇「真鶴」に続いて2代目。
艇歴 1931年（昭和6年）12月22日に藤永田造船所で起工。1932年（昭和7年）8月1日、真鶴と命名され#海軍制度沿革(巻8、1940) 379頁。◎昭和七年八月一日(達一〇六) 艦艇製造費ヲ以テ昭和六年度ニ於テ建造ニ着手ノ驅逐艦三隻潜水艦二隻水雷艇二隻掃海艇二隻敷設艇一隻ニ左ノ通命名ス |〔中略〕水雷艇 |〔中略〕藤永田造船所ニ於テ製造 | 眞鶴 マナヅル〔以下略〕。、水雷艇に類別#海軍制度沿革(巻8、1940) 96頁。◎昭和七年八月一日(内令二四五) 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス |〔中略〕水雷艇ノ部中艦 (艇) 型ノ欄ニ「千鳥型」ヲ、艦艇名ノ欄ニ「千鳥、眞鶴」ヲ加フ 〔後略〕。。 1933年（昭和8年）7月11日進水。1934年（昭和9年）1月31日に竣工し、佐世保鎮守府籍に編入され同型艇「千鳥」と第21水雷隊を編成『ハンディ判 日本海軍艦艇写真集21巻』118頁。。
1934年3月に3番艇「友鶴」が荒天のため転覆し、殉職者72名を含む総数100名の犠牲者を出すという事故（友鶴事件）が起こった。当日の「真鶴」は夜襲訓練に参加するため集合水域に指定された寺島水道に到達したが、機関の復水機が故障を起こし、現地での応急修理のために訓練に参加できず難を逃れた。調査の結果、千鳥型を含む藤本喜久雄造船少将が設計していた艦は復原性の不足が指摘され、すでに完成していた3隻を含めた完成艦は改善工事が行われた（工事の内容は「千鳥」を参照）。
1935年（昭和10年）に第四艦隊事件が起き、千鳥型も1936年（昭和11年）8月から11月にかけて改善工事が行われた。詳細は明らかでないが他艦ほど大きな問題にはならなかったようである。ただ速力は更に低下し27ノットほどだったと言われる『写真 日本の軍艦 第11巻』220頁。。
1936年（昭和11年）12月に第21水雷隊を同型艇4隻で編成し中国方面へ進出、上陸支援や封鎖作戦などに従事した。
太平洋戦争開戦後、緒戦は南方の攻略作戦を支援、その後は船団護衛などに従事した。大戦の終盤まで活躍したものの、1945年（昭和20年）3月1日に那覇で米空母艦載機の爆撃により沈没。同年5月10日に除籍。
歴代艇長 艤装員長 篠原弘 少佐：1933年9月30日『官報』第2027号、昭和8年10月2日。 - 水雷艇長 篠原弘 少佐：1934年1月31日『官報』第2123号、昭和9年2月1日。 - 1934年11月15日『官報』第2364号、昭和9年11月16日。 塚本守太郎 大尉：1934年11月15日 - 1935年10月21日『官報』第2642号、昭和10年10月22日。 岩橋透 大尉：1935年10月21日 - 1936年9月19日『官報』第2919号、昭和11年9月22日。 （兼）林幸市 大尉：1936年9月19日 - 1936年12月1日『官報』第2976号、昭和11年12月2日。 堤恭三 少佐：1936年12月1日 - 1938年3月26日 緒方友兄 少佐：1938年3月26日 - 1938年12月15日 （兼）稲葉通宗 少佐：1938年12月15日 - 1939年3月20日 肝付正明 大尉：1939年3月20日 - 1940年10月15日 平田正明 大尉：1940年10月15日 - 1941年9月20日 青野重郎 大尉：1941年9月20日 -
脚注
参考文献 国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第11巻 駆逐艦Ⅱ』光人社、1990年。 雑誌「丸」編集部『ハンディ判 日本海軍艦艇写真集21巻』哨戒・護衛艦艇 海防艦・水雷艇、光人社、1998年。 日本造船学会『昭和造船史 第1巻』原書房、1981年、第3刷。 福井静夫『福井静夫著作集第5巻 日本駆逐艦物語』光人社、1993年。 福井静夫『福井静夫著作集第10巻 日本補助艦艇物語』光人社、1993年。 『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料篇、KKベストセラーズ、1994年。 『丸スペシャル』第39号 水雷艦、潮書房、1980年。 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第一法規出版、1995年。