隅田川

サムネイル|200ピクセル|隅田川流域図

流域の自治体埼玉県川口市東京都北区、足立区、荒川区、墨田区、台東区、江東区、中央区

歴史当川の河道は、古代より旧入間川が東京湾へ注ぐ下流部だったが、江戸時代に瀬替えの結果、荒川の本流が流れた。

明治時代に現在の岩淵水門の地点より下流へ荒川放水路を東京湾まで開削した。1964年の河川法改正により、この放水路を荒川の本流と定めた。それに合わせて、以前の河道（岩淵水門から下流）は隅田川と定めた。

古代・中世古代に、隅田川は、旧利根川と旧入間川とが現在の足立区千住曙町付近水神大橋より上流300メートルの地点。で一川へ合流し南流して東京湾へ注ぐ河道を指した。その西岸に沿って南の浅草・鳥越まで3キロメートル続く細長い微高地石浜の地名が残る。が形成された（標高10メートル以下の丘も点在し、古墳時代に古墳が作られた待乳山、浅草弁天山、鳥越などさらにその西側の上野台地との間は江戸時代に埋め立てられるまでは沼沢地だった（千束池、姫ヶ池）。）。

一川への合流点より下流へ1キロメートルの間（現在の水神大橋から白鬚橋まで）の東岸は隅田（墨田、須田）と呼ばれた隅田川東岸が下総国葛飾郡（隅田、寺島、小村井、亀戸島など）だった。西岸は江戸時代に橋場と呼ばれた。。

合流点から2キロメートル下った墨田区向島5丁目北端付近桜橋より上流500メートルの地点。より下流は砂州が散在する河口への分流地帯だった牛嶋、請地（浮地）、柳島などの中洲があった（どれも武蔵国豊島郡に属した）。牛嶋は浅草・柳橋の対岸に2キロメートル以上細長く延び、現在の墨田区横網から古墳時代の壺が出土している。。東京湾へ注ぐ当時の主要河口河道は、この地点から分岐した二つがあり、南西の浅草（浅草湊）方向へ向かう現在の河道縄文時代までの旧利根川が現在の東京湾へ注ぐ主河道であり、澪筋が海底に残る。とは別に、横十間川の方向へ南東へ2キロメートル流れる河道があり、現在の横川・柳島（墨田区）と亀戸（江東区）との間付近で東京湾へ注いだ谷口栄「低地の景観と開発」『水の中世治水・環境・支配』（高志書院、2013年）。ただし、後者の河口河道は次第に土砂の堆積で河勢が弱まった請地村飛木稲荷はこの河道の中洲に当たる。。

なお隅田川（および旧利根川）は後者の河口河道に至るまで武蔵国（豊島郡）と下総国（葛飾郡）との当初の国境だったこの下総国と武蔵国の国境を流れる旧利根川の河道は、現在の古利根川の埼玉県加須市琴寄、川口より下流、埼玉県春日部市の古隅田川、越谷市の元荒川、三郷市・八潮市の中川、東京都足立区・葛飾区境界の古隅田川、足立区・墨田区境界の旧綾瀬川であり、部分的に「隅田川」の名が残っている。その後、荒川瀬替え後の1683年（貞享3年）もしくは一説によれば寛永年間（1622年 - 1643年）に下総国と武蔵国の国境が変更された。埼玉県の古隅田川も併せて考えると、「隅田川」とは古くは旧利根川が春日部付近から南流し旧入間川と合流し東京湾へ注ぐまでを指していたらしい。。

また南北2キロメートルの合流区間は両国間の交通接点として重要で、771年以降は武蔵国・下総国を経て常陸国へ至る東海道が通り隅田川を渡船で東岸の隅田へ渡った江戸時代の橋場の渡し。。835年（承和2年）の太政官符に「住田河」として記されており、「宮戸川」などとも呼称されていた。

