衣摺加美北駅

衣摺加美北駅（きずりかみきたえき）は、大阪府東大阪市衣摺六丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の駅である。駅番号はJR-F13。

当駅の住所は東大阪市であるが、敷地の一部が大阪市平野区加美北にまたがっており、特定都区市内における「大阪市内」に含まれる。

歴史おおさか東線の計画段階より、JR長瀬駅 - 新加美駅間の営業キロは2.7kmと比較的長いため、東大阪市が大阪市との市境付近に新駅設置を要望していた東大阪市政だより 2008年3月15日号 4・5面 - 東大阪市。同線開業後の2011年3月31日に、JR西日本、大阪府、大阪市、東大阪市等で新駅を設置することで合意したことが発表され、2018年3月17日に当駅が開業したおおさか東線 JR長瀬〜新加美駅間新駅設置について - 西日本旅客鉄道 2013年4月19日。

年表 2008年（平成20年）3月15日：おおさか東線の放出駅 - 久宝寺駅間が部分開業。この時点では既に新駅設置の準備はされていた。 2011年（平成23年）3月31日：JR西日本、大阪府、大阪市、東大阪市等で新駅設置の合意が発表。 2013年（平成25年） 4月19日：新駅設置について近畿運輸局長に認可申請。 7月：新駅設置について近畿運輸局長認可。 2015年（平成27年）9月：駅建設工事が開始される。建設時の仮駅名は「衣摺駅」であった。 2016年（平成28年）8月5日：JR西日本が新駅の概要を発表。 2017年（平成29年）9月26日：JR西日本が正式駅名を「衣摺加美北駅」に決定。駅名は、駅舎が東大阪市衣摺と大阪市平野区加美北に跨ることに由来している。 2018年（平成30年）3月17日：おおさか東線のJR長瀬駅 - 新加美駅間に新設開業。開業時から駅ナンバリングを導入。 2019年（平成31年）3月16日：おおさか東線全線開業に伴い、大阪市内の駅に編入。

駅構造相対式2面2線の高架駅で、8両編成対応。各ホームにエレベーターを1基、エスカレーターは各ホーム2基ずつの計4基が設置されている。

駅西側には東大阪市が、災害発生時に避難場所・緊急活動拠点として活用できる駅前交通広場を整備している。

放出駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。他のおおさか東線の中間駅と同様、開業時からみどりの窓口は設置されておらず、みどりの券売機が設置されている。おおさか東線の途中駅にはステーションカラーが導入されており、当駅のステーションカラーは水色である。

駅のデザインコンセプトは「モノづくりが紡ぐ歴史とまち」としている。

のりば

のりば路線行先1 おおさか東線放出・新大阪・大阪方面2久宝寺方面

配線図

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は3,170人である。

開業後の1日平均乗車人員は以下の通りである。以前は、おおさか東線で最も少なかったが、2021年に新加美駅を上回った。 +年度別1日平均乗車人員大阪府統計年鑑 - 大阪府東大阪市統計書 - 東大阪市年度1日平均乗車人員出典2018年（平成30年）1,5312019年（令和元年）2,1462020年（令和2年）2,034 2021年（令和3年）2,3552022年（令和4年）2,6492023年（令和5年）3,0002024年（令和6年）3,170

駅周辺大阪市平野下水処理場大阪信用金庫加美支店大阪市設加美霊園・加美長沢公園コーナン平野加美北店大阪市立加美北小学校東大阪市立長瀬中学校東大阪市立長瀬南小学校東大阪市立大蓮小学校東大阪市立長瀬西小学校東大阪市立柏田中学校久宝寺緑地衣摺高志之碑（駅前広場に設置されている）

バス路線

衣摺加美北駅ロータリーオンデマンドバス平野Aエリア（大阪シティバス・Osaka Metro共同の社会実験、電話・アプリでの予約が必要）

加美北五丁目停留所（駅西約400メートル）大阪シティバス 30号系統（北行）：あべの橋 30号系統（南行）：平野区役所

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線直通快速通過普通 JR長瀬駅 (JR-F12) - 衣摺加美北駅 (JR-F13) - （正覚寺信号場） - 新加美駅 (JR-F14)

脚注

記事本文

利用状況

大阪府統計年鑑

衣摺加美北駅

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