その後も、合流区間もしくは分流地帯の渡河は、武蔵国・相模国と下総国・常陸国とを繋ぐ（さらには平安時代まではさらに奥州へ赴くなお鎌倉時代以降になると、奥州へ向かうには、『吾妻鏡』によれば、岩渕から川口へ旧入間川を渡り北上する鎌倉街道#中路および奥大道（後に日光御成道）の経路が使われている。）重要交通路だった『伊勢物語』（東下りの段）で主人公が赴いている。。例えば『更級日記』によれば菅原孝標一行が都への帰任の際に渡河し武蔵国へ入っている（寛仁4年〈1020年〉9月）。また鎌倉時代中期の『とはずがたり』（後深草院二条）によれば、隅田川に橋がかかっており、現地の人は隅田川を「須田川」と呼んでいたとある（正応3年、1290年）。

軍勢が川を渡って通過した例は日本武尊の一行が渡河した伝説も当地に伝わっている。、前九年の役で奥州へ向かう源頼義、義家が通過した。治承・寿永の乱で鎌倉へ向かう源頼朝が通過し武蔵国へ入った治承4年〈1180年〉10月2日に隅田に宿泊）。。

中世以前の河口付近の河道徳川家康入府以前、首都高速6号向島線向島入口付近からは、現在の鳩の街通り商店街と地蔵坂通り商店街を土手とする（それぞれかつては鷭土手、鶴土手と呼ばれた）分流が流れ、現曳舟駅付近を経由して、その先押上付近までにさらに3手に分かれ、大横川、横十間川、北十間川にほぼ添う形の河川があったとされている。これらの河川と宮戸川・浅草川とも呼ばれた現在の隅田川下流のいずれが本流にあたるのかは現在判明しておらず、また『北条氏所領役帳』に見られる江戸地域と葛西地域の区分は、現在の隅田川ではなく分流のいずれかが境界線になる『特別展隅田川流域の古代・中世世界水辺から見る江戸東京前史』の図録本（足立区立郷土博物館、すみだ郷土文化資料館、宮本記念財団編、2007年）では、現隅田川を宮戸川（別称ではなく正式名称として）、分流を（中世の）隅田川と位置づけ、中世においてはこの定義での隅田川（最下流は横十間川付近の河口）を国境としている（関連リンク中世から江戸初期にかけての隅田川 - 消えた隅田川 / スカイツリー634m　一考 - 武蔵・下総の国境、隅田川）。。

江戸時代江戸時代に入ると、吾妻橋周辺より下流はとも呼ばれた今でも古典落語などでは「大川」が出てくる。また、大川右岸、特に吾妻橋周辺から佃周辺までをと称する。今でも佃に、大川端リバーシティ21にその名が残る。。1629年（寛永6年）に荒川を入間川に付け替える瀬替えにより隅田川の河道は荒川の本流となった。またこの頃に現在の河口への河道へほぼ一本化され、その西岸（浅草、蔵前など）に大規模な河岸が整備され、江戸を支える舟運の重要地となった。横十間川の方向へ向かう流れへの分岐には牛嶋堤が築かれ最終的に締め切られた。

浅草茅町河岸、新柳河岸、元柳河岸、浜町河岸、尾上河岸、稲荷河岸、湊河岸、船松河岸などがあった。

神田川が瀬替えされ（本郷台地末端を開削）、東へ向かい隅田川へ合流するようになった（両国橋付近）。不忍池から流出する流れも、忍川と呼ばれ隅田川へ注ぐこととなった（鳥越の付近）。

明治以降明治末期から昭和初期にかけて、洪水を防ぐために岩淵水門から河口までの荒川放水路が開削され、昭和40年3月24日に施行された河川法によって荒川放水路が荒川の本流となり、分岐点である岩淵水門より下流の以前からの河道は「隅田川」に改称された荒川に面せず、隅田川に面している荒川区が「荒川」の名を持つのは、こうした事情による。。

1910年（明治43年）頃には、各所で水泳場が開設されるほどの水質であったが、徐々に水質汚染が進み、1916年（大正5年）頃にはシラウオが姿を消した『明治・大正家庭史年表:1868→1925』p.414。1917年（大正6年）3月には河口付近の改良工事が完成。500トン前後の小型汽船の航行が可能となった『明治・大正家庭史年表:1868→1925』p.417。

関東大震災や東日本大震災などでは、地震や津波の影響で隅田川が逆流したとの記録もある。

古隅田川

隅田川の上流の古利根川の古い河道の一部はその後古利根川の本流が流れなくなったが、現在、古隅田川と呼ばれる二つの河川として河道が残っている。埼玉県さいたま市岩槻区南平野で元荒川から分かれ春日部市梅田で古利根川に合流する河川東京都葛飾区亀有付近で中川から西へ分かれ葛飾区小菅で綾瀬川に合流する河川足立区と葛飾区の境界を流れ、現在は多くの区間が暗渠化されている

隅田川派川は分流であり、永代橋の下流で分岐して、相生橋の下流で晴海運河に注ぐまでの0.9キロメートルをいう東京都建設局・隅田川はどんな川?。

橋梁

江戸期において防備上の視点から架橋が制限されたこともあり、明治期ごろまでは多くの渡しによって両岸が結ばれていたが、交通量の増加に伴い次第に木橋などで架橋が進んだ。大正期の関東大震災でその多くが被害を受けたために、国の予算による震災復興事業として鋼橋に架け替えられた。政府は東京復興のシンボルとして隅田川の架橋を全体的な構想の下に実行し、復興事業の技術面での総帥であった帝都復興院土木局長の太田圓三の部下で同院橋梁課長だった田中豊により、統一的なデザインモチーフのもと、それぞれ異なる橋梁形式が採用された。さらに、自動車時代の幕開けとともにより多くの橋の建設が行われた。

それぞれが特徴のあるデザインとなっている（#画像参照）。なかでも、下流側に位置する永代橋と清洲橋が震災復興時に架け替えられたときは、永代橋を上に張り出すアーチ橋とし、清洲橋を吊橋形式にして際だった対比性を持たせ、構造技術面と環境デザイン面を両立させることに成功を収めている。近年では災害対策連絡橋を主とした橋や遊歩道的な歩行者専用橋なども架けられ、よりバリエーションが豊かになっている。徒歩で渡れるのは26橋で、上流から下流まで歩くと6時間ほどを要するとされる隅田川の「歩ける橋」をぜんぶ渡る朝日新聞社withnews。

橋梁一覧歩行者通行 ○ - 可能 × - 一般不可 ◆ - 歩行者専用

橋梁名路線名自治体（区 - 区）構造形式備考荒川より分岐新河岸川合流○新神谷橋東京都道318号環状七号線（環七通り）北 - 足立鋼3径間ゲルバー鈑桁○新田橋北区道北1269号北 - 足立鋼5径間単純鈑桁○新豊橋足立区道新田154号北 - 足立鋼単純箱桁・アーチ複合橋土木学会田中賞、土木学会デザイン賞最優秀賞○豊島橋東京都道501号王子金町市川線北 - 足立鋼下路ローゼ×首都高速中央環状線橋梁東京都道首都高速板橋足立線（首都高速中央環状線）北 - 足立鋼ダブルデッキ連続トラス石神井川合流○小台橋東京都道458号白山小台線（小台通り）荒川 - 足立鋼ニールセンローゼ○尾久橋東京都道58号台東川口線（尾久橋通り）荒川 - 足立鋼3径間連続箱桁×隅田川橋梁日暮里・舎人ライナー荒川 - 足立鋼3径間連続箱桁○尾竹橋東京都道313号上野尾竹橋線（尾竹橋通り）荒川 - 足立鋼3径間連続ローゼ桁×上水千住水管橋荒川 - 足立東京都水道局の上水管。老朽化と耐震性問題により2013年5月に撤去。×隅田川橋梁本線荒川 - 足立鋼2径間単純下路ワーレントラス×東京電力送電橋荒川 - 足立東京電力パワーグリッドの送電用。耐震性問題により2021年に撤去。×千住水管橋荒川 - 足立東京都水道局の工業用水管○千住大橋国道4号（日光街道）荒川 - 足立鋼タイドアーチ橋（旧橋）鋼3径間連続箱桁（新橋）日本百名橋×隅田川橋梁常磐線（常磐快速線）荒川 - 足立鋼下路単純ワーレントラス×隅田川橋梁つくばエクスプレス荒川 - 足立鋼下路単純ワーレントラス×隅田川橋梁日比谷線荒川 - 足立鋼2径間下路ワーレントラス隅田川を渡る鉄道橋では唯一の地下鉄路線である。○千住汐入大橋東京都道314号言問大谷田線（川の手通り）荒川 - 足立鋼2径間連続箱桁旧綾瀬川合流○水神大橋東京都道461号吾妻橋伊興町線支線荒川 - 墨田鋼3径間連続ニールセンローゼ桁○白鬚橋東京都道306号王子千住夢の島線（明治通り）台東 - 墨田鋼3径間ブレースドリブバランスドタイドアーチ◆桜橋台東 - 墨田鋼3径間連続X型曲線箱桁土木学会田中賞、隅田公園歩道橋○言問橋国道6号・東京都道319号環状三号線台東 - 墨田鋼3径間ゲルバー鈑桁○隅田川橋梁すみだリバーウォーク東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）台東 - 墨田鋼3径間中路ゲルバーワーレントラス東武伊勢崎線花川戸鉄道橋の別称がある歩行者専用橋「すみだリバーウォーク」を併設北十間川合流○吾妻橋東京都道463号上野月島線支線（浅草通り）台東 - 墨田鋼3径間上路2ヒンジソリッドリブアーチ○駒形橋東京都道463号上野月島線台東 - 墨田鋼3径間2ヒンジソリッドリブアーチ（主径間は中路、側径間は上路）土木学会選奨土木遺産○厩橋東京都道453号本郷亀戸線（春日通り）台東 - 墨田鋼3径間下路ソリッドリブタイドアーチ○蔵前橋東京都道315号御徒町小岩線（蔵前橋通り）台東 - 墨田鋼3径間上路2ヒンジソリッドリブアーチ土木学会選奨土木遺産×蔵前専用橋台東 - 墨田鋼3径間連続箱桁NTT電話通信線・東京都水道局の水道管×隅田川橋梁総武本線（総武緩行線）台東 - 墨田鋼3径間ゲルバー下路ランガー神田川合流○両国橋国道14号（京葉道路）中央 - 墨田鋼3径間ゲルバー鈑桁竪川合流×両国大橋両国ジャンクション中央 - 墨田鋼3径間連続箱桁土木学会田中賞首都高速6号向島線・7号小松川線用の橋梁○新大橋東京都道50号東京市川線（新大橋通り）中央 - 江東鋼2径間連続斜張橋小名木川合流○清洲橋東京都道474号浜町北砂町線（清洲橋通り）中央 - 江東鋼3径間自碇式チェーン吊橋重要文化財、土木学会選奨土木遺産仙台堀川合流○隅田川大橋東京都道475号永代葛西橋線支線（水天宮通り）首都高速9号深川線中央 - 江東鋼3径間連続ダブルデッキ箱桁日本橋川合流○永代橋東京都道10号東京浦安線（永代通り）中央 - 江東鋼ソリッドリブタイドアーチ重要文化財、土木学会選奨土木遺産、日本百名橋大横川合流○中央大橋東京都道463号上野月島線支線（八重洲通り）中央 - 中央鋼2径間連続鋼斜張橋亀島川合流佃川支川に分流○佃大橋東京都道473号新富晴海線（佃大橋通り）中央 - 中央鋼3径間連続箱桁月島川に分流○勝鬨橋東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線（晴海通り）中央 - 中央鋼3径間ソリッドリブタイドアーチ重要文化財、可動橋新月島川に分流○築地大橋東京都道50号東京市川線支線（環二通り）中央 - 中央鋼3径間連続中路アーチ土木学会田中賞東京湾に至る

隅田川を舞台・背景とした作品

文学伊勢物語 - 在原業平の作と伝えられる（「名にしをはば、いざ言問はむ都鳥、わが思ふ人はありやなしやと」と百合鴎を詠う）。平安時代初期。更級日記 - 菅原孝標女の日記。1020年（寛仁4年）に父の赴任先の上総国府から京へ戻る途中、隅田川を渡る際の様子を描写。「ことゝへどこたへぬ月のすみだ河都の友と見るかひもなし」（『玉葉和歌集』旅歌・1149） - 二条為子（二条派歌人・尊治親王（後醍醐天皇）妃）による和歌。江戸時代に、隅田川の歌として江戸っ子の間で著名だった（二条為子#すみだ河）。すみだ川 - 永井荷風の小説。1911年。長命寺にある野口雨情の詩。1933年 ‐ 「都鳥さへ夜長のころは水に歌書く夢も見る」。幸福号出帆 - 三島由紀夫の小説。1955年トランプ台上の首 - 横溝正史の推理小説。1957年貸しボート十三号 - 横溝正史の推理小説。1957年

能・絵画隅田川 (能) - 室町時代隅田川絵巻（絵画） - 藤牧義夫作。1935年、失踪直前に描かれた大作。川沿いの景色をひたすら横へ横へと写しつづけ、全長は60メートルに及ぶ。

歌舞伎隅田川花御所染（女清玄）- 文化十一年（1814年）桜姫東文章 - 文化十四年（1817年）都鳥廓白波（忍の惣太）- 安政元年（1854年）花街模様薊色縫（十六夜清心）- 安政五年（1858年）八幡祭小望月賑（縮屋新助）- 万延元年（1860年）青砥稿花紅彩画（白浪五人男）- 文久二年（1862年）

落語文七元結 - 明治二十二年（1889年）文七が吾妻橋から身を投げようとする場面がある唐茄子屋政談 - 吾妻橋から身投げしようとした若旦那が叔父に助けられるたがや - 川開きの花火でごった返している両国橋の上が噺の舞台永代橋 - 実際にあった落橋事故を題材にした粗忽噺おせつ徳三郎-おせつと徳三郎が大川(隅田川)へ身投げ心中を図る宮戸川 - 後半部分において、宮戸川（浅草付近における隅田川の旧称）の船頭が悪役として登場する音楽花 (瀧廉太郎) - 1900年すみだ川 - 東海林太郎、1937年雪と花火 (合唱曲) - 1957年。多田武彦作曲の男声合唱組曲。終曲「花火」が「両国の川開き」（隅田川花火大会）を題材としている。すみだ川 - 島倉千代子、1969年隅田川 - 城之内早苗、2000年 Sumidagawa - 飯塚まもる、2011年。アルバム『My Songs』収録すみだ川夜曲 - 石原詢子、2016年。シングル『化粧なおし』収録隅田川 - 飯塚まもる、2017年。シングル『ディスタンス』収録のびしろ - Creepy Nuts、2021年。アルバム『Case』収録

ドラマ夢に見た日々（1989年） - 千葉真一演ずる主人公が経営する喫茶店を再建する物語で、店は言問橋の川縁に在り、全編に登場する。

隅田川で行われたイベント・競技大会隅田川花火大会（開始年は不詳だが、江戸時代から）早慶レガッタ（1905年 - 1961年、1978年 - ）ウォーターフェア・隅田川レガッタウォーターフェア・隅田川レガッタ開催記念展墨田区 2022年6月18日閲覧（1981年 - 2014年）ヘンリー・レガッタ・ジャパン（社）東京都ボート協会設立以来の歩み一般社団法人東京ボート協会 2022年6月18日閲覧（1990年 - 1992年）- 東京都ボート協会主管。ヘンリー・ロイヤル・レガッタのシスター・レース。

生物サムネイル|200ピクセル|白鬚橋上流に設けられた湾処コイやギンブナなどの淡水魚の他に、河口に近い下流部にサッパ・コノシロ・スズキ・ボラ・マハゼ・エイなどの汽水魚や降河回遊魚のウナギが生息している。また、冬になるとユリカモメが越冬のため飛来する。大正年間まではシラウオも生息していた下川耿史『環境史年表明治・大正編(1868-1926)』(河出書房新社刊、2003年11月30日) 317頁。

吾妻橋より上流のテラス部分に水質浄化のためにアシ原が作られ、小さな干潟を形成し、クロベンケイガニや数多くの水生昆虫の生息地域となっている。また、白鬚橋上流に人工的に湾処（ワンド）が作られ、ボラ、スズキ、マハゼ、クロベンケイガニ、テナガエビが生息し、それらを餌とするコサギやカワウが飛来している。

画像

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目隅田川橋梁群隅田川の渡し隅田川テラス隅田川花火大会パンの会荒川堤大川端リバーシティ21 水上バス築地川セーヌ川 - 1988年より東京都とパリ市が友好河川として提携四万十川 - 1989年より友好河川

外部リンク

隅田川流域連絡会 - 東京都建設局隅田川テラス公式Twitter

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